「マイクラが帰ってきた」日産、封印を解いた象徴車が電動化時代に復活

【引用：日産】世界のコンパクト電気自動車市場で競争が激化する中、日産が長い歴史を持つ小型車「マイクラ（Micra）」を純電気自動車として復活させた。今回のモデルは6世代目となるフルモデルチェンジで、ブランドの象徴的モデルを電動化時代に適応させた戦略車として位置付けられている。従来の内燃機関モデルで培った都市型コンパクトカーの特徴を維持しながら、EV専用パッケージによって航続性能と実用性を大幅に引き上げた点が特徴だ。

【引用：日産】新型マイクラEVはコンパクトな車体サイズを維持しながらも、電動車として十分な航続性能を確保している。52kWhのバッテリーを搭載するモデルでは、WLTP基準で最大408kmの航続距離を実現した。これは都市部での通勤や日常利用だけでなく、中距離ドライブにも対応できる水準であり、コンパクトEVとしては実用領域を広げた仕様と言える。

【引用：日産】充電性能もこのモデルの重要な特徴の一つだ。最大100kWのDC急速充電に対応し、バッテリー残量15％から80％までを約30分で充電できる設計となっている。短時間で実用域まで回復できる充電性能は、都市型EVの利便性を左右する要素であり、日常利用における充電ストレスを大きく軽減することを狙っている。

【引用：日産】外観デザインはロンドンにある日産デザインセンターで開発された。従来のコンパクトカーに多かったシンプルで実用的な造形から一歩踏み込み、SUVの要素を取り入れた力強いシルエットが特徴となっている。ボディ全体はコンパクトながらも立体的なプロポーションを採用し、都市型クロスオーバーに近い視覚的存在感を持たせている。

【引用：日産】フロントデザインでは、車両のロック解除時にLEDヘッドランプが左右に点滅する「ウィンク」演出が採用されている。これはドライバーを迎えるインタラクティブな演出として設計されたもので、EV時代におけるユーザー体験の一部として位置付けられている。また側面には独特のキャラクターラインが与えられ、コンパクトカーとしては珍しい遊び心のある造形が取り入れられている。

【引用：日産】室内ではデジタル技術と細かなデザイン要素の融合が図られている。10.1インチのデュアルスクリーンにはGoogleサービスが統合されており、スマートフォンを接続しなくてもGoogleマップや音声アシスタントを利用できる。またシート間の収納スペースには富士山をモチーフにした刻印が施されるなど、日本ブランドらしい細部のデザイン要素も取り入れられている。

【引用：日産】機能面ではV2L（Vehicle to Load）機能も搭載されており、車両のバッテリーから外部機器へ電力供給が可能だ。これによりキャンプやアウトドア用途での活用も想定されている。新型マイクラEVは2025年末に欧州市場から投入される予定で、コンパクトEV市場ではヒョンデ・インスターやキア・レイEVなどとの競争が予想される。軽量な車体構造とマルチリンクサスペンションによる走行性能も含め、実用性と運転性能の両立が評価の焦点となる見込みだ。