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スバルが最多推奨を独占、2026年北米SUV市場でトヨタと2強体制を確立
米国のSUV市場では、消費者がハイブリッドモデルの実用性にシフトし、2026年モデルの推奨が発表された。
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「欠陥が増えたのか、見つける力が上がったのか」トヨタ・リコール急増の本当の理由
トヨタ・ハイランダーのリコールが北米で約55万台規模で実施され、座席背もたれのロック機構に問題があると指摘された。
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「影響が長期化する恐れ」日経が警告、自動車三社に同時に広がる減産ドミノ
中東情勢の緊迫化により、日産が九州工場で約1,200台の減産を決定。物流混乱が影響を及ぼす。
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「作っても運べない」戦争で物流停止…日本の自動車産業に迫る“静かな危機”
中東情勢の悪化により、日産が九州工場で1200台の減産を計画。トヨタやホンダも影響を受けている。
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トヨタ、世界信頼度1位に返り咲き スバル・レクサスも制した「壊れない」の現実
トヨタがスバルを抑え、最も信頼できる自動車ブランドの首位に返り咲いた。特にSUVの耐久性が評価された。
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CR-V、150か国・累計1500万台のブランドが6年ぶりに国内で問う「SUVの旗艦とは何か」
新型CR-Vがジャパンモビリティショー2025で日本初公開。競合モデルと比較し、燃費性能を中心に検証します。
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新型RAV4ハイブリッド、ZよりアドベンチャーのほうがZよりも燃費が良い理由
新型RAV4のハイブリッドモデル「Z」と「アドベンチャー」の違いを徹底比較。サイズや装備の違いが明らかに。
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あのハイランダーが、ここまで来た！トヨタが北米ファミリーSUVの頂点を、純EVで塗り替える日
トヨタのハイランダーが次世代モデルで内燃機関を廃止し、2027年に純電気SUVとして登場予定。
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「傲慢だった中国車に大打撃」誰もいないイラン市場を独占して戦争の直撃弾、日本は違ったのか
米国・イスラエルのイラン攻撃が長期化すれば、中国や日本の自動車業界に深刻な影響が及ぶ恐れがある。
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トヨタ「26式GRヤリス」4月発売、ステアリング刷新とレース専用タイヤ投入で戦闘力が跳ね上がった
トヨタGRヤリスの改良モデル「26式GRヤリス」が2026年3月13日より注文受付開始、4月6日に正式発売予定です。
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「ランクルFJにない装備が9代目ハイラックスにある」トヨタ内の序列が静かに塗り替わった
9代目ハイラックスが登場し、トヨタは新型を通じてセグメントを再定義。高品質なインテリアと進化したオフロード性能が特徴。
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「ミニバンの基準が変わる」トヨタ次世代シエナ、ハイブリッド5世代目で"燃費20km"に挑む
トヨタが次世代ミニバン「シエナ・ハイブリッド」のフルモデルチェンジを進めており、技術革新が期待される。
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「信頼度1位はトヨタ」コンシューマー・レポートが確認、カムリ・タコマ改善が押し上げた
トヨタが2026年の信頼度調査で首位に返り咲き、テスラが大幅に順位を上げる一方、マツダは急落した。
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「市場2割でもトヨタを学ぶ」中国車勢、価格競争の限界に気づいた瞬間
中国メーカーがタイ市場でトヨタの現地化戦略を学び、シェア拡大を目指すが、価格競争に苦しんでいる。
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ハイラックスBEVの骨格で生まれる次世代フォーチュナー、中身はハイブリッドか
トヨタが次世代SUVの開発を進めており、新型フォーチュナーはハイラックスBEVのプラットフォームを使用する予定です。
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「PHEVでEV走行150km」トヨタ新型RAV4 PHEVがバッテリー効率の戦いに終止符を打った
トヨタの新型RAV4 PHEVは、150kmのEV走行を実現し、災害時のバックアップ電源としても機能します。
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日本8社の自動車生産、2か月ぶりマイナス転落 回復の兆しは幻だったのか
今年初めの国内8社の乗用車メーカーのグローバル生産が前年同月比2%減の190万3,427台に減少した。
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トヨタ新型C-HR BEV、338馬力でコンパクトSUVの常識を破壊した
トヨタの新型C-HR BEVは338馬力の電動AWDシステムを搭載し、スポーティな走行性能と長距離移動に対応した設計が特徴です。
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「これ、トヨタじゃない？」スズキ新型アクロス、RAV4と客層を"切り分ける"戦略
スズキ・アクロスはトヨタのPHEV技術を活用し、欧州市場向けに開発されたミッドサイズSUVである。
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「テスラ、覚悟しろ」トヨタが米国産EV「2027ハイランダー」で正面突破に踏み切った
トヨタが北米市場向けに3列シートの電動SUV「2027ハイランダー」を発表。2026年下半期に販売開始予定。
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