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山田雅彦, Author at 江南タイムズ

山田雅彦 (986 Posts)

  • 300万ドル超“ピンク御殿”誕生、車庫ごとブランド化する“異次元センス”が話題沸騰 パリス・ヒルトンの車コレクションは300万ドル超の価値を持ち、彼女の個性やライフスタイルを反映したブランド空間となっている。
  • 量産ラインから白い獣が出た、テメラリオ公開にざわつく ランボルギーニの次世代スーパーカー「テメラリオ」が本格量産を開始。新設計のハイブリッドエンジンを搭載し、性能が大幅に向上。
  • 「高級車なのに“指が落ちた”」BMWソフトクローズで190万ドル判決、技術安全に黄信号 『BMW』の「ソフトクローズドア」事故で運転手が約190万ドルの賠償判決を受け、同機能の危険性が問題視されている。
  • 車の下が濡れてるだけ…と思いきや“重大故障の前兆” 車両の液体漏れは必ずしも重大な問題ではない。漏れの位置と色を確認し、適切に対処することが重要です。
  • 「車が“まっすぐ走れない”」、米国で広がる不安、揺れるハンドルに批判殺到 米国のテストでレーン・キーピング・アシストの性能不足が明らかになり、ADASへの信頼性が問われている。
  • 78cmの“正体不明プレート”、カイエンの下で何が起きているのか ポルシェが初の電動SUV「カイエン・エレクトリック」を発表。無線充電システムにより、駐車するだけで自動充電が可能に。
  • 「中国車、アメリカ産業を脅かす」、フォードCEOが“崩壊リスク”を警鐘 フォードCEOが中国EVの成長がアメリカ産業に脅威を与えると警告し、競争より学ぶ姿勢が必要と強調。
  • 省燃費のはずが… ECOモードで生じる“思わぬ異変” ECOモードは燃費向上に寄与するが、誤用するとエンジン負荷や出力低下を招くことがあるため、状況に応じた使い分けが重要。
  • 高油価に“最後の砦”、時速60〜80kmで燃費が激変 国際原油価格の高騰により、運転者は燃費向上のための運転習慣を見直す必要がある。黄金速度を意識しよう。
  • 日本車が韓国VIP市場で存在感? アルファードとLMが高級軸を塗り替える トヨタとレクサスが韓国のラグジュアリー市場にミニバンを投入し、空間と快適さを重視した戦略を展開している。
  • アンジェリーナ・ジョリー、多彩な車庫構成に“生活重視”の姿が見える アンジェリーナ・ジョリーの車庫は環境配慮や家族の安全を重視した実用的な車が中心で、スターの象徴とは異なる。
  • 「ライト越しに赤ランプ点灯」冬朝に増える“危険な初期サイン” 冬季の運転ではメーターパネルの警告灯が増加し、安全運転のための重要な信号となる。運転者はその意味を理解する必要がある。
  • 「世界で売れる理由」スモ魂をまとう新型ハイラックス、“フォード以外はトヨタ”の現実 トヨタが新型ハイラックスを発表。進化したデザインと多様なパワートレインを搭載し、未来の水素燃料電池車も計画中。
  • 「iPhoneが鍵になる時代」なのに…Car Keyが広まらない“本当の理由” 『Apple』の『Car Key』は、デジタルキーとしての利便性があるが、普及には互換性や認知不足、心理的抵抗が障害となっている。
  • トヨタ、走行データを“現金化”へ!?危険イベントが高値で取引される時代に トヨタが運転者の走行データに報酬を付与する特許を出願。データの共有は運転者が選択可能で、AIが実際の走行状況を学習する。
  • EVバッテリー“知らぬ間に劣化”、専門家が警鐘…寿命が半減する日常習慣とは 電気自動車のバッテリー管理は必須で、充電習慣や温度管理が寿命や中古価値に大きく影響する。
  • 走り方ひとつで燃費30%差、EVモードの“本当の使い方” ハイブリッド車の燃費向上には、EVモードを長く維持し、運転習慣を見直すことが重要です。
  • マツダ、技術は完成しても“復活のゴーサイン”出ず…ICONIC SPを止めた現実 マツダはロータリーエンジンの復活を目指すが、資金面の課題が立ちはだかる。スポーツカーのDNAは失われていない。
  • 「消えないピストンの鼓動」トヨタ、新V8で電動時代に反撃 トヨタは次世代ツインターボV8エンジンの開発を発表し、感性パフォーマンスを重視した進化型内燃機関を目指す。
  • 「数円節約の代償はAT崩壊」N変速の落とし穴、故障データが示す深刻さ 「N」に入れる習慣はAT車に悪影響を与え、燃料節約も微々たるもの。信号待ちでは「D」でブレーキが最適。
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