-
【快進撃】トヨタ無双！上半期510万台で「過去最高記録」を更新
トヨタが今年上半期に過去最高の販売・生産台数を記録。ステランティスとメルセデス・ベンツは厳しい予測。
-
メルセデス、電動ミニバン「VLE」始動…本格試験走行で次世代商用バンの実力証明
メルセデス・ベンツが新型電気ミニバン「VLE」の開発を開始し、充電効率と多用途性を実証。
-
生産終了のはずが…メルセデスAクラスに「異例の延命」決定！その裏にあったユーザーの声
メルセデス・ベンツがAクラスの生産終了を2028年まで延期、Bクラスは2026年に終了予定。
-
欧州で「メルセデス超え」達成…中国車シェア5.1％・6月逆転、BYD143％増でEV勢力図をひっくり返す！
中国車が欧州市場でメルセデスを販売台数で初めて逆転、特にBYDが急成長中。
-
「光る星を背負って走るメルセデス」…新型CLAが見せた“走行761㎞×開放感MAX”の世界に圧倒された
メルセデス・ベンツの新型EV「CLA Shooting Brake」は、実用性とスタイルを両立し、航続距離761㎞を実現。
-
「421馬力の引き際が美しい」…メルセデスAMG CLA 45 Sが放つファイナルエディションの本気
メルセデス-AMGが「CLA 45 S 4MATIC ファイナルエディション」を発表。特別仕様で最高出力421psを実現。
-
「1,341馬力は現実か？」…“AMG最速EV”GT XXが描く異次元の未来とは
メルセデス-AMGのGT XXコンセプトは、1,341馬力の電動ハイパーカーで、電動化戦略の中心的存在です。
-
「Sクラスと何が違う？」…“最上級セダン”マイバッハが生む別次元の所有感とは
マイバッハはSクラスと異なり、後部座席重視の設計で、価格差900万円は地位の象徴を示す。
-
「方針の修正が始まった」…メルセデスが静かに下ろす“完全EV化”の旗、その理由とは
メルセデス・ベンツはEV戦略を見直し、内燃機関車の生産を継続。市場の変化に柔軟に対応する方針を示す。
-
「Gクラスに何が起きた？」メルセデス「G580」が売れない！2,600万円EVの“失速”で戦略転換へ
メルセデス・ベンツのG580は販売不振で、電動化戦略の見直しが求められている。実用性と価格が課題。
-
「テスラが最大の事業機会を掴む」エヌビディアCEO予測、自動運転ソフトで前年比72％急成長の衝撃
エヌビディアがロボタクシー市場に参入し、売上がゲーム部門を上回る見込みと報じられた。
-
「これ…AMGじゃないの？」フロントから漂う“ただならぬ匂い”、新型Cクラスが殺気立ってる理由がヤバい
メルセデス・ベンツCクラスがフェイスリフトを実施し、新しいデザインと最新のMBUXを搭載予定。
-
カモフラージュで隠しきれなかった「次世代感」…ベンツが仕掛けるGLB電動化の真の狙いとは
メルセデス・ベンツの新型GLBが電動化を進め、技術革新とデザイン刷新で小型SUVの新基準に。
-
「これ、ゴルフカートです」見た目Gクラス、中身ゴルフカートの“ユーモア全振りEV”が話題に
メルセデスGクラス風の電動ゴルフカート「Bodo E-Wagon」が登場。約347万円で豪華装備満載。
-
メルセデス新型CLAに「積める美学」…セダンの流麗さそのままに積載力を強化した1台が登場間近
メルセデス・ベンツが新型CLAシューティングブレークを発表。実用性とデザインを両立し、ハイブリッドと電動モデルも展開。
-
「サムスンも愛した伝説のメルセデス」…300 SELが奇跡の復活、1000万円超えで中古市場に登場
メルセデス・ベンツ 300 SELが希少な中古車として登場し、ネットで注目を集めている。
-
「これに3,000万円の価値はあるのか」レトロすぎる新型Gクラスに湧き上がる賛否の声と“ヴィンテージの限界”
メルセデス・ベンツがGクラスの限定モデルを発表。価格は約3,000万円で、消費者の評価は分かれる。
-
ベンツが究極の"走るVIPルーム"を創造！ベンツ「ビジョン V」コンセプトが切り拓く高級ミニバン市場の新時代
メルセデス・ベンツが「ビジョン V」コンセプトを発表。新たな高級ミニバン市場への参入を宣言。
-
Gクラスを狙え！ランドローバーの「ベビー・ディフェンダー」が電動オフロードの新時代を切り開く
ランドローバーが「ベビー・ディフェンダー」を開発中。電動化戦略の一環で、メルセデスの「ベビーGクラス」と競争へ。
-
超高級車「マイバッハ」がタクシーに！？「最高級タクシー配車サービス」がSNSでバズり中！
中国でメルセデス・マイバッハをタクシーとして運行する男性が話題に。高収入とラグジュアリー体験を提供。
【快進撃】トヨタ無双！上半期510万台で「過去最高記録」を更新 トヨタが今年上半期に過去最高の販売・生産台数を記録。ステランティスとメルセデス・ベンツは厳しい予測。
メルセデス、電動ミニバン「VLE」始動…本格試験走行で次世代商用バンの実力証明 メルセデス・ベンツが新型電気ミニバン「VLE」の開発を開始し、充電効率と多用途性を実証。
生産終了のはずが…メルセデスAクラスに「異例の延命」決定！その裏にあったユーザーの声 メルセデス・ベンツがAクラスの生産終了を2028年まで延期、Bクラスは2026年に終了予定。
欧州で「メルセデス超え」達成…中国車シェア5.1％・6月逆転、BYD143％増でEV勢力図をひっくり返す！ 中国車が欧州市場でメルセデスを販売台数で初めて逆転、特にBYDが急成長中。
「光る星を背負って走るメルセデス」…新型CLAが見せた“走行761㎞×開放感MAX”の世界に圧倒された メルセデス・ベンツの新型EV「CLA Shooting Brake」は、実用性とスタイルを両立し、航続距離761㎞を実現。
「421馬力の引き際が美しい」…メルセデスAMG CLA 45 Sが放つファイナルエディションの本気 メルセデス-AMGが「CLA 45 S 4MATIC ファイナルエディション」を発表。特別仕様で最高出力421psを実現。
「1,341馬力は現実か？」…“AMG最速EV”GT XXが描く異次元の未来とは メルセデス-AMGのGT XXコンセプトは、1,341馬力の電動ハイパーカーで、電動化戦略の中心的存在です。
「Sクラスと何が違う？」…“最上級セダン”マイバッハが生む別次元の所有感とは マイバッハはSクラスと異なり、後部座席重視の設計で、価格差900万円は地位の象徴を示す。
「方針の修正が始まった」…メルセデスが静かに下ろす“完全EV化”の旗、その理由とは メルセデス・ベンツはEV戦略を見直し、内燃機関車の生産を継続。市場の変化に柔軟に対応する方針を示す。
「Gクラスに何が起きた？」メルセデス「G580」が売れない！2,600万円EVの“失速”で戦略転換へ メルセデス・ベンツのG580は販売不振で、電動化戦略の見直しが求められている。実用性と価格が課題。
「テスラが最大の事業機会を掴む」エヌビディアCEO予測、自動運転ソフトで前年比72％急成長の衝撃 エヌビディアがロボタクシー市場に参入し、売上がゲーム部門を上回る見込みと報じられた。
「これ…AMGじゃないの？」フロントから漂う“ただならぬ匂い”、新型Cクラスが殺気立ってる理由がヤバい メルセデス・ベンツCクラスがフェイスリフトを実施し、新しいデザインと最新のMBUXを搭載予定。
カモフラージュで隠しきれなかった「次世代感」…ベンツが仕掛けるGLB電動化の真の狙いとは メルセデス・ベンツの新型GLBが電動化を進め、技術革新とデザイン刷新で小型SUVの新基準に。
「これ、ゴルフカートです」見た目Gクラス、中身ゴルフカートの“ユーモア全振りEV”が話題に メルセデスGクラス風の電動ゴルフカート「Bodo E-Wagon」が登場。約347万円で豪華装備満載。
メルセデス新型CLAに「積める美学」…セダンの流麗さそのままに積載力を強化した1台が登場間近 メルセデス・ベンツが新型CLAシューティングブレークを発表。実用性とデザインを両立し、ハイブリッドと電動モデルも展開。
「サムスンも愛した伝説のメルセデス」…300 SELが奇跡の復活、1000万円超えで中古市場に登場 メルセデス・ベンツ 300 SELが希少な中古車として登場し、ネットで注目を集めている。
「これに3,000万円の価値はあるのか」レトロすぎる新型Gクラスに湧き上がる賛否の声と“ヴィンテージの限界” メルセデス・ベンツがGクラスの限定モデルを発表。価格は約3,000万円で、消費者の評価は分かれる。
ベンツが究極の"走るVIPルーム"を創造！ベンツ「ビジョン V」コンセプトが切り拓く高級ミニバン市場の新時代 メルセデス・ベンツが「ビジョン V」コンセプトを発表。新たな高級ミニバン市場への参入を宣言。
Gクラスを狙え！ランドローバーの「ベビー・ディフェンダー」が電動オフロードの新時代を切り開く ランドローバーが「ベビー・ディフェンダー」を開発中。電動化戦略の一環で、メルセデスの「ベビーGクラス」と競争へ。
超高級車「マイバッハ」がタクシーに！？「最高級タクシー配車サービス」がSNSでバズり中！ 中国でメルセデス・マイバッハをタクシーとして運行する男性が話題に。高収入とラグジュアリー体験を提供。
注目ニュース