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モビリティー

  • 「ベントレーより高いディフェンダー」クラシックの皮を被った“約4,000万円のレトロ怪物”が登場 ランドローバーがディフェンダーV8ソフトトップを復活。価格は約3,760万円で、富裕層向けの贅沢品。
  • ハイブリッド?モーター?そんなもの不要!燃料と怒りで駆け抜ける“2031馬力の反逆者”…その名は「ヴェノムF5」 ヘネシーの「ヴェノムF5エボリューション」は、2031馬力のV8エンジンを搭載し、内燃機関の限界に挑むスーパーカー。
  • 「アウディが自らフォーリングスを外した」E5スポーツバックに込められた“革新”と“裏切り”の正体とは アウディが中国市場専用の新型EV「E5スポーツバック」を発表。ブランドのアイデンティティが問われる。
  • 「あの頃、助手席で聴こえた直6ターボの唸り」…今、アメリカのハイウェイで蘇る!伝説のチェイサーJZX100が解禁された今こそ語ろう トヨタ・チェイサーは1990年代のJDMの象徴で、高性能エンジンと快適性を兼ね備えた名車です。
  • 「ランボルギーニが静かにブチギレた!」見た目も中身も攻撃的、新型「ウルスSE」がハイエンドSUV市場を破壊しに来た ランボルギーニ・ウルス SEが新たに進化。789馬力のPHEVモデルで、デザインと性能が強化される。
  • 「これに3,000万円の価値はあるのか」レトロすぎる新型Gクラスに湧き上がる賛否の声と“ヴィンテージの限界” メルセデス・ベンツがGクラスの限定モデルを発表。価格は約3,000万円で、消費者の評価は分かれる。
  • 「237万円でこれは反則!」NIOの新型Firefly EVが都市型EV市場を根底からひっくり返す日が来た NIOのファイアフライEVが約240万円で発売。コンパクトSUVとして価格競争力と実用性を両立。
  • 「長年放置されてたのに…」1977年式カマロRSが奇跡の“セル一発始動”で甦った瞬間が胸を打つ 1977年式シボレー・カマロRSが長年の放置から復元され、驚くべき保存状態でエンジンが始動。
  • ついに来たか、スバルのピックアップ…AWD×ボクサーエンジン×荷台、都市でも山でも使える「走れる多目的マシン」の正体とは スバルがアウトバックを基にした中型ピックアップトラックのレンダリングを公開し、市場参入の可能性を示唆。
  • 「日産よ、これを待っていた」内燃機関でもEVでもない、10年ぶりに帰ってきた「エクステラ」がオフロードSUVの未来を変える 日産が小型SUV「エクステラ」を約10年ぶりに復活させ、環境配慮型ハイブリッドを搭載予定。
  • 「伝統なんて捨ててしまえ」英国紳士が変貌した!ジャガー初の1000馬力EVが放つ、美しさと狂気のシルエット ジャガーが新型4ドアGT電気セダンを発表予定。新デザインが注目され、EV市場に新たな流れをもたらす。
  • 「AMGがEVで1000馬力」…ポルシェ・タイカンを完全に狩りにきた“電動モンスター”が2025年、目を覚ます メルセデスAMGが開発中の初の電気自動車は、パフォーマンスとデザインで新たな基準を打ち立てる。
  • 「407馬力 × EV135km」…日産が全てを詰め込んだ「ピックアップの未来形」が、今オフロード界に波紋を広げている 日産が新型PHEVピックアップ「フロンティアプロ」を発表。電動化と伝統を融合した革新的なデザイン。
  • 「見た目はカローラ、中身は戦闘機」…180馬力×ハイブリッド、次世代エンジンで仕掛ける“最後の内燃機関の逆襲”とは トヨタの新型カローラは1.5Lターボエンジンを搭載し、燃費と走行性能を大幅に向上。北米市場も視野に。
  • スレート・オートが電動ピックアップ市場に革命!2万ドルで手に入る新型トラックが示す未来の選択肢とは スレート・オートが新型電動ピックアップトラックを発表。価格は2万ドルで、実用性と個性を兼ね備えたモデル。
  • 日産の伝説、再び!R35 GT-R後継モデルは「ハイブリッド化」で進化を遂げる!ゴジラの名は死なず 日産の新型GT-Rはハイブリッドパワートレインを採用し、サーキット性能を重視した設計になる。
  • 「ベンツに乗る理由、まだ残ってる?」レクサス新型ES、常識をひっくり返す“プレミアムの再定義”とは レクサスがフラッグシップセダンESのフルモデルチェンジを発表、2026年から販売開始。電動化戦略も強化。
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  • たった455万円で0-100km/h加速2.9秒…!?EVロードスターの「異常なコスパ」に騒然 JMEV 01ロードスターが登場。429馬力の高性能と手頃な価格で市場に衝撃を与えるスポーツカー。
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