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フォードSUV「エクスプローラー」車内に一酸化炭素充満…5人中3人死亡
オハイオ州トレドでフォードのSUV「エクスプローラー」の車内で5人が意識を失い、3人が死亡した。事故原因を捜査中。
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「知らぬ間に半分も使っていなかった？」フォード・GMC・ラムのピックアップトラックに眠る機能たち
米国のピックアップトラックのオーナーは、多くの隠れた機能を知らずにいることが多い。取扱説明書では短い説明しかないため、機能を見落としがちだ。
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ピックアップの荷台、ただの荷物置き場だと思っていないか？
ピックアップトラックの荷台構造はブランドによって異なり、使い勝手を左右する重要な要素である。
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米国で長年不動の首位だったF-150を追い落としたホンダの一手
フォード・F-150が16年の首位をCR-Vに譲り、トヨタ・RAV4は生産遅れで販売減少。CR-Vはハイブリッド戦略で急成長。
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「フォードの歴史がそこにあった」日本海軍に撃沈された米空母の艦内で発見された、まさかの遺物
太平洋の水深5200メートルで83年間眠っていた1941年型フォード・ウッディが発見された。
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「最も信頼できるファミリーSUV」頂点に立ったのはホンダ・パイロット…エクスプローラーを抑えた決め手とは
ホンダ・パイロットが機械的信頼性で最も高評価を得ており、ヒョンデ・パリセードは長期保証が強み。フォード・エクスプローラーは維持コストが高い。
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「直した」はずが直っていなかった! フォードが自ら認めた、7年間走り続けた欠陥車リコール詐称
フォードは、2019年のリコールで修理済みとされた車両が未修理のまま走行していたことを認め、新たなリコールを発表した。
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販売台数が4年で4分の1に激減—フォードが中国市場に賭けた電動SUVの正体
フォードは中国市場での販売が急減しており、新エネルギー車に対応するためブロンコ・ニューエナジーを投入した。
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「朝起きたらレンガの上に」フォード車主を震え上がらせる新型部品盗難
米国でフォード車のオーナーの間で、高価な部品を狙った盗難が増加している。特にピックアップトラックやSUVが標的に。
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「運転者がいなくても車が動く」フォードが公開した"自動衝突回避"特許の全貌
フォードが駐車中の車両が衝突リスクを検知し、自動で回避する特許を公開。周囲の状況をリアルタイムでモニタリングするシステム。
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49年連続1位の秘密…フォードF-150が「電動化一辺倒」を捨てて勝ち続けるワケ
フォードのF-シリーズが49年連続で全米トラック販売1位を維持し、パワートレインの多角化戦略を強化中です。
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「つまらない車は作らない」フォードCEO宣言…セダン復活、カムリ・アコードに挑戦状
フォードは新車5車種を4万ドル以下で発売予定。セダン市場への再参入や低価格戦略が注目されている。
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「EV専業をやめる」フォードがモデルe解消、収益重視へ戦略転換
フォードはEV部門「モデルe」を解消し、伝統的な製造工程に統合する方針を発表した。収益性向上を目指す。
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「ガソリンは発電機になった」4ブランドが同時に選んだEREVという着地点
電気自動車市場の変化の中、EREVが再注目され、零跑・C10 REEVやラムチャージャーなどが登場している。
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「中国車を入れるな」メキシコ市場70％掌握が示す脅威、米が警戒強化
フォードCEOは、中国車の米国市場参入を完全に遮断すべきだと警告し、製造業への脅威を強調した。
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「止まれなかった」フォード自動運転、死亡事故2件でNTSBが下した"技術への信頼"への判決
NTSBはフォードの「ブルークルーズ」に関する死亡事故を調査し、レベル2自動運転の規制不足を批判した。
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「充電インフラの壁を越えた」フォード・ブロンコ・ベースキャンプのEREVが中国地方市場を狙う構造
フォード・ブロンコ・ベースキャンプは、中国市場向けのEV戦略モデルで、電動化とデジタル化を強調した重要な車種です。
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「テスラに宣戦布告」フォードCEOが普及型EV投入を明言、モデルYへの直接対抗を表明
フォードはテスラのモデル3やモデルYに対抗する手頃な価格の完全電気自動車を発売する計画を明らかにした。
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「ガソリン3割高でも大型ピックアップは売れる」GMが週6日稼働に踏み切った需給の実態
GMは大型ピックアップトラックの生産を増やし、市場シェア拡大を狙う。原油高にも関わらず需要は堅調。
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「これはフォードか、中国車か」江鈴汽車との共同開発が問う"ブランドの境界線"
フォードが新型SUV「テリトリー」の改良モデルを発表。中国市場向けに設計され、デザインと機能が強化された。
フォードSUV「エクスプローラー」車内に一酸化炭素充満…5人中3人死亡 オハイオ州トレドでフォードのSUV「エクスプローラー」の車内で5人が意識を失い、3人が死亡した。事故原因を捜査中。
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米国で長年不動の首位だったF-150を追い落としたホンダの一手 フォード・F-150が16年の首位をCR-Vに譲り、トヨタ・RAV4は生産遅れで販売減少。CR-Vはハイブリッド戦略で急成長。
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49年連続1位の秘密…フォードF-150が「電動化一辺倒」を捨てて勝ち続けるワケ フォードのF-シリーズが49年連続で全米トラック販売1位を維持し、パワートレインの多角化戦略を強化中です。
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「充電インフラの壁を越えた」フォード・ブロンコ・ベースキャンプのEREVが中国地方市場を狙う構造 フォード・ブロンコ・ベースキャンプは、中国市場向けのEV戦略モデルで、電動化とデジタル化を強調した重要な車種です。
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「ガソリン3割高でも大型ピックアップは売れる」GMが週6日稼働に踏み切った需給の実態 GMは大型ピックアップトラックの生産を増やし、市場シェア拡大を狙う。原油高にも関わらず需要は堅調。
「これはフォードか、中国車か」江鈴汽車との共同開発が問う"ブランドの境界線" フォードが新型SUV「テリトリー」の改良モデルを発表。中国市場向けに設計され、デザインと機能が強化された。
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