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SUVに傾いた韓国市場、日産セダンが揺さぶる理由
韓国市場で日産の新型大型セダンが登場し、価格競争力と技術差別化が韓国ブランドに影響を与える可能性が高まっている。
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「バッテリー不安は解消できるのか」BMW、EVにガソリンを載せる理由
電気自動車市場の成長は緩やかで、充電インフラの格差が問題視されている。BMWはi7とiX5にEREVを検討中。
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出勤前にエンジンがかからない！？冬のバッテリー放電を防ぐ方法
冬季の自動車運転にはバッテリー放電やタイヤ管理が重要で、定期的な点検が事故防止につながる。
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北米赤字が突きつけた現実、ホンダ・日産・三菱が米国で共同戦線
ホンダ、日産、三菱が米国での共同生産を推進中。トランプ政権の高関税政策に対応し、協力体制を構築。
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「ホンダは15％急減」5か月ぶりのマイナス、日本車4社が米国で失速した理由
国内自動車メーカーの11月のアメリカ新車販売は前年同月比4.6%減少し、5カ月ぶりにマイナス成長を記録した。
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トヨタ中国EV戦略が結実、bZ3Xが外資EV販売1位に
トヨタの電動SUV「bZ3X」が中国市場で大ヒット、販売台数は6万2,000台を突破し、競合を抑えて1位を獲得。
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クーラント交換時期を間違えると何が起きるのか、エンジンに忍び寄る危険
車両管理の中でクーラント液の重要性を解説し、交換周期や費用、劣化の影響について詳しく説明します。
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関税逆風でも止まらない、トヨタ世界1000万台独走
トヨタが米国の高関税を克服し、グローバル販売1,000万台突破を確実にし、販売首位を維持する見通しだ。
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「前より走らない」と感じたら読むべき出力低下の全パターン
車の出力低下の原因と解決策を整理。吸気系や燃料系の不調、点火系の劣化が主な要因です。
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トヨタが支配した市場に乱入、80台限定トライトン・サバナの“戦闘宣言”
三菱自動車がブラジル市場向けに特別仕様のトライトン・サバナを80台のみ販売。オフロード性能を強化し、希少性を誇る。
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謎の“3台シルエット”出現！トヨタが隠していた真の後継機はどれだ
トヨタが公開したティーザー画像は、GR GTとレクサスのフラッグシップモデルの同時展開を示唆し、自動車コミュニティに驚きを与えた。
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「高速走行後の1分サボりが愛車を壊す」最新ターボ車でも進む焼き付きの真実
高速走行後にエンジンを停止するとターボチャージャーに深刻な熱害を引き起こす。冷却時間を確保し、焦げ付きリスクを減少させることが重要。
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トランプ「新車は安くなる」燃費規制を“大幅緩和”…EV時代に急ブレーキ
トランプ大統領が自動車燃費規制を緩和し、2031年までの基準を1ガロン当たり50マイルから34.5マイルに引き下げることを決定した。
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「四輪同時交換は無意味だった？」プロが隠してきたブレーキパッドの真実
ディスクブレーキの交換は重要で、摩耗状態に応じた適切な整備が安全とコスト削減に繋がる。
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日産、ついに“中国勢”へ反撃開始！豪州ピックアップ戦争にPHEV投入
日産は2027年に豪州市場にPHEVピックアップ「フロンティアプロ」を正式投入し、電動化の流れに対応する姿勢を示した。
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トヨタV8の最終進化か…2000GTとLFAが震えた新型GR GTの“禁断ハイブリッド”
トヨタが新型GR GTを発表予定で、2000GTとレクサスLFAの後継モデルとして期待が高まっている。
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ほぼ全ドライバーが知らない“長押しだけで生還できる”非常操作
雪道や泥地で役立つESCやEPBの長押し機能を知り、運転の安全性と快適性を向上させよう。
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「日本の最後の砦が揺れた」中国がガソリン車まで奪取へ…2025年は逆転元年か
中国が2025年にガソリン車輸出で日本を上回る可能性が高まり、EV中心の成長が影響を与えている。
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トヨタ“100万台の衝撃”、ハイブリッド独走で世界勢力図が書き換わる
トヨタは10月に100万台以上を販売し、グローバル市場での地位を再確認した。1〜10月の累計販売は936万台に達した。
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「シートヒーター使うなら金払え？」NY州が“自動車サブスク商法”についに待った
ニューヨーク州が自動車メーカーの有料サブスクリプションを制限し、消費者の権益保護を図る法案が可決された。
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