世界で最も売れているピックアップトラック
トヨタ「ハイラックス」フルモデルチェンジへ
新型は2025年中に初公開予定
国内の自動車メーカーも、米国勢に引けを取らないピックアップトラックの開発力を持つ。米国で最も売れている車種がピックアップトラックであることから、日本勢も同市場攻略のためラインナップを多様化させてきた。
中型クラスのハイラックスは米国では存在感が薄いものの、他地域ではトップクラスの人気を誇る。特に発展途上国では国民車と呼べるほどの普及率を見せている。2025年には、このハイラックスがフルモデルチェンジを迎える予定だ。すでにテスト車両が目撃されており、それをもとにした予想CGも話題となっている。新型の姿を詳しく見ていこう。
これまでのトヨタ車には
見られなかったデザイン要素
まずフロントまわりを見ると、従来のトヨタ車には見られなかった斬新なデザインが確認できる。バンパーと一体化したグリル、フロント上部を横切るデイタイムランニングライト、上下分割型のヘッドランプなどが特徴で、どこかヒョンデを彷彿とさせる仕上がりだ。
グリルの面積は比較的控えめで、オフロード性能を重視したモデルらしく、バンパーには走破性を意識したディテールが施されている。
他のピックアップトラックと同様に
シンプルなリアデザイン
リアデザインは他のピックアップトラック同様、シンプルな仕上がりとなっている。荷台カバーがリアの大部分を占めているが、頻繁な開閉や荷物の積み下ろしで最も傷つきやすい部分であることから、ほとんどの場合シンプルなデザインが採用される。予想図でもこの点が反映されており、荷台カバーには特別なデザイン要素は見られず、テールランプは縦型でシンプル、バンパーは中央にナンバープレートスペースのみが設けられている。
サイドビューは既存のハイラックスとほとんど変わらない印象だが、これは予想図を作成する時にベースとなる写真が必要なため既存モデルの写真を使用し、フロントとリアのみを変更したためと考えられる。実際のテスト車両を見ても、サイドビューは既存モデルとほぼ同じだ。
ハイラックスのフルモデルチェンジ
詳細をチェック
目撃されたテスト車両を見ると、既存のトヨタのデザインとは大きく異なる姿が確認できる。従来のモデルがやや攻撃的な印象だったのに対し、新型はより落ち着いた印象のデザインが採用されているのだ。
テスト車両以外では、パワートレインに関する情報のみが明らかになっている。ガソリンエンジンは2.4リッターターボと2.4リッターターボハイブリッドが搭載される予定で、これらは既存の2.7リッター自然吸気と4.0リッター自然吸気に代わるものだ。ディーゼルエンジンは既存の2.4リッターと2.8リッターがそのまま継続され、3.0リッターディーゼルは2.8リッターディーゼルハイブリッドに置き換わる。トランスミッションは6速マニュアルと8速オートマチックの2種類が用意される予定だ。
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