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なぜ今、アジアで日本車が売れなくなったのか？中国EVの躍進と韓国車の革新から見える日本車の「致命的な弱点」
日本車のシェア低下と中国EVの急成長を分析。韓国車は欧米市場で好調だが、中国の進出に警戒。
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Google、量子コンピュータの実用化に向けて大きく前進！技術的障壁を克服し2029年までに実現の可能性
Googleは量子コンピュータの技術的障壁を克服し、2029年までの実用化が期待される。
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ガチ勢歓喜！BMW共同開発に終止符、次期スープラは「トヨタ魂」全開の純正スポーツカーとして復活
トヨタの次世代スープラは独自技術で開発され、2027年に発売予定。高性能エンジンとハイブリッドシステムを搭載。
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満塁ピンチの切り札も力及ばず…Intel CEOが辞任、TSMCとの「ファウンドリ戦争」に暗雲
インテルのCEOパット・ゲルシンガーが辞任。ファウンドリ投資とCPU競争力低下が影響。新CEOを探す方針。
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「安全性能に不安あり」の声を一掃！？ダイハツ タフトが満を持して大幅改良、その実力をチェック
ダイハツは「タフト」の安全性能を大幅に向上させ、価格を138万6,000円から改定して販売開始。
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Appleが開発中の「Slim iPhone」物理SIMトレイ廃止でeSIM専用に…中国市場での販売不振が懸念される
Appleの「Slim iPhone」はeSIM専用になる可能性があり、中国市場での売上低迷が懸念されている。
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NSX、スープラ、WRX...「最強の90年代」に見る日本車の底力、世界が恐れた技術力と知られざる挑戦の軌跡
日本車は革新技術で高性能を実現し、世界の自動車市場で独自の地位を築いた。
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アップルが新しいAI技術を導入した「LLM Siri」の開発に取り組む、2026年初春の正式リリースに向けた進展
アップルが進化した「LLM Siri」の開発を進め、自然な会話が可能な次世代AIモデルをテスト中。
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イーロン・マスクが約束した「自動運転」の未来はまだ遠い？鹿と衝突した後も止まらないFSDの信頼性
イーロン・マスクが描くテスラの完全自動運転の未来相次ぐ事故で広がる論争引用：yahooテスラは世界が認める自動車メーカーであり、最先端技術を多く持つテクノロジー企業だ。テスラの電気自動車は現在、世界で最も販売台数の多い電気自動車となっている。テスラCEOイーロン・マスクの発言はし ...
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