ドナルド・トランプ米大統領が掲げる「製造業ルネサンス」公約に陰りが見え始めている。企業による工場建設計画が実際の着工に結び付いていないためだ。
4日（現地時間）、英紙フィナンシャル・タイムズ（FT）によると、米国の製造業建設部門における民間支出は4月時点で約152億ドル（約2兆4,400億円）に減少したという。トランプ第2次政権が発足した昨年1月以降、約16％減少した計算だ。製造業の雇用も同期間に7万7,000人分減少した。
こうした新規工場建設への投資減少は、トランプ第2次政権発足後、約84社が米国内の製造業拡大に向けて総額約9,000億ドル（約144兆3,000億円）の投資を約束していたにもかかわらず生じている。FTは、関税措置や企業への圧力にもかかわらず、製造業復興は期待されたほどの成果を上げていないと伝えた。
工場用地の選定支援を行うグローバル・ロケーション・ストラテジーズの最高経営責任者（CEO）、ディディ・コールドウェル氏は、「投資発表は企業が『実施する』と述べている計画に過ぎない」とし、「実際に投じられた資金こそが現実だ。米国の製造業復興の兆しは見えていない」と語った。
一方、ホワイトハウスのクシュ・デサイ副報道官は、「トランプ政権は、標的型関税、迅速な規制緩和、投資を促進する減税政策を通じて、製造業の黄金時代へと進んでいる」と反論した。また、その根拠として産業生産と中核資本財受注の増加を挙げた。
それにもかかわらず、S&Pグローバルのチーフエコノミストであるクリス・ウィリアムソン氏は、「最近の製造業生産の増加は景況感の改善というよりも、物価上昇や国内外の地政学的な不確実性によるものだ」と指摘した。
さらに、「成長のかなりの部分は在庫の積み増しによるものであり、健全性を反映しているわけではない。懸念すべき状況だ」と述べた。また、「新型コロナウイルスのパンデミック時や、2025年4月の『解放の日』関税発動時にも同様の上昇傾向が見られた」と付け加えた。
鉄道企業BNSFの最高経営責任者（CEO）であるケイティ・ファーマー氏は、「鉄鋼など一部の原材料分野には黄金時代が到来している」としながらも、「他の産業では成長が完全に停滞している。関税などの不確実性により投資判断を見送っている状況だ」と分析した。
FTはまた、米国のアッパー・ミッドウエスト（中西部北部）やラストベルト地域の各地でも、相反する兆候が現れていると指摘した。
インディアナ州は製造業雇用の割合が最も高い地域であり、新規プロジェクトが進められているほか、関税政策の恩恵を受けた一部の企業も存在する。しかし地元企業関係者らは、回復は緩慢かつ不均衡に進んでおり、ホワイトハウスが約束した短期間での急速な景気拡大とは程遠いと指摘している。
インディアナ州で2番目に大きな都市であるフォートウェインでは、自動車部品、金属、整形外科用医療機器、軍事衛星関連産業などを基盤に、産業エコシステムが改善しつつあると伝えられている。
ただし、これは1980年代にゼネラル・エレクトリック（GE）などが海外移転と業界再編で撤退して以来数十年ぶりに現れた変化だという評価が出ている。ある関係者は「上昇傾向を維持しており、その流れは続いているが、爆発的な成長ではない」と述べた。
KPMGのチーフエコノミストであるダイアン・スウォンク氏は、「現代の製造業工場は、自動化により労働者数が大幅に減少した」とし、「どれほど大規模な施設であっても、数十年にわたって失われた数万の雇用を埋め合わせることはできない」と評価した。
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