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【2026新型】ドゥカティ「パニガーレV4R」とトライアンフ「TF 450-X」、レースシーンを沸かせる2大ブランドの進化形
ドゥカティとトライアンフが2026年型バイクを発表し、性能やデザインでモータースポーツファンを魅了。
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レクサス「LS」36年の歴史に終止符、250台限定「ヘリテージエディション」で有終の美
レクサスLSが36年の歴史に幕を下ろし、最終モデル「ヘリテージエディション」が250台限定で登場。
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アウディ「Q9」5.2m級フラッグシップSUV…Q7・Q8を超える“真の頂点”が2026年登場
アウディが2026年に超大型SUV「Q9」を発売予定。多様な電動化に対応し、競合車種と競う。
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【新技術】ヤマハ、電動バイクに「擬似エンジン」 …失われた鼓動感を取り戻す革新的アプローチ
ヤマハは電動バイクに内燃機関の音と振動を再現する技術を開発中で、ライダーの感覚的満足を向上させることを目指す。
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日産「リーフ」、米国で集団訴訟に直面…バッテリー過熱リスクが再燃
日産が米国でリーフのバッテリー過熱問題に関する集団訴訟に直面、追加修理や補償が求められる可能性。
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「さよならコペン」ダイハツが生産終了を発表…“小さなオープン”の22年に幕
ダイハツがオープンスポーツカー「コペン」の生産を2026年8月末で終了、再登場を目指すと発表。
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【衝撃】トヨタの国内BEV販売わずか18台…電動化戦略の“空白”が露呈
トヨタの国内BEV販売が不振で、8月は18台のみ。ハイブリッド車は依然として好調。
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「ハイブリッドでも楽しいのか？」トヨタが語る走りの感性とスポーツ戦略
トヨタは内燃機関とハイブリッドを融合し、運転の楽しさを追求するスポーツカーの未来を描く。
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MINI 3ドア＆ACEMANがユーロNCAPで最高評価！全モデルで5つ星の安全性を実証
MINIがユーロNCAPで最高評価の5つ星を獲得し、安全性の高さを証明。全モデルで優れた結果を記録。
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ホンダが伝説ポケモン「コライドン」を実車化！歩くコンセプトバイクがもてぎで公開
ホンダがポケモンのコライドンを模したバイクを発表し、歩行するように動く特徴を持つ。
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【戦略転換】メルセデスAクラス2028年まで延長…次期エントリーモデルはEV SUVに？
メルセデス・ベンツはAクラスの生産終了を2028年まで延長し、新たなエントリーモデルを計画中。
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トヨタ「ランドクルーザー」電動化？伝統のフレーム廃止しユニボディ採用！
トヨタが電気自動車市場に本格参入し、ランドクルーザーを都市型ファミリーSUVに変革する計画を発表。
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【復活】メルセデス「Gクラス・カブリオレ」ついに登場…AMGのV8はどうなる？
メルセデス・ベンツがGクラス・カブリオレを復活。AMGは感性と技術を重視し、V8エンジンの復活も示唆。
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【伝統vs革新】フォード「マスタング」、ハイブリッド「S650E」開発でブランドの未来を試す
フォードがマスタングにハイブリッドパワートレインを搭載する開発を進めており、V8伝統との両立が課題。
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「アキュラEV戦略」短命に終わったZDX、2026年から独自開発「RSX」で再出発
アキュラがEV「ZDX」の生産終了を発表し、2026年から独自開発の「RSX」を投入予定。
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フォード「F-150ライトニング」、BlueCruise 1.4で“ハンズフリー8倍”＋新機能搭載の大進化
フォードがF-150ライトニング向けにBlueCruiseを1.0から1.4にアップデートし、運転体験が向上。
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「ポルシェ戦略」次世代718はEVと内燃機関の二本立てでブランド再構築へ
ポルシェは電動化戦略を見直し、内燃機関とEVの両方を展開する方向にシフトしている。
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【目撃】レクサス「LFR」プロトタイプ、ニュルで確認！ハイブリッドV8×Race to Road哲学
レクサスの次世代スポーツカーLFRがハイブリッドV8搭載で開発中。ニュルブルクリンクでプロトタイプが目撃された。
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【スクープ】BMW「 iX7」登場へ…800馬力M70と900馬力アルピナも計画
BMWが初の純電動SUV「iX7」を開発中。800馬力超のMモデルが登場し、EV市場での存在感を強化。
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【ベンツ反撃】史上最大40車種超を投入、「次世代生産」でGLC EVからAMGまで総攻勢
メルセデス・ベンツが次世代生産戦略を推進し、3年間で40車種以上の新車を生産予定。
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