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マツダ、技術は完成しても“復活のゴーサイン”出ず…ICONIC SPを止めた現実
マツダはロータリーエンジンの復活を目指すが、資金面の課題が立ちはだかる。スポーツカーのDNAは失われていない。
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「RX-7が帰ってくる？」…“ロータリー復活”を背負う新型スポーツの正体とは
マツダがRX-7後継モデルと次世代MX-5を開発中。ロータリーエンジンとハイブリッド技術を融合予定。
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「新車？いや、1982年製だ」走行2500km・冷凍保存のRX-7が現実に…しかも手が届く価格でオークションに登場
マツダRX-7がオークションに登場。43年でわずか1,567マイル走行、クラシックカーとして注目を集める。
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「RX-7」ついに帰ってくるのか？マツダ 「ICONIC SP」 が量産一歩手前まで進化していた
マツダのICONIC SPコンセプトがRX-7の後継として量産化に向けて進展中。技術面の障壁を克服。
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ロータリー魂が生んだ安全技術！マツダ、米IIHSの最高評価「トップセーフティピック+」で6車種受賞の偉業達成
マツダがIIHSの「トップセーフティピック+」で最多車種受賞、信頼性とデザインが評価される。
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マツダ、2ローター×電動化で北米攻略へ！アイコニックSPで示す「90%CO2削減」の革新技術の全貌
マツダは北米市場向けに2ローター・ロータリーエンジンを開発し、電動化と高出力を両立させる。
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「これは伝説になるわ」マツダ新型スポーツカー、ついに量産決定！RE×EVの次世代スポーツカーで、MX-5サイズまで小型化も視野
マツダがスポーツカーコンセプト「アイコニックSP」の量産化を発表。ロータリーエンジンとEVを融合した新モデル。
マツダ、技術は完成しても“復活のゴーサイン”出ず…ICONIC SPを止めた現実 マツダはロータリーエンジンの復活を目指すが、資金面の課題が立ちはだかる。スポーツカーのDNAは失われていない。
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