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「EV失速の裏でHV大勝利！」トヨタ、米国に1500億円投資へ “売れる車”に全振りの衝撃戦略
トヨタは米国に10億ドルを投資し、ハイブリッド車の生産能力を強化する計画を発表しました。
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運転習慣を変えるだけで燃費14%改善、専門機関が示した"コスト削減の死角"
燃料価格の上昇に対処するため、運転習慣の最適化が燃費改善に重要であることが指摘されています。
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「三部社長が認めたEV戦略の誤算」ホンダ最終損益6,900億円の赤字へ
ホンダは脱エンジン計画の誤算を認め、2026年3月期に最大6,900億円の赤字を計上する見通しを発表した。
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ガソリン代を節約しながら、なぜか財布が薄くなる？ハイブリッド神話の不都合な真実
ハイブリッド車の真実は、初期費用や維持費が高く、燃費だけで選ぶのは危険であることを示しています。
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「累計損失2.5兆円」...ホンダ“脱内燃機関”戦略を撤回！EV開発縮小、ハイブリッドへ回帰
ホンダはEV開発を中止し、ハイブリッド車にシフトする方針を示し、2026年度までに最大2.5兆円の損失が見込まれる。
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「EV鈍化でトヨタが決断」ハイブリッド生産能力30％拡大、2028年まで670万台体制へ
トヨタ自動車は2028年までにハイブリッド車の生産能力を30％拡大し、年間生産を670万台に引き上げる計画を発表。
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「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
ハイブリッド車の冬季燃費低下は正常な特性で、主に暖房とバッテリー温度が影響する。適切な運用が重要。
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「長い予熱、もう時代遅れ」現代車が示した冬のエンジン管理"新基準"
冬季のエンジン予熱は、現代車両技術を考慮して再整理が必要であり、走行前後の操作が重要である。
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「EV車の比率60％へ」──EV補助金撤回の裏でトヨタが”670万台”体制に踏み切った理由
トヨタは2028年までにハイブリッド車の生産を30%増の670万台にする計画を発表しました。
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「これぞ世界のトヨタ」世界販売1132万台で”6年連続首位”、揺らがない強さの正体とは
トヨタ自動車は昨年1,132万台を販売し、6年連続で世界首位。北米でのハイブリッド車販売が好調だった。
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フォード、EV拡大を止めハイブリッド集中へ、鍵はBYDバッテリー
フォードはハイブリッド車向けバッテリーの調達をBYDと協力して進める可能性を検討しており、生産効率とコスト競争力が主な焦点となっている。
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王座は揺れなかった 関税逆風でも突き進んだトヨタ、1050万台販売で過去最高・6年連続世界1位
トヨタ自動車は、過去最高の販売実績を記録し、ハイブリッド車の需要が成長を牽引した。
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「EVは急がない」マツダが選んだハイブリッド回帰
マツダは新型EVの発売を再延期し、ハイブリッド車に注力する計画を発表した。市場の不確実性が影響している。
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EV一択は本当に正解だったのか——トヨタが6年連続世界1位で突きつけた“現実的すぎる答え”
トヨタ自動車は2025年に世界販売で史上最高を記録し、6年連続で世界1位を維持した。ハイブリッド車が成長を牽引。
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「ハイブリッドは本当に得か」燃費の裏で膨らむ13の見えないコスト
ハイブリッド車は燃費性能と実用性を兼ね備えた選択肢だが、構造的な前提やコスト要因も理解する必要がある。
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2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
2025年の自動車業界は、米国の関税政策や経営統合の検討が影響し、長期的な対応を進めている。
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【トヨタ独走】HV好調で米販売8％増！EV失速の裏で“一人勝ち”状態
トヨタはHVの好調により米国での販売が8％増加し、全体の販売を牽引しています。
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トヨタが生産拡大に踏み切る理由、北米HVが支える1,000万台ライン
トヨタは2026年の生産目標を1,000万台に設定し、ハイブリッド車の需要を背景に生産規模を拡大する計画です。
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「トヨタRAV4・カムリが主導」米国EV成長が鈍化、ハイブリッド36％急伸
米国自動車市場では、ハイブリッド車の販売が急増し、トヨタのモデルが中心となっている。充電インフラ不要で経済的な利点が人気の理由。
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「関税逆風でも前進だ！」トヨタ、2026年の世界生産”1000万台”以上に確定
トヨタ自動車は2026年の世界生産を1000万台以上にする計画を発表し、ハイブリッド車需要に応じて生産を拡大する。
「EV失速の裏でHV大勝利！」トヨタ、米国に1500億円投資へ “売れる車”に全振りの衝撃戦略 トヨタは米国に10億ドルを投資し、ハイブリッド車の生産能力を強化する計画を発表しました。
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「これぞ世界のトヨタ」世界販売1132万台で”6年連続首位”、揺らがない強さの正体とは トヨタ自動車は昨年1,132万台を販売し、6年連続で世界首位。北米でのハイブリッド車販売が好調だった。
フォード、EV拡大を止めハイブリッド集中へ、鍵はBYDバッテリー フォードはハイブリッド車向けバッテリーの調達をBYDと協力して進める可能性を検討しており、生産効率とコスト競争力が主な焦点となっている。
王座は揺れなかった 関税逆風でも突き進んだトヨタ、1050万台販売で過去最高・6年連続世界1位 トヨタ自動車は、過去最高の販売実績を記録し、ハイブリッド車の需要が成長を牽引した。
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