フォトニュース「規制が止めた伝説」ダイハツ、コペン生産終了で24年の歴史に幕ダイハツは軽オープンスポーツ「コペン」の生産を2026年8月に終了すると発表。次世代モデルへの移行が示唆されている。
フォトニュース「ランボルギーニに別の答えが現れた」非公式レンダリングが突きつけたデザイン分岐アウトモビリ・ランボルギーニは2022年に新記録を達成し、電動化ラインナップが販売拡大を支えている。
フォトニュース「9,000rpm自然吸気の終焉」ポルシェ911GT3RS、次世代でターボ化…"技術的アイデンティティ"が消滅へポルシェ911GT3RSがターボ化される可能性があり、次世代モデルでは排出ガス規制に対応した新しいパワートレインが導入される。
フォトニュース「セルフ給油が増えた分だけ点灯も増えた」給油キャップ締め不足がEVAPを動かすエンジン警告灯が点灯した場合、給油キャップの締め付け不良が原因の60～70%を占める。異常が続く場合は専門診断が必要。
フォトニュース「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金ハイブリッド車の冬季燃費低下は正常な特性で、主に暖房とバッテリー温度が影響する。適切な運用が重要。
フォトニュース「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差冬季の電気自動車の航続距離は使用条件に大きく影響され、特に高速走行時に顕著な低下が見られる。
フォトニュース「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」＃5で中型EV市場に本格進入スマートは新型スマート＃5を発表し、プレミアム中型SUVとしての新たな定義を示しています。
フォトニュース「次世代RAV4が揺らすトヨタ戦略」年100万台SUV、電動化判断の正念場トヨタは次世代RAV4の開発に注力しており、電動化の可能性も検討中。ハイブリッド比率の拡大により、安定した需要を維持している。
フォトニュース「ドライバーが見落とす冬の盲点」ワイパーゴム硬化が拭き取り不良を誘発冬季のワイパーのきしみ音は快適性だけでなく視界にも影響。原因はゴムの劣化や凍結、汚れなど多様で、定期的な管理が重要。
フォトニュース「中国を選ぶなら終わりだ！」カナダ中国EV合意、トランプ100％関税が示す北米自動車"分断"カナダと米国の通商摩擦が自動車産業に影響を与え、中国製EVの流入が懸念されている。
フォトニュース「ウルスの下、もう1台が来る」ランボルギーニ第4モデル、小型クロスオーバー"最終案"ランボルギーニ・ウルスは、スーパーカーメーカーから高性能SUV市場への参入を示す重要なモデルであり、ブランド価値を拡大した。
フォトニュース「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン"価格戦争"日産と東風汽車の合弁で開発された次世代電動セダンN7は、電動化を前提とした設計思想が特徴です。
フォトニュース「長い予熱、もう時代遅れ」現代車が示した冬のエンジン管理"新基準"冬季のエンジン予熱は、現代車両技術を考慮して再整理が必要であり、走行前後の操作が重要である。
フォトニュース「冬、最も多いのはバッテリー停止」月106万件出動、全体の6割を占める"構造的弱さ"冬季のロードサービスで多いのはバッテリー放電問題。寒冷環境では性能が低下し、適切な管理が必要です。
フォトニュース「ミニGクラスはまだ影も見えない」トヨタ、ランクルFJで小型オフローダー市場を"先取り"トヨタの新型ランドクルーザーFJは、小型本格オフローダー市場で注目を集め、耐久性と実用性を重視した設計が特徴です。
モビリティー「ホンダ1,500億円損失の教訓」トヨタとホンダ、4月に始動する"脱中国"情報網トヨタとホンダが車載半導体の安定調達のため、情報共有システムを構築する計画を発表。
フォトニュース「創業140周年で技術革新」メルセデス・ベンツ、Sクラスに3種AI統合システム投入メルセデス・ベンツは、プラグシップセダンSクラスの部分変更モデル「新型メルセデス・ベンツSクラス」をドイツのシュトゥットガルトで公開しました。
モビリティー「日本の道路に死角が残ったまま」 後退リスク対策が甘い後退中の事故は日本で年間約2万件発生し、高齢者が巻き込まれるケースが多い。安全技術の普及が求められている。
フォトニュース2026年後半まで完売、メルセデス・ベンツが電動SUV供給戦略を試される次世代電動SUV「GLC」は新開発のプラットフォームを採用し、欧州市場での受注が急増中。充電性能も優れ、2026年末に北米市場へ投入予定。
モビリティー燃料電池で一線後退、ホンダがGMとの共同生産を打ち切りホンダはGMとの燃料電池の共同生産を解消し、独自の次世代燃料電池システムへの移行を計画している。
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