【引用：FNN】東京・板橋区で、小学5年生の男児がトラックにはねられ、死亡する事故が起きた。
【引用：FNN】事故があったのは16日午後3時40分ごろ、板橋区志村の道路だ。現場付近から「歩行者とトラックの事故が起きた」と119番通報があった。警視庁や消防によると、信号のない横断歩道を渡っていた小学5年生の松原千明くん（10）が、走行してきたトラックにはねられたという。
【引用：FNN】松原くんは強い衝撃を受け、すぐに病院へ搬送されたが、その後、死亡が確認された。現場は住宅や店舗が点在する地域で、時間帯的にも人通りがあったとみられる。
【引用：FNN】警視庁は、トラックを運転していた横山浩二容疑者（65）を過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕した。調べに対し、横山容疑者は「荷物の集荷予定時間に遅れそうだった」と話したという。警視庁は、事故当時の詳しい状況や運転の様子、前方不注意がなかったかなどについて、慎重に調べを進めている。
【引用：FNN】今回の事故が起きた横断歩道には信号機が設置されておらず、地域住民からは以前から安全対策を求める声も上がっていたという。警視庁は、現場周辺の交通環境や道路状況についても確認を行い、事故原因の解明を急ぐ方針だ。
コメント10
gimuri
江南タイムアズの記事だよね・・・ 日本のニュースよりも詳細だね(/_;)
働き方改革の厳格化に沿って、運行管理体制も改革され休憩時間・連続走行時間・1日の拘束時間も厳しくなり、当然に集荷配達側も時間の制限が厳しくなった、ドライバーは時間に追われる様になり、更に乗務員不足も加味して一人当たりの仕事は増える、また高齢化もすすむ。 大手の運送会社は安全教育、乗務員管理は当然しっかりやっているが、このありさまです。 大した安全教育をしてないa→Zの軽貨物はかなり酷い、よく後部のハッチバックをぶつけて黒ナンバーを見かけませんか？ ya
山ダヌキ
全体的な印象では減速・停止を励行している運転者は増えていると感じています。 しかし、６５歳にもなって集荷予定時刻と安全運転の軽重が判断できないという人が運転していることが怖いですね。
山ダヌキ
＞歩行者保護を気にしない危険なドライバーが多いこと 全体的な印象では減速・停止を励行している運転者は増えていると感じています。 しかし、６５歳にもなって集荷予定時刻と安全運転の軽重が判断できないという人が運転していることが怖いですね。
私も、ろくに後ろも見ずにバックしてくるヤマト運輸のトラックにひかれそうになって、危うくよけた。が、その際近くにいた人に原付をぶつけてしまった。 苦情を言いたかったが、どうやってもウェブ上では送信できず、電話番号などもホームページにないので、泣き寝入りした。ナンバーは愛媛１００ い・・５５ 今月11日午前中のこと。ここで憂さ晴らしさせていただきました。