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2025年06月16日月曜日
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【小さくても妥協なし】トヨタ「アイゴX」がハイブリッド化！GR仕様も追加で“街乗り最強SUV”に進化

トヨタのSUV「アイゴX」がマイナーチェンジ。ハイブリッド仕様や新グレードが追加され、実用性が向上。
フォトレポート

【530万円超でも買いか】トヨタ新型EV「bZ」デビュー！航続505km＆338馬力でタフに進化した“ハンマーヘッドSUV”の実力とは?

トヨタの新型「bZ」シリーズは性能とデザインを大幅に向上させ、2025年に発売予定。価格は530万円超か。
トレンド

豊田章男会長が石破首相に直談判、トヨタ販売店で「アメ車販売」も辞さずの覚悟で関税交渉支援

トヨタが米国産車を自社販売網で販売する提案を日本政府に行い、関税交渉の材料とする意向を示した。
フォトレポート

「まさかタンドラまで…」トヨタの主力ピックアップに相次ぐ不具合、バックランプ問題の裏に潜む”品質リスク”とは

トヨタ「タンドラ」でバックランプ不具合が発覚し、44万台超のリコールが実施される。信頼性に影響も。
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これが量産されていたら伝説になっていた…トヨタが捨てたアイデアを一人で実現した「GT86オープン×MR」の異形

トヨタGT86風のミッドシップカスタム車両が登場。独自の技術で魅力的なデザインを実現。
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トヨタがついに「矢印を地面に投影するウインカー」を市販化！初採用はカローラクロス

トヨタがカローラクロスを改良し、ハイブリッド専用モデルを発表。新ウインカーで安全性も向上。
フォトレポート

トヨタ「クラウン」70周年で限定モデル発売…水素仕様は910万円！専用店舗でのみ販売

トヨタがクラウン70周年を記念し、特別仕様モデル「Z “THE 70th”」と「Z “THE LIMITED-MATTE METAL”」を発表。
フォトレポート

もしトヨタがテスラを買収したら…？「和の美意識」で再解釈された未来EVがスゴい

トヨタがテスラを買収した場合の想像図が、独自のデザイン言語で新しい印象を与えるモデルを提案。
フォトレポート

「テスラの半額で航続630km」…トヨタbZ5、EV業界をぶっ壊す価格で中国上陸

トヨタの新型bZ5は、価格がテスラの半額で航続距離630kmを実現し、EV市場に新たな選択肢を提供。
フォトレポート

「bZ4Xじゃ物足りない？」380馬力＋1,500kg牽引の“最強トヨタEV”が登場、その進化が想像以上だった

トヨタの新型SUV「bZ4Xツーリング」が発表、性能と積載容量が向上し2026年に日欧市場に投入予定。
フォトレポート

「カローラFX」まさかの再来？ トヨタが仕掛ける80年代ハッチの“感情特化型リバイバル”が静かに動き出していた

トヨタが1980年代のFX16をオマージュした「カローラFXエディション」を米国市場に投入。
モビリティー

トヨタが“電動化フェイス”をカローラセダンにも導入…「大胆グリル＋一体LEDテール」の次世代デザインで登場か

トヨタ・カローラがフルモデルチェンジ。新デザインが施され、シビックと競合する重要なモデルに。
フォトレポート

bZ4Xはもう古い？トヨタの新型「bZ」が338馬力＆スーパーチャージャー対応で完全に別モノへ

トヨタが2026年型「bZ」を発表。338馬力の高出力と505kmの航続距離を実現し、EV戦略を進化させる。
トレンド

世界王者の自尊心を賭けて！トヨタが放つソフトウェア革命「アリーン」、デジタル化下位3位からの大逆襲

トヨタが自社開発のOSを導入し、カローラの一部生産をイギリスに移管する計画を発表。
モビリティー

クラウン顔のハイラックスSUV爆誕か？トヨタ新型フォーチュナーが「高級オフローダー」に進化中

トヨタの新型フォーチュナーは、ハイラックスのプラットフォームを基に高級感を兼ね備えたSUVとして登場予定。
フォトレポート

「これ、本当にトヨタ？」世界で売れまくるピックアップに異変…新型ハイラックスのデザインが完全に別物だった

トヨタのハイラックスが2025年にフルモデルチェンジ。新デザインとパワートレイン情報が話題に。
モビリティー

フルモデルチェンジで「北米制圧」再始動へ…トヨタが放つ新型「ハイランダー」がSUV戦線に風穴を開ける

トヨタが2026年型ハイランダーをフルモデルチェンジし、SUV市場での競争力回復を目指す。
ニュース

テスラ失速の隙を突き…トヨタが米EV市場に殴り込み！「脱日本仕様」bzシリーズ5車種で本格攻勢！

トヨタが新たに5車種のEVモデルを発表、2026年から米国市場向けに展開予定。現地生産が課題。
モビリティー

「この黒、ただの飾りじゃない！」232馬力＆燃費19.5km/Lを実現した“戦うセダン”の正体とは

トヨタの新型カムリ「ナイトシェードエディション」は、232馬力で19.5km/Lの燃費を実現し、スポーティなデザインが特徴。
モビリティー

「トヨタの人気トラックに安全性の穴？ 」タコマ後部座席がIIHSテストで“Poor判定”を受けた深刻な背景

トヨタ・タコマが後部座席の安全性で「Poor」評価を受け、改善が求められている。
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