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山田雅彦, Author at 江南タイムズ - 57ページ目 (110ページ中)

山田雅彦 (2184 Posts)

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  • 「マツダ2、静かな反撃」大改編なしで販売線図が動く、1.5Lが生んだ“逆転シナリオ” マツダのコンパクトハッチバック「MAZDA2」が新年仕様を発表。実用性を重視した改良が施され、都市部での扱いやすさが強調されている。
  • ホンダ「反撃の狼煙」米国EV市場でRSXが逆襲へ アキュラは2026年に新型電動SUV「アキュラRSXプロトタイプ」を発売予定で、ホンダの新プラットフォームを基に製作される。
  • レクサスとトヨタ、韓国での売上高が急増中!一方、ホンダの現状は? 韓国の輸入車市場では、日本車の販売が増加しているが、ブランド間で明確な差が見られる。
  • 「これじゃ本当に買えない!」ドイツの検査でテスラが"最多欠陥1・2位"を独占 ドイツのTÜVが2026年版の信頼性報告書を発表。テスラのモデルYが過去最悪の欠陥率を記録した。
  • 「世界が二度見した」ロレックスを“ホイール化”したロールスロイス、宝石商の狂気の発想 ロレックスのサブマリーナをデザインに取り入れた超高級ロールス・ロイスが登場。大胆な外観で注目を集める。
  • 【総点検】三角板から救急箱まで“ないと死ぬ”5装備、プロが最後に残した結論 車両のトラブル時には、二次衝突や火災対策が重要。LED非常信号灯や消火器の搭載が推奨される。
  • 「エンジン車とは別世界」EVユーザーが最初に理解すべき“根本の違い” 電気自動車の基礎を理解するために、駆動方式や充電の概念を押さえることが重要です。
  • 「100円で守れる冬の視界」知らなければ事故も…ワイパー不調の“真犯人” ワイパーの問題はゴムの劣化だけではなく、張力不足や位置のずれが原因。100円玉テストで簡単に確認可能。
  • トヨタ「米国だけが救いだ」欧州で韓国に敗北、EV遅延が招く“覇権逆流” トヨタはグローバルハイブリッド車市場で56.7%のシェアを持ち、米国市場でも強いが、欧州では課題が残る。
  • 「ASは数週間待ち」独車のはずが…VWで広がる“絶望の声” フォルクスワーゲンの品質とサービスへの不満が再燃。オーナーの問題投稿が同社の基準への疑念を呼び起こす。
  • 「静寂が崩れ落ちた」ミシュラン高級タイヤで吸音材が連続脱落、EVオーナーの怒りが爆発 ミシュランのPRIMACY 4で吸音スポンジ脱落問題が発生。電気自動車オーナーは騒音増加に不満を訴え、保証対象外とされる。
  • 「誰が勝てないと言った?」V8を直線加速でねじ伏せた“4気筒”の5モデル 近年、ターボ技術の進化により4気筒エンジンがV8の加速性能に迫るモデルが登場している。
  • 【冬の寒波警報】知らぬ間に奪われる“車の体力”、始動不能を呼ぶ3つの兆候 冬季の車管理はトラブルを防ぎ、安全を確保するために重要です。定期的な点検が長期的な修理費削減につながります。
  • 「始動直後に暖房を入れる習慣」冬のエンジンを急速に傷める危険な実態 冬季の車のヒーター使用法について、エンジン温度を考慮し、効率的な暖房を実現する方法を解説します。
  • 「凍える車内で我慢していたのに」節約が招いた“冬の逆効果” 冬季のヒーター使用は燃費に影響しないが、電気自動車は注意が必要。低温が燃費悪化の主因である。
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  • 【スパイショット】2026年デビューへ、EV化してもフェラーリの軸は揺れない フェラーリが初の電気自動車「エレットリカ」を開発中。2026年春に正式発表予定で、性能やデザインに期待が寄せられている。
  • Sクラスが“自ら動くセダン”へ進化、ロボタクシー技術がついに高級車へ メルセデス・ベンツのSクラスにレベル4自動運転技術が適用される可能性が浮上し、高級セダンの自動運転実用化が進展中。
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