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「電動ロードスターに異変!」英国発“次世代オープンカー”が挑んだ想像の斜め上の進化とは
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「ドイツ勢より先に仕掛けた!」… プジョー「3008ハイブリッド」、1.2L×48Vで“デザイン勝負のEV時代”に突入
プジョーの新型3008ハイブリッドが登場。洗練されたデザインと電動化で日本市場への期待が高まる。
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実用ファミリーカーが“別モノ”に… トヨタ新型「ヴェンザ」、ベンツ超え狙うクーペSUVとして2027年復活へ
トヨタの「ヴェンザ」がハイブリッドSUVとして2027年に復活。洗練されたデザインと高級感を追求。
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「日産が未来の通勤車に選んだセダン」…2026年型セントラに込められた“静寂と加速”の哲学
日産が2026年型セントラを発表予定。新デザイン言語採用、出力向上、e-POWER技術導入が期待される。
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「航続526km+防音強化+後席モニター」…テスラの新型モデルY、補助金込みで“買い時”に突入
テスラの新型モデルY「ジュニパー」が日本市場に登場し、注目を集めている。補助金制度も好影響。
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「静かに速く、しかも気持ちいい!」新型プジョー3008が提案する“快適EV風SUV”…マイルドHVの限界を超えた実力とは?
プジョーの新型「3008ハイブリッド」は、電動化専用SUVで高評価を得ており、多彩なEVモードを搭載。
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「電池もパワーも削らない!」シボレー、シルバラードEVでEVピックアップ再定義へ…“仕事で使える電動トラック”に本気の進化
シボレーの2025年型シルバラードEVは航続距離が最大492マイルに向上し、業務用ニーズに応えた進化を遂げた。
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「ボタンもレバーも捨てた!」アウディ、新型Q3でインテリア革命へ…光とAIが導く“未来仕様のSUV”
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「航続650kmの北欧EVが登場」…ポールスター3のロングレンジ仕様が狙う“プレミアムSUV市場の隙間”
スウェーデンのポールスターが大型SUV「ポールスター3」を発表。650kmの航続距離と洗練されたデザインが特徴。
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「トヨタが欧州EV市場に反撃開始」bZ4Xツーリング、”SUVらしさ”と航続560kmの衝撃進化!
トヨタの新型EV「bZ4Xツーリング」が欧州市場に登場。進化したデザインと高性能を備え、多様なライフスタイルに対応。
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【Arene × 新プラグイン × GRスポーツ】 3つの顔を持つ新型RAV4、“トヨタの次の10年”を詰め込んできた
トヨタは新型RAV4を発表し、3つのデザイン、PHEVで約150km走行、新OS「Arene」を搭載。
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「逆張りプレミアム戦略」…Aクラス撤退でもBMWは攻める!新型1シリーズがノイエ・クラッセ顔で登場か
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ブラックウィング級フロント…10速AT×Vモード搭載「CT4-V」 ドイツ勢を挑発するアメリカン牙
2025年型キャデラックCT4-Vは、実用性と高性能を兼ね備えたスポーツセダンとして再定義されている。
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【ミドルセダンEVに風穴】マツダ「6e」欧中デビュー!後輪駆動&最長552kmでブランド復活なるか?
マツダが新たにEVミドルセダン「マツダ6e」を発表、デザインと性能が高評価。米国市場進出は不透明。
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【530万円超でも買いか】トヨタ新型EV「bZ」デビュー!航続505km&338馬力でタフに進化した“ハンマーヘッドSUV”の実力とは?
トヨタの新型「bZ」シリーズは性能とデザインを大幅に向上させ、2025年に発売予定。価格は530万円超か。
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