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日産がまた減産へ、中国衝突の余波で“主力ライン停止寸前”不安高まる
日産がネクスペリアチップ供給中断により国内生産を減少させる計画を発表し、業界に波紋が広がっている。
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ホンダ、米工場に15億円追加投資、内製化で生産体制を立て直す
ホンダはノースカロライナ州の工場に965万8,000ドルを投資し、ATV部品を直接製造し生産効率を向上させる計画です。
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「もうすぐ型落ち」が消える？トヨタが9年販売でユーザー不安を解消へ
トヨタが主力車種の新車販売サイクルを9年に延長し、電気自動車開発に注力する方針を発表した。
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アウトランダーPHEVをベースに再構築、日産が米国SUV市場で勝負に出た“決断”
日産が2026年型『ローグ・プラグインハイブリッド』を発表。米国市場初のPHEVモデルで、最大61km走行可能。
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日産N6が中国で価格破壊、20kWh級PHEVの衝撃
日産のプラグインハイブリッドセダン『N6』が、中国市場で注目を集めている。価格と電気走行距離を兼ね備えた新モデル。
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世界が固唾飲む、トヨタ液体水素エンジンが初の実戦へ
トヨタは液体水素を燃料とした次世代エンジン車両の開発を進め、耐久レースでの技術検証を計画している。
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米国でマツダ“本気EV”が出現、世界市場巻き返しの狼煙
マツダが初の専用電気自動車（EV）を発売予定で、アメリカ市場向けの新型EV開発が進行中である。
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「高級車なのに“指が落ちた”」BMWソフトクローズで190万ドル判決、技術安全に黄信号
『BMW』の「ソフトクローズドア」事故で運転手が約190万ドルの賠償判決を受け、同機能の危険性が問題視されている。
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日本車が韓国VIP市場で存在感？ アルファードとLMが高級軸を塗り替える
トヨタとレクサスが韓国のラグジュアリー市場にミニバンを投入し、空間と快適さを重視した戦略を展開している。
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日本EVの競争力に黄信号！？シャオミ利益81％増が見せた現実
中国のシャオミが第3四半期に電気自動車（EV）とAI事業で初の黒字を達成し、純利益が前年同期比81％増となった。
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「ライト越しに赤ランプ点灯」冬朝に増える“危険な初期サイン”
冬季の運転ではメーターパネルの警告灯が増加し、安全運転のための重要な信号となる。運転者はその意味を理解する必要がある。
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「iPhoneが鍵になる時代」なのに…Car Keyが広まらない“本当の理由”
『Apple』の『Car Key』は、デジタルキーとしての利便性があるが、普及には互換性や認知不足、心理的抵抗が障害となっている。
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トヨタ、走行データを“現金化”へ！？危険イベントが高値で取引される時代に
トヨタが運転者の走行データに報酬を付与する特許を出願。データの共有は運転者が選択可能で、AIが実際の走行状況を学習する。
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自動運転事故めぐり責任分争…米裁判が示した“新たな基準”
ゼネラルモーターズは2028年からアイズオフ運転技術を導入し、2026年からAIを車両に統合すると発表した。
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韓国で高まる日本車評価、レクサス4位返り咲きに見えた“技術と品質の本当の強さ”
韓国輸入車市場でレクサスが4位に復帰し、販売が好調。ハイブリッド戦略が評価され、日本車全体の価値が再認識されている。
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「大丈夫だろう」が危機を呼ぶ、無視した警告灯が招く“最悪の結末”
警告灯は車両が発する緊急メッセージです。無視すると故障や事故の原因になるため、運転手は注意が必要です。
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トヨタ、北米と中国を同時に飲み込む！HV227万台の圧倒的存在感
トヨタはハイブリッド車の人気により、販売目標を上方修正し、2025年上半期に過去最高の527万台を販売予定。
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航続702kmの衝撃、新型リーフB7が“国産EVの答え”を示した
日産が新型リーフ「B7」を発表。最大702kmの航続距離や進化したデザイン、充実した機能が注目される。
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“90kg軽量化したプラットフォーム”で北米を獲る！ホンダの本気度にライバル震撼
ホンダは2027年から北米市場に次世代ハイブリッドSUVを投入し、燃費30%改善と加速性能10%向上を目指す。
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「トヨタは挑戦を恐れない」、GR開発部長が語る“いいクルマ”づくりの覚悟
トヨタのGRブランドは、モータースポーツを通じて「究極の、より良いクルマ」を創造する挑戦をしています。
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