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【世界限定550台】レクサス新型「LCインスピレーション」、ハイブリッドを捨てV8にこだわったその真意とは?
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2,000万円の「走るスイートルーム」…レクサスLM500hが提示する新世代ラグジュアリーミニバン体験
レクサス新型LM500hは静粛性と利便性を強化し、8月に最大2,000万円で発売予定。
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【航続距離+95km】レクサスが新型「RZ」公開、77kWhバッテリー&22kW充電器でEVが“倍速進化”
レクサスが電動SUV「RZ」の改良モデルを2025年後半に欧州で発売、バッテリー性能が大幅向上。
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「レクサスGSが帰ってくるとしたら…?」V8×FR×クアッドマフラーで描かれた“理想のスポーツセダン像”に注目が集まる
レクサスGSの復活が期待される中、競合との対決姿勢がブランド価値を高める可能性について考察。
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レクサスRXが「あの顔」を捨てた!新フェイスリフトはBMW・X5超えを狙う次世代デザインだった
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シームレスグリルと電子式ドアハンドルで魅せる次世代SUV!レクサスRX試乗レポートで見えた「大人の贅沢」
レクサスRX 350hの魅力を体験。高級感、走行性能、快適な室内空間が特徴のSUVモデル。
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「ベンツに乗る理由、まだ残ってる?」レクサス新型ES、常識をひっくり返す“プレミアムの再定義”とは
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静寂と重厚が織りなす至高のドライブ、レクサスLX700hが実現した「快適性と走破性」の完璧なバランス
レクサスのLX700hは高級感に溢れ、快適な走行性能とオフロード機能を兼ね備えたフラッグシップSUVです。
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トヨタが生んだ「異端のレクサス」、再び輝く!韓国での目撃情報が語る「価値の逆転劇」とは
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静かに走る「大人の高級車」がここまで変わるとは… 新型「レクサスES」、予想図から読み解く変貌
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レクサス、ついに3列「電動モンスターSUV」を市場に投入か!? あのLF-ZLが現実になる日が近い
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もう待てない!レクサス「NX」、フェイスリフトで「高級感」と「スポーツ感」を融合した革新デザインに進化
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レクサス「RZ」フェイスリフト公開!0-100km/hわずか4.4秒、圧倒的な走行性能を誇るEVの登場
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トヨタが新たなスポーツカーラインアップを発表!MR2復活、GRセリカWRC参戦、スープラ後継モデル
トヨタが新型スポーツカーを開発中で、MR2やGRセリカの復活が期待される。
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GT-Rの後に登場する「NSX」、1,000馬力でスーパーカー市場を再支配!?ホンダの本気が炸裂
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韓国市場での回復を果たしたトヨタ、豊田会長が現代自動車との新たな協力関係に期待
トヨタの豊田会長が韓国自動車文化への貢献を称えられ、販売台数も増加し、現代自動車との協力が期待される。
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レクサス、2025年型ISの特別仕様車「Fスポーツ モードブラックIV」発表!鍛造ホイールや高級内装でさらに魅力的に
レクサスが2025年型ISの特別仕様車「Fスポーツ モードブラックIV」を発表。高級感あふれるデザインが特徴。
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11年の歴史に幕!レクサスRC/RC F最終モデルは466馬力のV8搭載、日米限定200台のファイナルエディション
レクサスがRCとRC Fクーペの生産終了を発表。ファイナルエディションが発売され、特別な仕様が特徴。
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レクサスLSの154万円オプションの正体とは?2年の開発期間を要した「切子調カットグラス」が放つ異次元の輝き
レクサスLSは高級感と技術が融合したフラッグシップセダンで、特別な切子調カットグラスオプションも魅力。
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韓国市場でドイツ車を追い抜け!高級車戦線に地殻変動、トヨタ平均220万円の価格上昇でも成長続く、その戦略とは
トヨタとレクサスが高級車戦略で成長、ドイツブランドの不振を突き、販売台数と平均価格が上昇。
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