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「走行中にタイヤが外れる? 」ホンダ・シビック、6年分の欠陥でリコール発表

山田雅彦 アクセス  

【引用:ホンダ】耐久性の高さで知られるホンダの主力モデル「シビック」において、走行中にタイヤが脱落する可能性がある欠陥が確認され、同社がリコールを発表した。対象となるのは2016年から2021年の間に生産された10代目シビックの一部車両で、基本的な走行安全性に関わる問題として市場の関心を集めている。長年にわたり高い信頼性を評価されてきたモデルであるだけに、今回の発表はユーザーの安全意識にも影響を与える事例となった。

【引用:ホンダ】調査によると、問題の原因はホイールハブを固定するボルトの締結状態、または関連部品の品質に起因する可能性があるという。特定の車両では締結トルクが基準値を満たしていない、もしくは部品の構造的な欠陥によって、走行中にタイヤを支持する構造が損傷する恐れがあることが確認された。極端なケースでは、高速走行時にホイールアセンブリが車体から分離する危険性も指摘されている。

【引用:ホンダ】対象となる10代目シビックは、軽量化された車体構造や高効率エンジン、改良されたシャシー制御などを特徴とし、グローバル市場で広く販売されたモデルである。特に操縦安定性と耐久性のバランスを評価する声が多く、中古車市場でも比較的高い残存価値を維持してきた。今回のリコールは、この評価の根幹となる安全信頼性に関わる問題として注目されている。

【引用:ホンダ】メーカーは該当車両の所有者に対して順次通知を開始し、対象部品の点検および必要に応じた交換を無償で実施すると説明している。整備ではホイールハブ周辺の固定ボルトや関連部品の状態を確認し、規定トルクでの再締結または部品交換を行う予定だ。作業は通常のディーラー整備ネットワークを通じて実施され、早期対応を呼びかけている。

【引用:ホンダ】今回の事例は、車両の基本構造に関わる締結部品の品質管理と組立工程の重要性を改めて示すものといえる。自動車メーカーにとってリコールは品質改善の一環でもあり、迅速な対応と情報公開がブランド信頼性の維持に直結する。ホンダが今後どのように品質管理体制を強化し、ユーザーの信頼回復につなげていくのかが注目される。

山田雅彦
//= the_author_meta('email'); ?>editor@kangnamtimes.com

コメント4

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コメント4

  • シビックうるせぇから廃番で

  • これ、アメリカ製のシビックで、アメリカ国内のリコールだよね。日本に輸入されたモデルはどうなるんだろうか??

  • 4駆野郎

    ラリーに出してハブボルトの耐久性とはなにかを磨くとか? 固執しているFFとV-TECで勝てるとは思わんが。

  • 2021年式crf250lsのを買い取って

    ホンダさんリコールを認めたとは何か強い力がはたらいた、私はホンダさんを信頼していません。 組織ぐるみで隠そうとしている車もバイクもホンダを持っていますがディラーには持って行かない本当に信頼出来ないです

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