息をのんだ…トヨタ・クラウンが全ラインで別物に生まれ変わる、その驚くべき変化とは

トヨタのクラウンファミリーが国内市場で一斉に刷新される。クラウン クロスオーバー、スポーツ、セダンの3モデルへの一部改良が、2026年9月3日の発売を目指して準備が進められているという。トヨタ系販売店によると、注文受付は7月末から8月初旬にかけて始まる見込みとしている。

クラウン クロスオーバー、ツートンで外装の質感を向上

2022年の発売以来、クラウンシリーズの主力モデルの地位を維持してきたクラウン クロスオーバーは、今回の一部改良でツートンカラースキームを新たに採用する。フェンダーモールやバンパーなど、従来無塗装樹脂が採用されていた部分がグロスブラック仕上げに改められ、外装の質感が向上する。RSグレードにはレッドブレーキキャリパーが追加される。従来の202ブラックはニュートラルブラックに変更される。

パワートレインにも変化がある。第5世代ハイブリッドシステムの採用によりモーター出力が向上し、パドルシフトが標準装備として拡充される予定だ。

クラウン スポーツ、普及型PHEVグレードを新設

2023年末発売のクラウン スポーツには新たなプラグインハイブリッド（PHEV）グレードが追加される予定だ。既存のPHEV「RS」グレードの下位に新グレード「PHEV Z」を設定することで、PHEVモデルへの参入ハードルを下げる。ディーラー資料によると、フロントブレーキディスクが従来の20インチから18インチに変更される見込みとされており、コスト最適化の一環とみられる。内装素材の一部とデカールのデザインも変更される。

クラウン セダン、エントリーグレードの追加でラインナップを拡充

クラウン スポーツと同時期に発売されたクラウン セダンは、グレード構成と利便装備の面で改良が加えられる。今回の一部改良の目玉は新グレード「HEV G」の追加だ。このエントリーグレードの設定により、クラウン セダンへの導入価格が引き下げられる。

3モデル同日改良、国内市場向けに商品力を底上げ

クラウン クロスオーバーはZ・RSグレードに、スポーツおよびセダンの両モデルは全グレードに、それぞれデジタルキーが標準装備される。スマートフォンで施錠・解錠が行える機能だ。スマートキーのデザインもシルバーからグレーメタリックに変更される。一方、クラウン エステートが今回の改良対象に含まれるかどうかは、現時点では確認されていない。

今回の一部改良は大規模なフルモデルチェンジではなく、実用的な商品性の向上に主眼を置いている点が特徴といえる。PHEVラインナップの裾野拡大、デジタルキーの標準装備化、外装の質感向上など、ユーザーが直接体感できる改善点が中心だ。国内需要を下支えしながら競合との差を縮める狙いとみられる。予定通り9月3日に発売されれば、3モデル同日の一部改良として注目を集めそうだ。