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「整備工場に行かなくていい」初心者でもできる基本セルフ整備
自動車の基本整備は専門技術だけでなく、運転者が対応できる範囲も広い。消耗品や視界確保の項目を理解することが重要です。
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「イライラを招く新車の標準装備」便利の名の下で増えた違和感
自動車技術は進化を続けているが、すべての新技術が運転者に合うわけではなく、調整の余地が求められている。
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「ミニ・ランドクルーザーの雰囲気」小型なのに頼もしいトヨタSUVが海外で注目
トヨタの小型SUVアーバンクルーザー・タイザーは、136万円の価格で注目を集め、実用性とコストパフォーマンスが高く評価されている。
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トヨタ、EV減速でも後退せず！小型C-HR電気自動車で正面突破
トヨタは新型「C-HR」EVを発表し、合理的な価格で市場に投入する計画を示した。航続距離は290マイル、充電インフラも充実。
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ソニー×ホンダEVが動き出す！アフィーラ試験生産開始、26年発売へ
ソニー・ホンダモビリティが初のEV「アフィーラ」の試験生産を開始し、2026年の発売を再確認しました。
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「自動洗車機は塗装を傷めるのか 」ノーブラシとブラシ式の落とし穴
自動洗車機は進化しており、リスクを抑える管理が重要。洗車は見た目だけでなく、車体の保護にも役立つ。
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「タクシー運転手でも知らなかった」冬の運転で勘違いされがちな空調設定
冬の運転中、車内の空気環境が眠気や注意力低下に影響を与えることがあります。状況に応じた換気が重要です。
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「タッチ地獄に終止符」VW新型ID.ポロ、物理ボタン大復活の狙い
フォルクスワーゲンの新型ID.ポロは物理ボタンを復活させ、直感的な操作を重視した設計が特徴です。
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「整備工場に行かず判断」ブレーキ交換が必要か分かるチェック法
ブレーキの異常は音や振動、運転感覚の変化で察知できる。早期点検が安全性を高め、修理コストを抑える。
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燃費で選ぶなら2026年プリウス、今なお有力な理由
トヨタのプリウスは高い燃費性能を誇り、実用性を重視するユーザーにとって合理的な選択肢です。
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「タイヤを吸って走っている」電気自動車が撒き散らす見えない毒
電気自動車は排気ガスを出さないが、タイヤ摩耗からの微細ゴム粒子が環境に悪影響を及ぼす可能性がある。
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「自動車購入で終わりではない」走り続けるための必須管理
車の管理は難しいが、タイヤの空気圧やエンジンオイルの確認が重要で、安全運転につながる。
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612馬力ワゴンは成立するのか…メルセデスE53が示したAMGの現実解
メルセデス・ベンツのE53ハイブリッド4MATIC+ステーションワゴンは、高性能と実用性を両立した魅力的なモデルです。
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もうEVは脇役に？CES 2026で主役交代、AI自動運転が前へ
CES 2026では、自動運転の実装力が注目され、AI技術の成熟が市場再評価を促進している。
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ついに始まる！2026年展望 EV第2ラウンド、勝負はソフト
自動車産業は電動化の進展により新たな競争に突入。ソフトウェアが次世代車両の価値を決定づける。
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なぜ同じ車でも差が出る？寿命10年を分けた運転習慣
車両寿命は日々の扱い方に依存し、穏やかな運転がエンジンや部品の負担を軽減することが重要です。
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走り方でここまで違う？同じ車でも燃費に差が出る訳
燃費は運転者の神経を刺激する重要な数値であり、運転習慣が燃費に大きく影響します。
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「ついに路上へ」NVIDIA×メルセデス、自動運転車を2026年Q1投入
NVIDIAはメルセデス・ベンツと協力し、AIを搭載した自動運転車の市場投入を2026年に開始する計画を発表。
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「独走神話が崩れた」テスラ、CES 2026で露呈した失速の現実
CES 2026では、テスラの存在感が相対的に後退し、自動運転やロボティクスの実装の難しさが浮き彫りになった。
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「CES 2026で何が変わるのか」BMW新型iX3が示した次世代EVの全体像
BMWはCES 2026で新型iX3を発表し、次世代技術と生成AIを活用したインテリジェントアシスタントを紹介します。
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