-
「ウルスの下、もう1台が来る」ランボルギーニ第4モデル、小型クロスオーバー"最終案"
ランボルギーニ・ウルスは、スーパーカーメーカーから高性能SUV市場への参入を示す重要なモデルであり、ブランド価値を拡大した。
-
「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン"価格戦争"
日産と東風汽車の合弁で開発された次世代電動セダンN7は、電動化を前提とした設計思想が特徴です。
-
「見た目はそのまま？」──アップルがiPhone18で“あえて変えなかった”本当の理由
アップルの次世代スマートフォン「iPhone 18」シリーズは、外観に大きな変化がない可能性が高く、内部仕様の強化に注力する見込みです。
-
セダン復権の条件を満たした マツダMAZDA 6eが航続と価格で再評価を呼ぶ
マツダのMAZDA6eは、電動化時代のセダンとして航続距離1,300kmを実現し、実用性と効率性を兼ね備えたモデルです。
-
「アップル、常識を破壊する！」iPhone Foldが他社フォルダブルと”決定的に違う点”
Appleの初のフォルダブルスマートフォン「iPhone Fold」は、斬新な設計と最大5,500mAhのバッテリーを搭載し、ユーザーの習慣を変える可能性がある。
-
アウディは高級SUVで勝負に出た、Q9がGLSとX7の牙城を崩しに行く
アウディはフラッグシップSUVのQ9を発表し、北米市場をターゲットにした高級SUV市場に挑む。デザインは洗練され、収益性の回復を目指す。
-
「妥協なき電動化」レクサスがNXで示したPHEV戦略の完成形
レクサスNX450h+Fスポーツは、ラグジュアリーコンパクトSUVで、プラグインハイブリッドとスポーティ性を両立。価格は約800万円。
-
結論は未確定のBMW 5シリーズの新顔論争
BMWは5シリーズの大規模なフェイスリフトを準備中で、次世代デザイン思想を反映した重要な改良が期待されています。
-
「拡張は計画通りだった」アフィーラSUVが裏付けたロードマップ
CES2026で公開されたアフィーラ・プロトタイプ2026は、居住性を重視したSUV型EVで、ブランドの基調を保ちながら商品構成を拡張しています。
-
50年の時を越えて迎えた本格的な復活！日産Zが実行した伝説の再解釈
日産の2027年モデルZが公開され、1970年代のヘリテージを現代的に再構築する設計思想を示した。
-
「終わらなかったGTI」電動化でも引かなかったフォルクスワーゲン
フォルクスワーゲンが東京オートサロン2026でID.GTIコンセプトを発表。電動化時代の高性能コンパクトを示し、伝統を受け継ぐデザインが特徴。
-
「売れた理由は、性能じゃなかった」──スマホ市場を嘲笑ったNothing創業者の”本音”
スマートフォンブランド「Nothing」が急成長を遂げ、特にインド市場での評価が高まっている。
-
レクサスES、8年ぶりフルチェンジ！ついにEVを選んだ理由
レクサスが新型ESを公開。電気自動車がラインアップに加わり、ハイブリッドとEVの二本立て戦略へ移行。
-
「ノイエ・クラッセは見送った？」BMW M5フェイスリフトが示した意外な判断
BMW M5のフェイスリフトが進化を示し、既存の価値を再定義しつつ、段階的な導入が計画されている。
-
「ミニ・ランドクルーザーの雰囲気」小型なのに頼もしいトヨタSUVが海外で注目
トヨタの小型SUVアーバンクルーザー・タイザーは、136万円の価格で注目を集め、実用性とコストパフォーマンスが高く評価されている。
-
燃費で選ぶなら2026年プリウス、今なお有力な理由
トヨタのプリウスは高い燃費性能を誇り、実用性を重視するユーザーにとって合理的な選択肢です。
-
「薄さが主役に 」iPhone Air 2 設計中枢を握るサムスン有機EL
サムスンのOLED技術がAppleの「iPhoneAir2」において、薄型化と電力効率向上に寄与する見込みです。
-
次世代iPhoneの中身流出、Appleが準備する18シリーズの正体
「iPhone18」シリーズの発売計画や新機能についての展望が広がっており、性能向上やデザイン変更が期待されています。
-
20年ぶりに復活したホンダのレジェンド、実車公開で一気に広がった失望
ホンダ・プレリュードの復活が厳しい評価を受けており、デザインや内装、パワートレインに対する不満が相次いでいる。
-
小さくてもレクサスはレクサス、2026年UXが示した入門SUVの答え
2026年モデルのレクサスUXハイブリッドは、都市型SUVとして高い完成度を誇り、快適性や操縦安定性が特徴です。
「ウルスの下、もう1台が来る」ランボルギーニ第4モデル、小型クロスオーバー"最終案" ランボルギーニ・ウルスは、スーパーカーメーカーから高性能SUV市場への参入を示す重要なモデルであり、ブランド価値を拡大した。
「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン"価格戦争" 日産と東風汽車の合弁で開発された次世代電動セダンN7は、電動化を前提とした設計思想が特徴です。
「見た目はそのまま？」──アップルがiPhone18で“あえて変えなかった”本当の理由 アップルの次世代スマートフォン「iPhone 18」シリーズは、外観に大きな変化がない可能性が高く、内部仕様の強化に注力する見込みです。
セダン復権の条件を満たした マツダMAZDA 6eが航続と価格で再評価を呼ぶ マツダのMAZDA6eは、電動化時代のセダンとして航続距離1,300kmを実現し、実用性と効率性を兼ね備えたモデルです。
「アップル、常識を破壊する！」iPhone Foldが他社フォルダブルと”決定的に違う点” Appleの初のフォルダブルスマートフォン「iPhone Fold」は、斬新な設計と最大5,500mAhのバッテリーを搭載し、ユーザーの習慣を変える可能性がある。
アウディは高級SUVで勝負に出た、Q9がGLSとX7の牙城を崩しに行く アウディはフラッグシップSUVのQ9を発表し、北米市場をターゲットにした高級SUV市場に挑む。デザインは洗練され、収益性の回復を目指す。
「妥協なき電動化」レクサスがNXで示したPHEV戦略の完成形 レクサスNX450h+Fスポーツは、ラグジュアリーコンパクトSUVで、プラグインハイブリッドとスポーティ性を両立。価格は約800万円。
結論は未確定のBMW 5シリーズの新顔論争 BMWは5シリーズの大規模なフェイスリフトを準備中で、次世代デザイン思想を反映した重要な改良が期待されています。
「拡張は計画通りだった」アフィーラSUVが裏付けたロードマップ CES2026で公開されたアフィーラ・プロトタイプ2026は、居住性を重視したSUV型EVで、ブランドの基調を保ちながら商品構成を拡張しています。
50年の時を越えて迎えた本格的な復活！日産Zが実行した伝説の再解釈 日産の2027年モデルZが公開され、1970年代のヘリテージを現代的に再構築する設計思想を示した。
「終わらなかったGTI」電動化でも引かなかったフォルクスワーゲン フォルクスワーゲンが東京オートサロン2026でID.GTIコンセプトを発表。電動化時代の高性能コンパクトを示し、伝統を受け継ぐデザインが特徴。
「売れた理由は、性能じゃなかった」──スマホ市場を嘲笑ったNothing創業者の”本音” スマートフォンブランド「Nothing」が急成長を遂げ、特にインド市場での評価が高まっている。
レクサスES、8年ぶりフルチェンジ！ついにEVを選んだ理由 レクサスが新型ESを公開。電気自動車がラインアップに加わり、ハイブリッドとEVの二本立て戦略へ移行。
「ノイエ・クラッセは見送った？」BMW M5フェイスリフトが示した意外な判断 BMW M5のフェイスリフトが進化を示し、既存の価値を再定義しつつ、段階的な導入が計画されている。
「ミニ・ランドクルーザーの雰囲気」小型なのに頼もしいトヨタSUVが海外で注目 トヨタの小型SUVアーバンクルーザー・タイザーは、136万円の価格で注目を集め、実用性とコストパフォーマンスが高く評価されている。
燃費で選ぶなら2026年プリウス、今なお有力な理由 トヨタのプリウスは高い燃費性能を誇り、実用性を重視するユーザーにとって合理的な選択肢です。
「薄さが主役に 」iPhone Air 2 設計中枢を握るサムスン有機EL サムスンのOLED技術がAppleの「iPhoneAir2」において、薄型化と電力効率向上に寄与する見込みです。
次世代iPhoneの中身流出、Appleが準備する18シリーズの正体 「iPhone18」シリーズの発売計画や新機能についての展望が広がっており、性能向上やデザイン変更が期待されています。
20年ぶりに復活したホンダのレジェンド、実車公開で一気に広がった失望 ホンダ・プレリュードの復活が厳しい評価を受けており、デザインや内装、パワートレインに対する不満が相次いでいる。
小さくてもレクサスはレクサス、2026年UXが示した入門SUVの答え 2026年モデルのレクサスUXハイブリッドは、都市型SUVとして高い完成度を誇り、快適性や操縦安定性が特徴です。
注目ニュース