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山田雅彦, Author at 江南タイムズ

山田雅彦 (1087 Posts)

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  • 「高速走行後の1分サボりが愛車を壊す」最新ターボ車でも進む焼き付きの真実 高速走行後にエンジンを停止するとターボチャージャーに深刻な熱害を引き起こす。冷却時間を確保し、焦げ付きリスクを減少させることが重要。
  • トランプ「新車は安くなる」燃費規制を“大幅緩和”…EV時代に急ブレーキ トランプ大統領が自動車燃費規制を緩和し、2031年までの基準を1ガロン当たり50マイルから34.5マイルに引き下げることを決定した。
  • 「四輪同時交換は無意味だった?」プロが隠してきたブレーキパッドの真実 ディスクブレーキの交換は重要で、摩耗状態に応じた適切な整備が安全とコスト削減に繋がる。
  • 日産、ついに“中国勢”へ反撃開始!豪州ピックアップ戦争にPHEV投入 日産は2027年に豪州市場にPHEVピックアップ「フロンティアプロ」を正式投入し、電動化の流れに対応する姿勢を示した。
  • トヨタV8の最終進化か…2000GTとLFAが震えた新型GR GTの“禁断ハイブリッド” トヨタが新型GR GTを発表予定で、2000GTとレクサスLFAの後継モデルとして期待が高まっている。
  • ほぼ全ドライバーが知らない“長押しだけで生還できる”非常操作 雪道や泥地で役立つESCやEPBの長押し機能を知り、運転の安全性と快適性を向上させよう。
  • 「日本の最後の砦が揺れた」中国がガソリン車まで奪取へ…2025年は逆転元年か 中国が2025年にガソリン車輸出で日本を上回る可能性が高まり、EV中心の成長が影響を与えている。
  • トヨタ“100万台の衝撃”、ハイブリッド独走で世界勢力図が書き換わる トヨタは10月に100万台以上を販売し、グローバル市場での地位を再確認した。1〜10月の累計販売は936万台に達した。
  • 「シートヒーター使うなら金払え?」NY州が“自動車サブスク商法”についに待った ニューヨーク州が自動車メーカーの有料サブスクリプションを制限し、消費者の権益保護を図る法案が可決された。
  • 「修理費が怖い」EV最大の不安、現場が否定した“誤解の核心” 電気自動車の維持管理コストは内燃機関車より安価で、故障リスクも低い。適切な情報と整備体制の理解が重要。
  • サイバートラック“崩壊の2年”、予約100万台の幻がついに失速 テスラのサイバートラックは販売不振とブランドイメージの悪化に直面し、需要縮小が続いている。
  • メルセデスの“痛恨の判断” V8より選んだ4気筒が、規制に敗れて最終退場へ メルセデスAMGは、環境規制の影響で4気筒エンジンモデルの生産を中止し、6気筒エンジンに戻る方針を示した。
  • 急速充電で“正体不明の音”、EVユーザーが最も疑うその原因 電気自動車の急速充電時の騒音は、冷却システムや電力変換装置など複数の要因が影響し、利用者の不満を引き起こしている。
  • 「品質が持たない」テスラに“10年最悪の烙印”、検査が暴いた致命的欠陥率…EV覇者の失速か テスラのモデルYとモデル3がドイツのTÜV報告書で最悪の欠陥率を記録し、ブランドイメージが揺らいでいる。
  • 「ポルシェが封印技術を再設計」水噴射で内燃機関の限界を押し広げる ポルシェは内燃機関技術の研究を続けており、ウォーターインジェクションに関する特許を公開しました。
  • 「韓国で“軽量FRの逆襲”始まる」大型化一辺倒の韓国でMX-5が異例の注目を集める理由 マツダMX-5が韓国市場に投入され、軽量スポーツカーとして新たな競争が期待されている。価格はエラントラNと重なり、独自の操舵感が評価される。
  • 「メーターを見る一瞬が危ない」SHOEIが世界初の完全統合ARで安全常識を覆す SHOEIとEyeLightsが共同開発したARヘルメット「GT-Air 3 Smart」は、ライダーの視界に情報を投影し、安全性を向上させる。
  • 「なぜ今プリウスなのか」高金利・高油価の韓国で“家計を救う車”が逆転台頭 韓国の中古ハイブリッド市場が活気を取り戻し、トヨタ・プリウスが「家計に優しい車」として再評価されている。
  • 「北米SUV覇権争い」ホンダ、2026パイロットで“再び主役”を狙う ホンダは2026年モデルの「パイロット」を発表し、快適性と静粛性を向上させたマイナーチェンジを行った。
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