モビリティー「充電1回1000km」東風の全固体電池、氷点下22度の極寒が真偽を決める中国の「東風汽車」が全固体電池を開発し、冬季集中テストプログラムを実施予定。最大航続距離は約1,000km。
フォトニュース一瞬の過熱が取り返しのつかない損傷を生む、最新エンジン設計の"脆弱な現実"自動車のエンジン過熱に関する注意喚起が広がっており、冷却システムの重要性が強調されています。
モビリティー「悪天候でも高齢者でも3分で完了」中国NIOのバッテリスワップ式が急速充電に勝る場面中国のEVメーカー、ニオがバッテリー交換システムで過去最高記録を達成し、充電方式の実用性を証明した。
フォトニュース初期費用では見えない真実、BMWとレクサスの「10年後格差」を数字で示す新車購入時、BMWとレクサスの維持費は初期5年でほぼ同じだが、6年目以降はレクサスが優位となる。
モビリティー「EVと互角のガソリンエンジン完成」吉利・ルノーが作った内燃機関の限界を超えた燃費40%削減技術ルノーグループ、吉利汽車、サウジアラムコが設立したホース・パワートレインが、内燃機関の寿命を延ばす革新的なハイブリッド・ソリューションを発表。
フォトニュースロールス・ロイスの窓に指を挟んだらどうなるか、試してみたロールス・ロイスの電動ウィンドウは安全機能を備えているが、完全な挟み込み防止は難しい。
フォトニュースアウディRS 5、世界初の電気機械式トルクベクタリングを搭載した野獣が誕生アウディはRS 5に高性能プラグインハイブリッドシステムを導入し、効率性と高応答性を両立させた。
フォトニュースフェラーリ初の量産EVが北欧の極寒でテスト走行、開発最終段階に突入かフェラーリ初の量産EV「ルーチェ」のプロトタイプが北欧で極寒テスト中。新たなデザインや性能が注目される。
モビリティーヒューマノイドロボット7台、バッテリー自社組立、RAV4全面刷新 トヨタが1つの工場に賭けた120億ドルの構造改革トヨタ自動車のカナダ法人がヒューマノイドロボットを導入し、第6世代RAV4の量産を開始。効率向上を図る。
モビリティー「日産リーフ、販売86%急減」普及型モデルの投入を無期限凍結日産の「リーフ（LEAF）」の新モデル発売が無期限延期され、EV市場での競争が激化している。
モビリティートヨタ19万台・BYD225万台、10倍以上の差が突きつける「EV覇権の現実」2025年の世界EV市場で、中国のBYDが225万台を販売し、テスラを大きく引き離して首位を維持した。
モビリティー3万ドルという価格が崩す既存EVの壁、テスラが本当に狙うロボタクシー市場支配の構造イーロン・マスク氏が自動運転車「サイバーキャブ」を2027年までに3万ドル未満で販売する計画を再確認しました。
モビリティー「メルセデス・ベンツ、結局バッテリーを丸ごと交換へ」ソフトで隠せなかった中国ファラシス製電池の欠陥メルセデス・ベンツが米国でEV「EQB」のリコールを発表。バッテリー全量交換を実施し、火災リスクを回避へ。
モビリティー「値下げ・リコール・責任者交代」売れなかったサイバートラックが3年で歩んだ"失墜の軌跡"テスラが新たな低価格版「サイバートラック」を発表し、最高モデルの価格を大幅に引き下げた。
モビリティー「トヨタの秘密兵器」レクサスIS EV、2027年始動、固体電池で電動セダン市場を塗り替えるかレクサスは2027年に次世代電気自動車（IS EV）を発売予定で、プレミアム電動セダン市場に本格参入する。
フォトニューストヨタ新型C-HR BEV、338馬力でコンパクトSUVの常識を破壊したトヨタの新型C-HR BEVは338馬力の電動AWDシステムを搭載し、スポーティな走行性能と長距離移動に対応した設計が特徴です。
モビリティー「テスラ、オートパイロット使用禁止！」米最大市場カリフォルニアでの販売停止を回避テスラはカリフォルニア州での「オートパイロット」使用を中止し、販売免許停止を回避した。今後の規制議論は続く可能性がある。
フォトニュース「テスラ・レクサスも例外なし」中国が2027年、ヨーク型ステアリングに"死刑宣告"中国政府が2027年から新しいステアリングホイール安全基準を導入し、設計基準の見直しが求められる。
モビリティー「吉利、BYDを53万台差で撃破」中国EV王者が1月に崩れた吉利汽車が中国市場で首位を奪還し、BYDは大幅減少。ファーウェイ連合も成長し、年間目標達成に向け加速。
フォトニュース「これ、トヨタじゃない？」スズキ新型アクロス、RAV4と客層を"切り分ける"戦略スズキ・アクロスはトヨタのPHEV技術を活用し、欧州市場向けに開発されたミッドサイズSUVである。
注目ニュース