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韓国市場での回復を果たしたトヨタ、豊田会長が現代自動車との新たな協力関係に期待
トヨタの豊田会長が韓国自動車文化への貢献を称えられ、販売台数も増加し、現代自動車との協力が期待される。
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テスラ、昨年リコール台数が前年比1400％増！重大な不具合で2万台以上が再修理
テスラのリコール台数が前年比1400％増加し、運転支援機能に問題が発生。多くの車種でリコールが実施。
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中国の電気トラック市場が急成長 2023年の販売台数は2倍以上に
中国の電動トラック市場が急成長し、2023年には新車需要が刺激され、価格競争が激化。
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ホンダ、日産買収再開の意向を表明 内田社長退任を条件に世界3位の自動車企業誕生か
ホンダが日産の社長退任を条件に買収交渉再開の意向を示し、経営統合計画が頓挫した。
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フォルクスワーゲン、2030年までにグローバル技術リーダーへ 2万ユーロ級EV量産計画発表、新戦略で市場拡大へ
フォルクスワーゲンは2027年に新型EVを量産し、持続可能なモビリティを推進する戦略を発表した。
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ホンダと日産、自動車業界の「世紀の統合」計画がわずか2か月で破談…経営不振と意見の相違により協議中止に
ホンダと日産の経営統合計画が意見の相違により中止。両社の協議はわずか2か月で頓挫した。
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「高級車のイメージ戦略に」企業が緑ナンバーを逆手に 韓国プレミアムカー市場を法人需要が牽引する
2025年1月に1億ウォン以上の外車登録が過去最高を記録。法人車両の販売増加が影響。
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全長30.5メートル、乗車定員75人の「世界最長リムジン」の復活！ヘリパッドにプール完備の豪華すぎる内部を初公開
世界最長のリムジン「アメリカンドリーム」が復元され、フロリダの博物館で展示中。驚異の30.54メートル！
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ホンダ・日産の統合協議が決裂へ 子会社化案に日産が反発、世界3位の自動車連合構想が暗礁に
ホンダと日産の経営統合が決裂の危機。日産がホンダの子会社化案を拒否し、独自路線を選択。
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9000人削減でも「不十分」、ホンダ・日産の経営統合協議、決裂の瀬戸際に 日産に「危機感不足」との声も
ホンダと日産自動車の経営統合協議が難航、日産は子会社化案を拒否し、協議破綻の可能性も。
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窓割られ、ドア引きちぎられ…LAで起きた自動運転タクシー破壊事件、背景に「テクノロジーへの反発」との見方も
ロサンゼルスで自動運転タクシー「ウェイモ」が群衆に破壊され、業界に危機が迫る状況が報告された。
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中国が「私たち」を監視？自動運転AI開発か、個人情報保護か…隣国が直面する「規制緩和」のジレンマ
韓国の自動運転AI事業の競争力強化には、個人情報規制の緩和が求められているが、懸念も残る。
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少年がマンホールに投げ込んだ爆竹で高級車が宙に浮く 母親は「息子だけの責任ではない」と主張
中国で子どもがマンホールに爆竹を投げて爆発、数台の高級車が損傷、被害額は約1億570万円に。
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板挟みの日産、トランプ政権下で苦悩の構造改革 稼働率66%のアメリカ工場が重荷に
日産は米国市場での販売不振を受け、25％の生産削減と希望退職を実施する計画を発表した。
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ホンダ・日産の大型合併、三菱自動車が不参加へ 規模格差と経営判断の独自性維持がカギに
ホンダと日産が合併を進める中、三菱自動車は参加を保留し、協力関係を強化する方針を示した。
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中国がビザなし渡航を許可後、上海で急増した韓国人観光客…スーパーカーで富を誇示する裕福層の若者たち
中国が韓国人のビザなし渡航を許可した後、上海で観光客が急増し、富を誇示する文化が広がっている。
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生き残りをかけた日産の大改革 湘南工場で「AD」生産中止へ、数百人規模の人員削減も視野に
日産自動車が国内で構造改革を進め、湘南工場での人員削減を計画中。商用バンの生産中止も発表。
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「世界最強」トヨタの5年連続首位が確定 VWは中国EVシフトで苦戦、3.5万人リストラへ…世界自動車市場の勢力図が変動
トヨタ自動車が5年連続で世界最大の自動車メーカーの座を維持。フォルクスワーゲンは販売台数が減少。
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トヨタ自動車、EV生産強化と地震リスク対策のため国内生産拠点を再編！愛知県から東北・九州への生産移転を進める
トヨタ自動車が国内生産拠点を再編し、EV生産を強化。愛知県から北部・南部へ移転計画。
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「車もカートに入れる時代」が到来 現代自動車がアマゾンで販売開始、15分で契約完了の革命的サービスの全容
現代自動車がアマゾンで直接車を販売開始、購入手続きは簡便で15分で完了可能と発表。
韓国市場での回復を果たしたトヨタ、豊田会長が現代自動車との新たな協力関係に期待 トヨタの豊田会長が韓国自動車文化への貢献を称えられ、販売台数も増加し、現代自動車との協力が期待される。
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中国の電気トラック市場が急成長 2023年の販売台数は2倍以上に 中国の電動トラック市場が急成長し、2023年には新車需要が刺激され、価格競争が激化。
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