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【ニュル24h完走】6年ぶり復帰のトヨタ、GRヤリス&スープラが“地獄サーキット”をねじ伏せた！
トヨタガズールーキーレーシングが2025年ニュルブルクリンク24時間耐久レースで完走し、さらなる車づくりへと進展。
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「NISMOの本気が宿る巨体」日産が作った“別格のSUV”… 空力・剛性・エンジンサウンドすべてが“チューニング済み”
日産が大型SUV「パトロール NISMO」を発表。495馬力のV6エンジン、スポーティなデザインが特徴。
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「市販化は本当に近いのか？」…“株価11％上昇”を呼んだテスラAIタクシーの現在地
テスラのロボタクシーがオースティンで運行開始。課題もあるが、安定した走行を見せ、株価は上昇。
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「RX-7が帰ってくる？」…“ロータリー復活”を背負う新型スポーツの正体とは
マツダがRX-7後継モデルと次世代MX-5を開発中。ロータリーエンジンとハイブリッド技術を融合予定。
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「1,341馬力は現実か？」…“AMG最速EV”GT XXが描く異次元の未来とは
メルセデス-AMGのGT XXコンセプトは、1,341馬力の電動ハイパーカーで、電動化戦略の中心的存在です。
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「Sクラスと何が違う？」…“最上級セダン”マイバッハが生む別次元の所有感とは
マイバッハはSクラスと異なり、後部座席重視の設計で、価格差900万円は地位の象徴を示す。
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「2700万円の価値は本物か？」…“国産最高峰SUV”センチュリー、乗った人だけが知る極上体験とは
トヨタの新型「センチュリー」は、調光ガラスを搭載し、高級感とプライバシーを兼ね備えたSUVとして進化。
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「燃費25km/Lは当たり前？」…“ハイブリッドの元祖”プリウス、オーナーが語るリアルな実力とは
トヨタの新型プリウスはデザイン、燃費、安全性が進化し、ハイブリッド車の先頭に立つことを目指している。
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「ポルシェ超え」の衝撃…約4,700万円で買える“最狂マスタング”がヨーロッパ勢に牙を剥いた
フォード・マスタングGTDが約480万円で販売。最高速度325km/hの公道走行可能なレーシングカー。
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「派手さはない。でも選ばれる理由がある」…トヨタbZ3Xが都市型EVに出した答え
トヨタの新型bZ3Xは、洗練されたデザインと高性能な運転支援システムを備えたコンパクト電動SUVです。
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アウディ顔でデカくなった“新型セダン”、その正体は中国専売の「サギターL」だった
フォルクスワーゲンが中国市場向けに新型セダン「サギターL」の公式イメージを公開。デザインや仕様が明らかに。
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中国発・最速クラスのハイブリッドSUV登場！「4WD・電動・4.9秒」の三拍子に欧州も注視
BYDが新型シーライオン8を発表。高出力と優れた性能を持つプラグインハイブリッドSUV。
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「価格も出力もインフレ」…リビアん・「R1」がついに850馬力へ、でも“高すぎる”声も噴出中？
リビアンの新型R1SとR1T、性能向上と価格上昇を発表。充電環境も改善し、ユーザー体験を強化。
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「方針の修正が始まった」…メルセデスが静かに下ろす“完全EV化”の旗、その理由とは
メルセデス・ベンツはEV戦略を見直し、内燃機関車の生産を継続。市場の変化に柔軟に対応する方針を示す。
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「終わりの予告」…ジムニーが欧州を去る、その別れに用意された“55台”の正体とは
スズキのジムニーが欧州市場から撤退、55周年エディションがフランスで発表され、即完売した。
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「ハンドルもペダルも要らない」…Amazon傘下のズークスが描く、“完全自動運転”という次の景色
ズークスがカリフォルニアにロボタクシー専用工場を開設。自動運転車の商用化に向けた取り組みが進行中。
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「24時間が証明する」…技術・精神・誇りのすべてを賭けた、耐久レースという“最前線”へ
耐久レースは自動車技術の試金石であり、メーカーは名誉とブランド価値向上のために挑戦を続ける。
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「EVでも刺激は失わない」トヨタ、bZ5で次のステージへ…走り・快適性・未来感の“全部盛り”が現実に
トヨタが新型純電動SUV「bZ5」を発売。4モデル展開、効率と性能を兼ね備えた新たな選択肢。
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「最後の調整が始まる」ディスカバリー・スポーツが静かに消える、後継はまさかの“あの名前”か？
ランドローバー・ディスカバリー・スポーツがトリム再編を行い、後継モデル「ディフェンダー スポーツ」への移行準備中。
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「法規違反で緊急リコール！」あの“電動マッスルカー”に致命的欠陥…知らずに乗ってる人は要注意？
ダッジ・チャージャーのリコールは歩行者警告音の不具合が原因で、重大な安全基準違反が指摘されている。
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