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新車なのに室内の曇りとガラス凍結が深刻、暖房だけ運転が招く視界トラブル
寒い冬に車のフロントガラスが曇る原因と対策を解説。湿気やエアコン設定に注意が必要です。
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中国が自動運転レベル3解禁、EV市場に再点火か？テスラは承認外で立場悪化
中国政府が自動運転「レベル3」車両の生産を許可し、電気自動車市場の需要拡大が期待されている。
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一日で再放電は異常、バッテリー寿命が限界に近いサイン
冬場やバッテリー劣化時にエンジン始動に問題が生じることが多く、再放電の可能性が高い。
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完全自動運転はまだ先か、テスラのロボタクシーに現実路線の兆し
テスラの「サイバーキャブ」は完全自動運転を目指すが、ステアリングホイール付きのプロトタイプが目撃され、疑念が高まっている。
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「寒い」の一言で反応するAI、次世代コックピットはここまで来た
自動車が「移動手段」から「自律学習型のパートナー」へ進化。ボッシュが次世代AIプラットフォームを発表し、運転者の日常を理解する車を目指す。
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「遅刻の焦り」が招く危険運転、通勤路で加速する事故リスク
運転中の焦りや無理な行動が事故のリスクを高めることを専門家が警告。特に高齢者はストレスに影響されやすい。
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「EV時代は終わった？！」需要急減の裏で進む内燃機関回帰、何が変わったのか
電気自動車は消費者の関心が冷え込み、需要と供給の乖離が課題として浮き彫りになっている。
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「米国では安全性を証明」サイバートラック評価は改善、それでも欧州で走れない理由は
テスラ・サイバートラックはIIHSから最高評価を受け、安全性の懸念を払拭したが、欧州では評価が異なる。
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車線逸脱が最大42％増、走行中タッチ操作が招く新リスク
走行中の大型タッチスクリーン操作が運転者の注意力を損ない、車両制御に影響を与えることが研究で示された。
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冬の朝、その1分が車を傷める…エンジン予熱の常識が逆転した理由
冬の朝、エンジンの予熱は不要。現代の車は即座に最適制御が可能で、走行中に温度を上げる方が効率的です。
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速度よりバランスを選んだ、アマルフィが示すフェラーリGTの新路線
2026年モデルのフェラーリ・アマルフィは、バランスと感性を重視したラグジュアリーGTとして登場。日常から長距離走行まで対応。
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GRカローラDATを走らせて分かった、8速GR-DATの本当の性格
トヨタのGRカローラDAT仕様は、運転の楽しさを追求し、競技性と日常性を両立させた革新的なモデルです。
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「最後の60日」政府が強い警告、テスラは販売免許停止に踏み込まれるのか
テスラがカリフォルニア州から厳しい是正命令を受け、広告表現の修正が求められる事態に直面している。
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RAV4が別物に、6代目で明確になった“野性回帰”の方向性
6代目RAV4は、自然への冒険を意識したデザインと機能を備え、SUV市場に新たな基準を示しています。
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「テスラ独走は終わるのか」2026年の主役候補、“注目EV7車種”を一気読み
2026年の電気自動車市場は、テスラの独走から脱却し、価格や航続距離、充電体験が勝敗を決める転換点になる。
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フォルクスワーゲンID.Buzz、米国で販売一時停止…デザイン評価でも止まった理由
フォルクスワーゲンID.Buzzは、電動化時代の新しいブランドアイコンとして期待されているが、価格と性能のバランスに疑問が生じている。
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「後部だけで話題を総取り」日産NISMOの正体不明ティーザーがコミュニティを沸騰させた理由
日産が公開したNISMOのティーザー画像は、リアの一部のみを示し、スポーツカーと次世代電動モデルの期待を高めている。
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「トヨタRAV4・カムリが主導」米国EV成長が鈍化、ハイブリッド36％急伸
米国自動車市場では、ハイブリッド車の販売が急増し、トヨタのモデルが中心となっている。充電インフラ不要で経済的な利点が人気の理由。
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「ついにN-BOXもEV化」国民車の決断が軽市場の常識を揺らす
ホンダの軽自動車「N-BOX」が2027年度に電気自動車（EV）として登場予定。国内EV市場の大衆化が加速する見込み。
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トヨタ、Apple Car Key対応が目前か、iPhoneだけで解錠始動の時代へ
トヨタがApple Car Key機能を導入し、デジタル戦略を進化させることが期待されています。
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