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ホンダがEV工場を無期限凍結・日産は欧州900人削減…日本車の危機が加速
トヨタを除く国内自動車メーカーは厳しい状況にあり、ホンダはEV工場の建設を凍結し、ハイブリッド車中心に戦略を転換。
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トヨタ、インドに3工場新設へ…”生産100万台”に拡大
トヨタがインドに3つの新工場を建設し、生産を100万台に拡大する計画を発表しました。
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「2列目はビジネスクラス」7人乗りで20.8km/L、トヨタの隠れた一台
トヨタのイノーバ・ゼニックスは、ビジネスクラスのような2列目シートと優れた燃費を誇る7人乗りファミリーカーです。
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「戦争がトヨタを救った」中東の緊張がEV需要を押し上げ、国内販売は前年比4,117%増の衝撃
トヨタの3月のEV販売は前年同期比139%増の3万5,525台に達し、過去最大の販売を記録した。
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ホンダ・日産の苦戦で日本車世界販売1.3%減…トヨタ独走の裏に潜む「中国×関税」の影
昨年、日本の自動車の世界販売台数は前年比1.3%減少し、トヨタは過去最高の販売を記録したが、他の主要メーカーは減少した。
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「電気より積める」トヨタがいすゞと組んだ水素トラック、物流現場が注目する15〜20％の差
トヨタがいすゞと提携し、水素トラックの開発を進めることで、商用車市場の競争を強化しています。
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「派手さより燃費」を選んだトヨタの判断は正しかったのか…ヤリスクロス改良型が問いかけるSUVの本質
トヨタ・ヤリスクロス2027年モデルは、効率性能と実用性を重視し、パワートレインと駆動性能を最適化しました。
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「設計と製造を絶対に分けない」トヨタが90年守り続けた哲学、AI時代にむしろ牙をむく理由
トヨタがAIとソフトウエア定義車両の時代に向けた戦略を打ち出し、製造業の競争力を向上させる方針を示した。
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北米ではすでに納車が始まった新型RAV4、韓国が下半期に受け取るモデルは何が違うのか
トヨタの新型RAV4がフルモデルチェンジし、韓国でハイブリッドモデルが下半期に発売予定。出力向上と先進機能が特徴。
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「水素タンクを床に敷く」BMWが2028年に仕掛ける量産革命、トヨタと組んだ逆転の設計図
BMWは2028年に水素燃料電池車の量産を開始し、革新的な水素貯蔵技術を導入する計画を発表しました。
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「これが本当に使えるEVだ」トヨタbZ4Xツーリング、619Lの荷室で実用BEV戦争に殴り込み
トヨタが実用性重視の新型bZ4Xツーリングを発表。圧倒的な積載能力と航続距離を実現し、EVの生活への適用を強化。
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「87万台が宙に浮いた」ホルムズ封鎖で日本車メーカーが直面した、中東市場の喪失規模
マツダは中東向け車両の生産を来月まで中断し、ホルムズ海峡の封鎖が影響している。今後の状況次第で再開を検討。
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「なぜランドクルーザーだけが狙われ続けるのか」盗難ワーストの不名誉が動かしたトヨタの決断
トヨタ自動車はランドクルーザー250のガソリンモデルを改良し、盗難防止機能を強化しました。スマートキー測距システムや遠隔エンジン停止機能が標準装備となります。
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「後退中に音が出ない」トヨタが7.4万台をリコール、静粛性が招いた安全基準違反
トヨタ自動車は、北米市場で販売された「カローラクロス ハイブリッド」約7万4,000台をリコールし、後退時の警告音不足が安全基準に抵触したと発表した。
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「30年分の技術を欧州に投じる」トヨタがセルセントリックに加わった理由、水素戦略の本丸がここにある
トヨタは欧州商用車連合に参画し、次世代水素燃料電池の開発でボルボ・ダイムラーと提携します。
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「ホルムズが詰まれば日本も止まる」...日本車が次々減産へ、見え始めた“物流崩壊ドミノ”
イラン戦争の影響でホルムズ海峡の封鎖が長期化し、日本の自動車業界は減産や迂回ルートの確保を進めている。
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トヨタ、カムリを40年で最大の変革へ 2027年登場の次世代モデルが電動化の主役に
トヨタのカムリが次世代モデルに向けて進化し、電動化戦略の中核として市場の注目を集めています。
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「EV失速の裏でHV大勝利！」トヨタ、米国に1500億円投資へ “売れる車”に全振りの衝撃戦略
トヨタは米国に10億ドルを投資し、ハイブリッド車の生産能力を強化する計画を発表しました。
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2000年以降初の転落 日本の新車販売が首位陥落した現実
昨年、中国が日本を抜いて世界新車販売量で1位となり、日本経済新聞はその成長を報じた。
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中国車が主流に？「世界販売台数で日本車を上回る…史上初の1位」
中国が初めて日本を抜き、世界新車販売台数で1位に。トヨタは不動の1位を維持も、中国メーカーの成長が顕著。
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「戦争がトヨタを救った」中東の緊張がEV需要を押し上げ、国内販売は前年比4,117%増の衝撃 トヨタの3月のEV販売は前年同期比139%増の3万5,525台に達し、過去最大の販売を記録した。
ホンダ・日産の苦戦で日本車世界販売1.3%減…トヨタ独走の裏に潜む「中国×関税」の影 昨年、日本の自動車の世界販売台数は前年比1.3%減少し、トヨタは過去最高の販売を記録したが、他の主要メーカーは減少した。
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