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山田雅彦, Author at 江南タイムズ

山田雅彦 (1073 Posts)

  • 「品質が持たない」テスラに“10年最悪の烙印”、検査が暴いた致命的欠陥率…EV覇者の失速か テスラのモデルYとモデル3がドイツのTÜV報告書で最悪の欠陥率を記録し、ブランドイメージが揺らいでいる。
  • 「ポルシェが封印技術を再設計」水噴射で内燃機関の限界を押し広げる ポルシェは内燃機関技術の研究を続けており、ウォーターインジェクションに関する特許を公開しました。
  • 「韓国で“軽量FRの逆襲”始まる」大型化一辺倒の韓国でMX-5が異例の注目を集める理由 マツダMX-5が韓国市場に投入され、軽量スポーツカーとして新たな競争が期待されている。価格はエラントラNと重なり、独自の操舵感が評価される。
  • 「メーターを見る一瞬が危ない」SHOEIが世界初の完全統合ARで安全常識を覆す SHOEIとEyeLightsが共同開発したARヘルメット「GT-Air 3 Smart」は、ライダーの視界に情報を投影し、安全性を向上させる。
  • 「なぜ今プリウスなのか」高金利・高油価の韓国で“家計を救う車”が逆転台頭 韓国の中古ハイブリッド市場が活気を取り戻し、トヨタ・プリウスが「家計に優しい車」として再評価されている。
  • 「北米SUV覇権争い」ホンダ、2026パイロットで“再び主役”を狙う ホンダは2026年モデルの「パイロット」を発表し、快適性と静粛性を向上させたマイナーチェンジを行った。
  • 米中摩擦の余波が直撃、ホンダ北米生産が停止続出、スズキが首位級に浮上 国内自動車メーカーの3強体制が崩壊し、ホンダがスズキに2位を譲る見通し。半導体不足が影響。
  • 冬の朝に“ついやってしまう霜取り”がガラスを破壊する…プロが警告する最悪の習慣 冬の霜取りでの誤った方法がガラス損傷を引き起こす。正しい手順を知ることで、修理費用を抑えられる。
  • 「焦げた匂いがしたら終わり!?」下り坂で車が突然“制御不能”になる瞬間 車のブレーキが過熱する危険性と、その対策としてエンジンブレーキの重要性について解説します。
  • 「手を挙げる企業なし」テスラ自動運転システムの提携先が見つからない現実 イーロン・マスク氏は、テスラのFSDライセンス供与の提案を撤回し、他の自動車メーカーとの交渉が決裂したことを明らかにした。
  • 「マツダ2、静かな反撃」大改編なしで販売線図が動く、1.5Lが生んだ“逆転シナリオ” マツダのコンパクトハッチバック「MAZDA2」が新年仕様を発表。実用性を重視した改良が施され、都市部での扱いやすさが強調されている。
  • ホンダ「反撃の狼煙」米国EV市場でRSXが逆襲へ アキュラは2026年に新型電動SUV「アキュラRSXプロトタイプ」を発売予定で、ホンダの新プラットフォームを基に製作される。
  • レクサスとトヨタ、韓国での売上高が急増中!一方、ホンダの現状は? 韓国の輸入車市場では、日本車の販売が増加しているが、ブランド間で明確な差が見られる。
  • 「これじゃ本当に買えない!」ドイツの検査でテスラが"最多欠陥1・2位"を独占 ドイツのTÜVが2026年版の信頼性報告書を発表。テスラのモデルYが過去最悪の欠陥率を記録した。
  • 「世界が二度見した」ロレックスを“ホイール化”したロールスロイス、宝石商の狂気の発想 ロレックスのサブマリーナをデザインに取り入れた超高級ロールス・ロイスが登場。大胆な外観で注目を集める。
  • 【総点検】三角板から救急箱まで“ないと死ぬ”5装備、プロが最後に残した結論 車両のトラブル時には、二次衝突や火災対策が重要。LED非常信号灯や消火器の搭載が推奨される。
  • 「エンジン車とは別世界」EVユーザーが最初に理解すべき“根本の違い” 電気自動車の基礎を理解するために、駆動方式や充電の概念を押さえることが重要です。
  • 「100円で守れる冬の視界」知らなければ事故も…ワイパー不調の“真犯人” ワイパーの問題はゴムの劣化だけではなく、張力不足や位置のずれが原因。100円玉テストで簡単に確認可能。
  • トヨタ「米国だけが救いだ」欧州で韓国に敗北、EV遅延が招く“覇権逆流” トヨタはグローバルハイブリッド車市場で56.7%のシェアを持ち、米国市場でも強いが、欧州では課題が残る。
  • 「ASは数週間待ち」独車のはずが…VWで広がる“絶望の声” フォルクスワーゲンの品質とサービスへの不満が再燃。オーナーの問題投稿が同社の基準への疑念を呼び起こす。
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