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山田雅彦

山田雅彦

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  • フォトニュース「独伊米の技術結集」カプリコーン01ザガート、3カ国横断で生まれた5億円の"怪物"カプリコーン01ザガートは、ドイツの技術とイタリアのデザインを融合させた限定生産スーパーカーです。
  • フォトニュース「モデルYだけで勝負」テスラ、AWDトリム追加で価格帯細分化を完了テスラはモデルSとモデルXの生産を終了し、モデルYのトリム拡充に集中。新モデルY・AWDは価格を抑え、顧客層拡大を狙う。
  • フォトニュース「前輪駆動の到達点」VW、GTI 50周年で325PSと270km/h最高速を実現、シリーズ最速にフォルクスワーゲンはGTI誕生50周年を記念し、最高出力325PSのゴルフGTIエディション50を発表。走行性能を大幅に向上させたモデルです。
  • フォトニュース「ポルシェ史上最強が誕生」1,156馬力カイエンEV、全量産車の頂点に到達ポルシェは2026年にカイエン・エレクトリックの量産を開始し、850kWの出力を誇る電動SUVを市場に投入します。
  • モビリティー「230億ドルが消えた」米運輸省、燃費基準を3分の1に引き下げて消費者に"燃料費爆弾"?!米DOTが自動車の燃費基準を緩和する方針を進め、燃料費の上昇と消費者負担の増加が懸念されている。
  • フォトニュース「標準機能だったはずが消えた」テスラ、モデル3・Yから車線維持削除で"FSD強制"戦略テスラはモデル3とモデルYからオートステアリング機能を除外し、クルーズコントロールが制限される仕様変更を行った。
  • フォトニュース「エンジン音を捨てた」ポルシェGTS、571馬力の電動化で伝統を再定義ポルシェは新型マカンGTSエレクトリックを発表し、電動化戦略の進展を示しています。性能とデザインが融合した新しいSUVです。
  • フォトニュース「市場の要求を無視してでも」BMWが電動セダンi3で守ろうとした"ブランド最後の一線"BMWの新型i3は、電動化時代におけるセダンの重要性を示し、「走りのブランド」としてのアイデンティティを維持するモデルです。
  • フォトニュースGT2ストラダーレ640馬力の内燃機関で示した"純粋主義への回帰"マセラティはGT2ストラダーレを発表し、100周年を記念したレーシングカーの技術をストリートモデルに融合させた。
  • フォトニュース「EV鈍化でトヨタが決断」ハイブリッド生産能力30%拡大、2028年まで670万台体制へトヨタ自動車は2028年までにハイブリッド車の生産能力を30%拡大し、年間生産を670万台に引き上げる計画を発表。
  • モビリティー「EV後発のはずが圧勝」トヨタ・ホンダが米国調査で1位・2位独占…テスラは最下位に沈む米国のEV市場で、トヨタとホンダが消費者の信頼を獲得し、競争が激化する中でのブランド力を示した。
  • モビリティー「航続257kmで軽商用EV市場参入」ダイハツ、トヨタ・スズキ共同開発システム搭載ダイハツ工業が軽商用EV「e-ハイゼットカーゴ」と「e-アトレー」を発売、航続距離257kmでクラス最長を実現。
  • モビリティー「もうトヨタ一強の時代ではない」中国ブランド35.6%達成、世界自動車勢力図が"不可逆の転換点"を迎えた中国ブランドの自動車市場シェアが35%を超え、BYDが世界5位に浮上。輸出も増加し、メキシコが最大の拠点に。
  • フォトニュース「中国製EVは走るスパイだ」ポーランド軍が軍事施設への出入り禁止を正式検討…センサー技術が安保脅威に欧州で中国製自動車が安全保障上のリスクとして懸念されており、ポーランドでは軍事施設への出入り制限が進められている。
  • フォトニュース「2023年から2026年モデルすべて対象」トヨタ、プリウス系ドア欠陥で3年分リコールトヨタはカナダ市場でプリウス系モデルのリコールを拡大し、1万9,399台が対象となる。ドアの水分侵入による安全リスクが確認された。
  • フォトニュース「ベンツAMG、ミトス第2弾に660馬力V8を搭載」クーペで拡張する限定シリーズの到達点メルセデスAMGがミトスシリーズ第2弾モデルの開発に着手。冬季実走テスト中で、性能と希少性を兼ね備えたクーペ型が期待される。
  • フォトニュース「外観は控えめ、中身は別物」メルセデスSクラス改良の狙いは"見えない優位性"メルセデス・ベンツは2027年モデルのSクラスを大規模に改良し、デザインと技術を進化させた。
  • フォトニュース「EVに乗り換えなくても排出は削減できる」既存車両で挑む環境性能最適化の技術環境負荷を抑えるためには、運転習慣や車両の管理状態を見直し、エコドライブを実践することが重要です。
  • フォトニュース「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較冬季における電気自動車の燃料コストがガソリン車よりも優位であることが実証された。
  • モビリティー「テスラを想起させるミニマル内装」トヨタ、新型3列電動SUVで「Arene」初採用…EV戦略の転換点トヨタが新型3列シートSUVを発表し、電動SUV市場での地位を強化することを目指している。
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