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関税逆風でも止まらない、トヨタ世界1000万台独走
トヨタが米国の高関税を克服し、グローバル販売1,000万台突破を確実にし、販売首位を維持する見通しだ。
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トヨタ「米国だけが救いだ」欧州で韓国に敗北、EV遅延が招く“覇権逆流”
トヨタはグローバルハイブリッド車市場で56.7%のシェアを持ち、米国市場でも強いが、欧州では課題が残る。
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「米国で売れ過ぎて在庫が消える」トヨタが歴代最高益を叩き出した理由
トヨタはハイブリッド車の需要を活かし、史上最高業績を更新。電気自動車の成長が停滞する中、現実的な選択肢を提供している。
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走り方ひとつで燃費30％差、EVモードの“本当の使い方”
ハイブリッド車の燃費向上には、EVモードを長く維持し、運転習慣を見直すことが重要です。
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トヨタ、北米と中国を同時に飲み込む！HV227万台の圧倒的存在感
トヨタはハイブリッド車の人気により、販売目標を上方修正し、2025年上半期に過去最高の527万台を販売予定。
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「トランプリスクが追い風に？」トヨタ、“米国初”バッテリー工場稼働と“2兆円規模”投資で北米制覇へ！
トヨタ自動車がアメリカに最大100億ドルの投資を行い、初のバッテリー工場を稼働開始。ハイブリッド車向けの生産を強化。
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「トヨタ、米国で電池生産を本格始動」2.2兆円投資で北米の電動化戦略を掌握へ…ハイブリッド独走体制がさらに加速
トヨタが米国で初の車両用バッテリー生産を開始し、ハイブリッド車戦略の強化を図る。
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燃費節約のつもりが逆効果、車を壊す“あの習慣”
信号待ちでの「N」切り替えがトランスミッションに負担をかけ、燃費改善にもつながらないことを指摘。
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【トヨタ快走】関税逆風でも純利益2兆9,300億円へ上方修正…支えた“全地域戦略”の強み
トヨタ自動車は2026年3月期の純利益見通しを上方修正し、安定した収益構造を維持していると報じられた。
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トヨタ、「地震と高関税の壁」を超え…上期世界販売が過去最高を記録
トヨタ自動車は、逆風にもかかわらず2025年度上期の世界販売で過去最高を記録した。
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「意外な真実」…ハイブリッド車が最も危険？統計が示す“EV火災報道”の誤解
電気自動車の火災率は意外にも低く、ハイブリッド車が最も高いことがデータで明らかに。
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「トヨタ快進撃」“値上げ直後”でも過去最高…世界販売84万台を突破
トヨタが8月に過去最高の販売台数を記録し、ハイブリッド車の需要が成長を支えている。
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【衝撃】トヨタの国内BEV販売わずか18台…電動化戦略の“空白”が露呈
トヨタの国内BEV販売が不振で、8月は18台のみ。ハイブリッド車は依然として好調。
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「EVから逆走？」テスラ離れしたオーナーが選んだのはまさかのディーゼル車？
テスラの販売量が減少し、顧客の31.1%が電気自動車を諦め、内燃機関車に移行している。
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BYD日本初参入！中型SUV「シーライオン6」投入へ…価格500万円未満でハリアーに挑む
BYDが2026年に中型SUV「シーライオン6」で日本市場に参入、価格は500万円未満で競争力を強化。
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PHEV「低排出」の看板崩壊？実走行CO₂は公式値の5倍、業界と環境団体が激突
環境団体T&EはPHEVの実排出量が公式値を大幅に超えていると指摘し、EUの低排出車からの除外を求めている。
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トヨタ、米レクサス生産を大幅見直し 関税負担とハイブリッド需要に機敏に対応
トヨタがLEXUSの生産体制を再編し、米国でのハイブリッド車生産を拡大する方針を発表した。
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【EV関税ショック】中国勢が“迂回戦略”発動！BYD「シールU」やMG HSが爆売れ、半年でPHEV2万台突破
EUの高関税が逆効果を招き、中国メーカーはPHEVの輸出を拡大。EV販売は減少もハイブリッドは増加。
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「トヨタ、絶頂の7月」関税負担も超え米国20％増 ハイブリッド需要に支え世界販売90万台
トヨタの7月の世界販売台数が過去最高を記録。米国では値上げ後も需要が堅調で、特にハイブリッド車が人気。
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【反撃開始】トヨタ、タイEV市場に再参戦！「HV最安値投入」で中国メーカーの低価格攻勢に対抗
トヨタがタイでのEV市場参入を強化、ハイブリッド車の価格引き下げと新モデル販売再開を発表。
関税逆風でも止まらない、トヨタ世界1000万台独走 トヨタが米国の高関税を克服し、グローバル販売1,000万台突破を確実にし、販売首位を維持する見通しだ。
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「トヨタ、絶頂の7月」関税負担も超え米国20％増 ハイブリッド需要に支え世界販売90万台 トヨタの7月の世界販売台数が過去最高を記録。米国では値上げ後も需要が堅調で、特にハイブリッド車が人気。
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