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--°C Tokyo 2026年07月22日水曜日
山田雅彦

山田雅彦

2550 件の記事

  • モビリティーテスラ、国内EV充電市場の制圧始動…充電インフラ事業者も続々NACS対応を宣言テスラのNACS規格が日本で広がり、マツダやソニー・ホンダが採用。2025年にはEV販売首位を狙う。
  • フォトニュースホンダNSXにイタリアが惚れ込んだ理由、日本の骨格×欧州の美学が生んだ限定15台ホンダ・NSXトリビュートは、実走行を前提とした少量生産車であり、デザインと技術が高く評価されている。
  • フォトニュース「フェラーリを連想させる」シャオミYU7 GT、外観だけでなく数値まで高性能車の領域へシャオミが高性能電動SUV「YU7 GT」を発表。738kWの出力と300km/hの最高速度を誇り、電動SUV市場の新たな象徴となる。
  • フォトニュース「テスラ、覚悟しろ」トヨタが米国産EV「2027ハイランダー」で正面突破に踏み切ったトヨタが北米市場向けに3列シートの電動SUV「2027ハイランダー」を発表。2026年下半期に販売開始予定。
  • モビリティー「変わらなければ基幹産業は終わる」トヨタ佐藤社長が日本自動車業界に突きつけた"存亡の宣告"日本の自動車業界は、中国企業の追撃や米国の関税問題に直面し、協力体制を強化している。
  • フォトニュース「速さも静粛性も諦めない」BMWとロールス・ロイスの間でアルピナが守り続けるものアルピナは新たなブランドアイデンティティを発表し、BMWとロールス・ロイスの中間に位置する高級ブランドを再構築する。
  • モビリティー「前月比50%増」吉利の海外急成長を支える"見えない仕組み"とは吉利汽車集団は1月の世界販売台数が前年同期比1%増の27万167台に達したと発表。特に海外市場での成長が顕著。
  • フォトニュース「ハッチバックを捨てた」メルセデス・ベンツ、新型Aクラスが2028年に向け"別のクルマ"へ生まれ変わるメルセデス・ベンツはAクラスを全面再設計し、ミニバンやクロスオーバーの要素を取り入れた新しいモデルを目指しています。
  • モビリティー「299万円で476km走る」BYDドルフィン改良型、日本市場で問いかける"中国EV本気度"BYDオートジャパンは、小型電気自動車「ドルフィン」の仕様を改良し、2026年2月10日から販売開始すると発表した。
  • モビリティー「テスラ・ウェイモに強烈な対抗馬」ポニーAIとトヨタ、bZ4X量産1,000台でロボタクシー市場を揺さぶる中国のポニーエーアイがトヨタと提携し、無人ロボタクシーの商業生産を開始。自動運転技術の進展が期待される。
  • フォトニュース「電動化より感触だ」メルセデスAMG、直6回帰で市場に問いかけた答えメルセデスAMGは新モデルGLC53に3.0リッター直列6気筒ターボを採用し、パフォーマンスと快適性を両立させた。
  • モビリティー「いっそ禁止の方がましだ」メルセデスCEOが批判、規制不透明が市場萎縮招くメルセデス・ベンツCEOがEUのエンジン車販売禁止緩和を批判し、市場の不確実性を高めると警鐘を鳴らした。
  • フォトニュース「Z4、終わる」BMWが下した電動化の選択、四半世紀のロードスター史に幕BMWは2シーター・ロードスター「Z4」を2026年3月までに生産終了すると発表。電動化戦略に伴う決定。
  • モビリティー「EV乗ったら戻れない」96%が再購入意向、充電・性能の進化が忠誠心を固めた電気自動車の所有者の96%が次回も電気自動車を選ぶ意向を示し、技術の進展が消費者満足度を高めたことが分かった。
  • フォトニュース「充電じゃない、交換だ」広州汽車が仕掛けるEV常識破りの5分革命新型SUV「N60」はバッテリー交換方式を採用し、充電時間を大幅に短縮。エネルギー補給の新たな概念を提案します。
  • フォトニュース「航続1,700km、充電不要に近い」吉利の次世代ハイブリッドが示す電動化の"新解釈"吉利汽車の次世代ハイブリッドセダン「ギャラクシースターシャイン6」は、効率的なパワートレインと長距離航続を実現したモデルです。
  • フォトニュース「変身するEVトラックが来た」ベゾスが290万円を解禁、Slate AutoがトラックとSUVの境界を消したSlate Autoが発表した新しい電動ピックアップトラックは、低価格とシンプルな設計を特徴としており、米国市場に注目されています。
  • フォトニュース「電動ビートル、現実味は薄いが熱狂は止まらない」MEBプラットフォームが示す"復活の条件"フォルクスワーゲンのビートル復活の可能性について、EV化や商品構成の柔軟性が議論されている。
  • フォトニュース「日本上陸は時間の問題?」BYD ATTO3 EVO、海外専用フェイスリフトで後輪駆動化BYDが新型ATTO3 EVOを発表。後輪駆動に変更され、航続距離が約510kmに向上。充電時間も短縮。
  • モビリティー「世界初、ナトリウムイオンEV始動」CATLと長安汽車が2026年に動かす"電池革命"中国のCATLが長安汽車と協力し、世界初のナトリウムイオンバッテリー搭載EVを2026年に発売予定。
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