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2025年08月01日金曜日
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「燃費25km/Lは当たり前?」…“ハイブリッドの元祖”プリウス、オーナーが語るリアルな実力とは

トヨタの新型プリウスはデザイン、燃費、安全性が進化し、ハイブリッド車の先頭に立つことを目指している。

「派手さはない。でも選ばれる理由がある」…トヨタbZ3Xが都市型EVに出した答え

トヨタの新型bZ3Xは、洗練されたデザインと高性能な運転支援システムを備えたコンパクト電動SUVです。

「EVでも刺激は失わない」トヨタ、bZ5で次のステージへ…走り・快適性・未来感の“全部盛り”が現実に

トヨタが新型純電動SUV「bZ5」を発売。4モデル展開、効率と性能を兼ね備えた新たな選択肢。

「フルEVでは届かない場所がある」…トヨタ、ランドクルーザーHVで切り開く“現実的オフロード戦略”

トヨタのランドクルーザーHVが新開発のハイブリッドシステムを搭載し、出力とオフロード性能を向上。

「会長がステアリングを握った」トヨタ、ニュル24hで伝えた覚悟…モリゾウが導いた走りの境地

豊田章男会長がニュルブルクリンク24時間耐久レースに出場し、ドライバーとしての成長を語った。

実用ファミリーカーが“別モノ”に… トヨタ新型「ヴェンザ」、ベンツ超え狙うクーペSUVとして2027年復活へ

トヨタの「ヴェンザ」がハイブリッドSUVとして2027年に復活。洗練されたデザインと高級感を追求。

「豊田父子、聖地で挑む」豊田章男”モリゾウ”&大輔氏、トヨタの“志”背負い24時間耐久レースへ!

トヨタ・ガズー・ルーキー・レーシングが6年ぶりにニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦。豊田会長の理念が背景に。

「トヨタbZ7にファーウェイAIと新アーキテクチャ」…中国主導で進化する“EVの再定義”

トヨタの新型「bZ7」はAI技術を活用した次世代EVで、中国市場向けに2026年に発売予定。

「EVよりハイブリッドの方が環境にいい?」…豊田会長の発言が呼び起こした“カーボン議論の本質”

電動化の進展の中、電気自動車とハイブリッド車の環境影響に関する議論が再燃。ライフサイクル全体を考慮する必要あり。

【220ps+EV走行64km】黒のプリウス「ナイトシェード」が米国登場…これは“エコカー”の顔じゃない

トヨタが2026年型プリウスPHEVに特別仕様車「ナイトシェード エディション」を追加し、スタイルと燃費を両立。

「トヨタが欧州EV市場に反撃開始」bZ4Xツーリング、”SUVらしさ”と航続560kmの衝撃進化!

トヨタの新型EV「bZ4Xツーリング」が欧州市場に登場。進化したデザインと高性能を備え、多様なライフスタイルに対応。

「ガソリンもEVもやめない!」トヨタ、EREVで大型車改革へ…ハイランダー&シエナが選んだ“現実的電動化”

トヨタは大型SUV「ハイランダー」とミニバン「シエナ」にEREVを搭載し、段階的な電動化を進める方針を示した。

【Arene × 新プラグイン × GRスポーツ】 3つの顔を持つ新型RAV4、“トヨタの次の10年”を詰め込んできた

トヨタは新型RAV4を発表し、3つのデザイン、PHEVで約150km走行、新OS「Arene」を搭載。

「これがトヨタ流・EVの答え!」 bZ5、BYDと組んで実現した“価格破壊×高品質”の衝撃

トヨタの新型電動SUV「bZ5」は高級感と手頃な価格を兼ね備え、中国市場で注目を集めている。

【小さくても妥協なし】トヨタ「アイゴX」がハイブリッド化!GR仕様も追加で“街乗り最強SUV”に進化

トヨタのSUV「アイゴX」がマイナーチェンジ。ハイブリッド仕様や新グレードが追加され、実用性が向上。

【530万円超でも買いか】トヨタ新型EV「bZ」デビュー!航続505km&338馬力でタフに進化した“ハンマーヘッドSUV”の実力とは?

トヨタの新型「bZ」シリーズは性能とデザインを大幅に向上させ、2025年に発売予定。価格は530万円超か。

豊田章男会長が石破首相に直談判、トヨタ販売店で「アメ車販売」も辞さずの覚悟で関税交渉支援

トヨタが米国産車を自社販売網で販売する提案を日本政府に行い、関税交渉の材料とする意向を示した。

「まさかタンドラまで…」トヨタの主力ピックアップに相次ぐ不具合、バックランプ問題の裏に潜む”品質リスク”とは

トヨタ「タンドラ」でバックランプ不具合が発覚し、44万台超のリコールが実施される。信頼性に影響も。

これが量産されていたら伝説になっていた…トヨタが捨てたアイデアを一人で実現した「GT86オープン×MR」の異形

トヨタGT86風のミッドシップカスタム車両が登場。独自の技術で魅力的なデザインを実現。

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