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「8年分の差を見せてやる」新型レクサスESが刷新した静粛性と燃費、何が変わったのか
レクサスESが約8年ぶりにフルモデルチェンジ。静粛性やデザイン、ハイブリッドAWDを進化させ、次世代セダンの革新を目指す。
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電動化の荒波の中でVR38を守り抜いた日産、GT-R復活が示すスポーツカー市場への宣戦布告
日産GT-Rの次世代R36型が2030年までに登場予定。VR38エンジンの進化とハイブリッド化が焦点となる。
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「カムリに似ていると言わせない」新型レクサスESが独自プレミアムへ舵を切った、デザイン刷新の核心
レクサス新型ESのフルモデルチェンジが迫る。デザインやハイブリッドシステムの進化に期待が高まる。
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「210万円で上位SUVの顔」日産ヴァーサ新型、エントリー価格でムラーノ超えを狙う
日産の新型ヴァーサがメキシコで量産開始。洗練されたデザインと戦略的価格で、コストパフォーマンスを実現。
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「9年ぶりに標準装備が復活」ジープ・ラングラーのロックスライドが変えた、オフロードの価値基準
ジープはファン層をターゲットにしたロックスライドエディションを発表し、ブランドのアイデンティティを強化する戦略を展開。
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「発光するVWロゴが来た」9年ぶり全面刷新のアトラス、大衆SUVがプレミアムの壁を越えた瞬間
フォルクスワーゲンが2026年ニューヨーク国際オートショーで「アトラス」の2027年モデルを発表。革新的なデザインと技術が特徴。
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「ドアハンドルとボタンだけは死守する」VWCEOが宣言、タッチパネル時代への決別
フォルクスワーゲンが物理ボタン中心の操作系に戻る方針を明確にし、ユーザー体験の改善を目指す。
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お台場に世界最大級の噴水が誕生、高さ150mの「東京アクアシンフォニー」が本格始動
東京お台場に世界最大級の噴水「東京アクアシンフォニー」がオープンし、注目を集めています。
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「カセットテープが帰ってきた」80年代の空気をまとった新型チェロキー、その内装が示すジープの覚悟
ジープはチェロキーXJを再解釈した「XJパイオニア・コンセプト」を公開。現代技術を融合し、オフロード性能を強化した試作車である。
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ロールス・ロイスが証明した「カスタマイズの終点」、カリナン・ヨッティングの全容
ロールス・ロイスがビスポークモデル「カリナン・ヨッティング」を発表。ヨット文化をテーマにした4台のコレクションを展開。
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「もう一眼レフいらないのでは？」シャオミ最上位モデルが見せた“異次元画質”に常識崩壊
シャオミがMWC2026で「シャオミ17ウルトラ」を発表。プロ並みのカメラ性能と軽量設計が特徴。
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ウルスのシルエットを220万円台で。GMグローバル戦略が生んだ"上位互換の錯覚"
約466億円の投資で開発されたSUVは、低価格帯でありながら高性能SUVを想起させるデザインが特徴です。
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新型マイバッハSクラス、何が変わったのか メルセデスが外観刷新とAI統合を前面に
メルセデス・ベンツが新型「マイバッハSクラス」を発表。デザイン、インテリア、パワートレインが大幅に改良され、ラグジュアリー性が向上。
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「デザイン盗用か革新か」吉利クルザーをめぐる評価が二分する本当の理由
吉利汽車が公開した電動オフローダーコンセプトは、価格破壊的アプローチで注目を集めている。
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ドアが開かず3人死亡 テスラ・サイバートラック炎上事故、電子式ドア設計を問う大型訴訟へ
テスラ・サイバートラックの事故が安全性論争に発展。設計が死者を生んだと訴えられ、業界全体のリスクが問われている。
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「これはもうX5ではない」ノイエクラッセ適用で起きたBMWの設計思想転換
BMWの新型X5のデザインが流出し、次世代の電動SUVに向けた大幅な刷新が明らかになった。
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ポルシェのデザイン言語が変わった瞬間 電動カイエン予想レンダリングが示す新しい文法
ポルシェの次世代電動SUV、カイエン・クーペ・ターボGTエレクトリックのデザインが注目されている。
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新型BMW X3投入で露わになった、プレミアムSUM競争の「3つの新しい物差し」
新型BMW・X3のフルモデルチェンジにより、プレミアム中型SUV市場での競争が再定義され、性能・デジタル・デザインが強化される。
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アウディ、2027年「コンセプトC」量産を正式確定 CEO自ら消えぬ疑念に終止符
アウディは電動スポーツカー「コンセプトC」を2027年に量産する計画を発表し、ポルシェとの技術共有が期待されている。
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「もうすぐ買えるかもしれない」ベイビーGクラスが現実味を帯びてきた
「ベイビーGクラス」はSUV市場で注目され、価格やサイズの最適化を図り新規顧客を獲得する戦略的モデルです。
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