-
「ハイブリッドは本当に得か」燃費の裏で膨らむ13の見えないコスト
ハイブリッド車は燃費性能と実用性を兼ね備えた選択肢だが、構造的な前提やコスト要因も理解する必要がある。
-
「ハザードは万能ではない」初心者がやりがちな点灯ミスと混乱の正体
初心者ドライバーはウインカーやヘッドライト、ブレーキを正しく使い、安全運転を心がけることが重要です。
-
「コンパクトでも7人」メルセデス・ベンツ新型GLBの電動化戦略
メルセデス・ベンツが次世代電動SUV「新型GLB」を公開。3列7人乗りで、800V高電圧システムを搭載し、先進技術と実用性を兼ね備えたモデル。
-
「米国EVに現実路線」トヨタC-HR電動化で価格の壁を崩す
トヨタが2026年モデルの「C-HR」電気自動車を発表し、米国市場でのEVラインナップを拡充した。
-
「RC F GT3の次が見えた」トヨタがGR GT3で示した世代交代
トヨタは、新しいGR GT3を発表し、GTレースカーの技術を向上させ、競技性能を重視した設計となっている。
-
短距離運転は本当に安全か、エンジンが適温に届かないリスク
短距離運転はエンジンに不利な影響を与え、摩耗やバッテリー性能低下を引き起こす可能性があります。
-
伝説のMR2は本当に戻るのか！トヨタ商標出願が示した兆し
トヨタが伝説のミッドシップスポーツ「MR2」の復活を示唆し、商標申請が確認された。新モデルへの期待が高まる。
-
内燃機関より故障8割増、PHEVに突きつけられた信頼性の壁
プラグインハイブリッド車両は内燃機関車に比べて80％多くの不具合が報告されており、信頼性の確保が急務である。
-
20年ぶりに復活したホンダのレジェンド、実車公開で一気に広がった失望
ホンダ・プレリュードの復活が厳しい評価を受けており、デザインや内装、パワートレインに対する不満が相次いでいる。
-
ファーウェイ採用で自動運転解禁、アウディが中国で選んだ答え
アウディとFAWの合弁会社が新型Q5Lの予約を開始。2026年初頭に発売予定で、先進運転支援技術を搭載。
-
5年分を磨き込んだ結論、レクサスIS改良の本質
レクサスはプレミアムスポーツセダンISのマイナーチェンジモデルを発表し、走行性能や安全装備を向上させた。
-
「走る冷蔵庫、走るゴミ箱」警察のサイバートラック実戦投入に冷笑拡大、反発はなぜ止まらない
テキサス州ケマで、警察がTeslaのサイバートラックを実験導入。実用性やデザインに疑問が寄せられる中、EV移行の象徴とも。
-
小さくてもレクサスはレクサス、2026年UXが示した入門SUVの答え
2026年モデルのレクサスUXハイブリッドは、都市型SUVとして高い完成度を誇り、快適性や操縦安定性が特徴です。
-
凍結事故が増える季節、走る前の5分点検が結果を変える
冬季の車両安全点検が重要であり、バッテリーやタイヤの状態確認が事故防止につながることが強調されています。
-
「指紋でも顔でもない」ベンツが特許出願、手のひら血管で解錠へ
メルセデス・ベンツが特許を取得した新しい生体認証システムは、手のひらの血管パターンを利用して車両のロックを解除する。
-
燃費が落ちた原因はここ？直噴車で進むカーボン堆積のサイン
内燃機関車のカーボン蓄積対策は重要で、オイルキャッチタンクや添加剤の使用が効果的とされています。
-
タッチ操作で運転が崩れる、UW×トヨタ研究が示した危険な数値
車内のタッチスクリーン操作が運転に与える影響を研究。操作中の認知負荷が増し、安全性が低下することが明らかに。
-
「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80％制限が示す火災リスク
メルセデス・ベンツは一部の電動SUVオーナーに充電量を80％以下に抑えるよう警告。リコールの一環で、バッテリーの短絡による火災の危険性が指摘されている。
-
欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
トヨタの新型アイゴXハイブリッドがフルハイブリッドモデルを発表し、コンパクトカー市場に革命をもたらした。
-
ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
ポルシェのマカンは、超大型ディスプレイでハイエンドSUVの価値基準を変え、没入感のあるデジタルインテリアを実現した。
「ハイブリッドは本当に得か」燃費の裏で膨らむ13の見えないコスト ハイブリッド車は燃費性能と実用性を兼ね備えた選択肢だが、構造的な前提やコスト要因も理解する必要がある。
「ハザードは万能ではない」初心者がやりがちな点灯ミスと混乱の正体 初心者ドライバーはウインカーやヘッドライト、ブレーキを正しく使い、安全運転を心がけることが重要です。
「コンパクトでも7人」メルセデス・ベンツ新型GLBの電動化戦略 メルセデス・ベンツが次世代電動SUV「新型GLB」を公開。3列7人乗りで、800V高電圧システムを搭載し、先進技術と実用性を兼ね備えたモデル。
「米国EVに現実路線」トヨタC-HR電動化で価格の壁を崩す トヨタが2026年モデルの「C-HR」電気自動車を発表し、米国市場でのEVラインナップを拡充した。
「RC F GT3の次が見えた」トヨタがGR GT3で示した世代交代 トヨタは、新しいGR GT3を発表し、GTレースカーの技術を向上させ、競技性能を重視した設計となっている。
短距離運転は本当に安全か、エンジンが適温に届かないリスク 短距離運転はエンジンに不利な影響を与え、摩耗やバッテリー性能低下を引き起こす可能性があります。
伝説のMR2は本当に戻るのか！トヨタ商標出願が示した兆し トヨタが伝説のミッドシップスポーツ「MR2」の復活を示唆し、商標申請が確認された。新モデルへの期待が高まる。
内燃機関より故障8割増、PHEVに突きつけられた信頼性の壁 プラグインハイブリッド車両は内燃機関車に比べて80％多くの不具合が報告されており、信頼性の確保が急務である。
20年ぶりに復活したホンダのレジェンド、実車公開で一気に広がった失望 ホンダ・プレリュードの復活が厳しい評価を受けており、デザインや内装、パワートレインに対する不満が相次いでいる。
ファーウェイ採用で自動運転解禁、アウディが中国で選んだ答え アウディとFAWの合弁会社が新型Q5Lの予約を開始。2026年初頭に発売予定で、先進運転支援技術を搭載。
5年分を磨き込んだ結論、レクサスIS改良の本質 レクサスはプレミアムスポーツセダンISのマイナーチェンジモデルを発表し、走行性能や安全装備を向上させた。
「走る冷蔵庫、走るゴミ箱」警察のサイバートラック実戦投入に冷笑拡大、反発はなぜ止まらない テキサス州ケマで、警察がTeslaのサイバートラックを実験導入。実用性やデザインに疑問が寄せられる中、EV移行の象徴とも。
小さくてもレクサスはレクサス、2026年UXが示した入門SUVの答え 2026年モデルのレクサスUXハイブリッドは、都市型SUVとして高い完成度を誇り、快適性や操縦安定性が特徴です。
凍結事故が増える季節、走る前の5分点検が結果を変える 冬季の車両安全点検が重要であり、バッテリーやタイヤの状態確認が事故防止につながることが強調されています。
「指紋でも顔でもない」ベンツが特許出願、手のひら血管で解錠へ メルセデス・ベンツが特許を取得した新しい生体認証システムは、手のひらの血管パターンを利用して車両のロックを解除する。
燃費が落ちた原因はここ？直噴車で進むカーボン堆積のサイン 内燃機関車のカーボン蓄積対策は重要で、オイルキャッチタンクや添加剤の使用が効果的とされています。
タッチ操作で運転が崩れる、UW×トヨタ研究が示した危険な数値 車内のタッチスクリーン操作が運転に与える影響を研究。操作中の認知負荷が増し、安全性が低下することが明らかに。
「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80％制限が示す火災リスク メルセデス・ベンツは一部の電動SUVオーナーに充電量を80％以下に抑えるよう警告。リコールの一環で、バッテリーの短絡による火災の危険性が指摘されている。
欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化 トヨタの新型アイゴXハイブリッドがフルハイブリッドモデルを発表し、コンパクトカー市場に革命をもたらした。
ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった ポルシェのマカンは、超大型ディスプレイでハイエンドSUVの価値基準を変え、没入感のあるデジタルインテリアを実現した。
注目ニュース