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山田雅彦, Author at 江南タイムズ

山田雅彦 (1137 Posts)

  • 多くが知っているはずのタイヤ空気圧、側面表示が基準にならない構造的理由 タイヤの空気圧は側面の数字ではなく、メーカー指定の推奨値を基準に調整することが重要です。
  • 「Gクラスがカブリオレ化」北欧で幌と剛性を限界検証、弱点はどこか メルセデス・ベンツはGクラスのカブリオレモデルを開発中で、オープントップSUVの特性を検証しています。
  • 発電機や作業機の象徴だった古いエンジン、GMが“常識破壊”でEV時代に引きずり出す GMが革新的な2ストロークエンジン技術を特許出願し、EV時代に新たな役割を提案しています。
  • 「冬の朝に差が出る」ガソリンとディーゼル、暖房はどちらが有利か ディーゼルエンジンは冬に暖まるのが遅く、ガソリン車の方が早く温風が出る。効率的な暖房のためには水温を待つことが重要。
  • 米国生産を10年ぶりに再検討、三菱が狙うのは日産工場でのSUV共同生産 北米自動車市場での競争が激化する中、三菱自動車は日産との協力を模索し、生存戦略を練っている。
  • レクサスがLFA・コンセプト正式公開、完全電動で何を“捨てた”のか レクサスはLFA・コンセプトを発表し、電動化時代の技術的象徴として再定義。新たなデザインと高性能を追求。
  • 冬になると必ず探される、後悔を減らす装備オプション 11月末以降、寒波の影響でドライバーの関心が変化し、快適装備や安全機能の検索が急増した。
  • 「雪道は危険」の常識が崩れた、EVに隠されていた切り札 冬の電気自動車に対する偏見を覆す走行性能が確認され、ヒョンデ・アイオニック5は雪道でも安定した走行を実現した。
  • 「今すぐ廃車すべきだ!」想定を超えた中国製EVのセキュリティ問題 中国製車両の導入が安全保障リスクを引き起こし、各国で懸念が高まっている。特に電動車両に対する規制が強化されている。
  • 「トヨタを救う?」米国関税の影響受け、自動車業界支援で環境性能割停止検討 自動車購入時の「環境性能割」税金を2年間停止する方針が検討されており、業界支援が狙いとされています。
  • 「差はここまで広がった」テスラと内燃機関車の1年維持費を直比較 EVとガソリン車の総費用比較が進化。テスラModel Yのデータが、維持費や充電コストの優位性を示す。
  • 規制が消えた隙間で復活論、米市場が再びワゴンを呼ぶ 米政府が新たな燃費規制案を発表し、ステーションワゴンの復活が期待される中、選択肢拡大と環境負荷のバランスが議論されている。
  • 積雪路で事故が急増する理由、運転者が見落とす「たった一つ」 大雪後の危険はブラックアイスバーン。速度を落とし、路面状況を確認することが事故を防ぐ鍵です。
  • 運転は上手でも防げない、雪と氷が待つ“チェック飛ばし”の落とし穴 冬の運転における安全性確保には、バッテリー、タイヤ、冷却液、ワイパーの点検が不可欠です。
  • 「信じた技術が牙をむく」冬の雪道で起きる運転者90%が知らない便利機能の罠 冬の雪道ではクルーズコントロールが危険を引き起こす可能性があり、ドライバーは路面状況を正しく理解する必要がある。
  • 「二分されたのに大丈夫だった」中国EV事故の意外な結末 上海郊外で蔚来汽車のEC6が衝突事故を起こし、後部が前方から分離する異常破損が確認された。搭乗者は無事。
  • 米有力評価で日本車が上位独占、スバル1位にテスラも急浮上 コンシューマー・レポートの評価でスバルが1位、日本ブランドが高評価を得る。テスラも順位を上げた。
  • 銃を構えた現場に進入、ウェイモ無人タクシーの想定外 無人自動運転タクシー「ウェイモ」がロサンゼルスの逮捕作戦現場に進入し、論争を引き起こした。
  • トランプ「小っちゃくて可愛い」一言で事態急変!?日本の軽トラに惚れて規制緩和を指示 米大統領が日本の軽トラックを称賛し、米国での製造を促進する方針を示した。燃費基準の緩和が背景にある。
  • 日本車王国に異変、中国EVが東南アジアで追いついた 日本車の東南アジア市場シェアが中国製EVの影響で急落。特にタイでは69.8%に低下し、現地生産縮小が進む。
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