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フォルクスワーゲン、EV戦略を大転換！「好かれる自動車」へデザインとブランドを再構築
フォルクスワーゲンが次世代EVデザインを見直し、親しみやすい車作りに注力。伝統的モデル名に回帰。
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ジープ「アベンジャー」、発売2年で欧州20万台突破！EVと4xe追加で電動SUV戦略に完全対応
ジープ初の電動SUVアベンジャーが、発売2年で20万台受注を達成し、電動化戦略の象徴となった。
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「ルイ・ヴィトン？それ、何のこと」若者の“無関心”に悩むラグジュアリーブランド業界…ディレクター刷新の“賭け”に勝算はあるか？
高級ブランド業界が成長の壁に直面。若年層の消費離れやデジタル影響力の低下が主因。
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「ついに公式ロゴ導入！」レンジローバーが“70年の伝統”を捨ててまで選んだEV時代の新アイデンティティ
レンジローバーが初の公式ロゴを導入し、EV時代に向けた新たなブランドアイデンティティを構築。
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1,400万円超でも満足できない？モデルXが「選ばれない高級SUV」と化したワケとは
テスラのモデルXは高価格に見合った快適性や性能が不足し、日本市場で不振が続いている。
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「レクサスよりデカくてランクルにケンカ売った？」…“18年ぶりに帰ってきた日産フラッグシップSUV”の正体がヤバすぎた
日産が18年ぶりに大型SUV「パトロール」を日本市場に投入。価格設定が成功の鍵となるか注目。
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AMG GT4 EV「スリーポインテッド・スター」が光るライトに賛否殺到、メルセデス最上級EVに降りかかった意外な試練とは
メルセデスAMG GT4 EVのテストカーが公開。デザインを巡る論争が再燃し、性能とブランド感性のギャップが懸念される。
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石鹸2,000個を積み上げた先にロールス・ロイスが待っていた？冗談のようで現実だった破格のプロモーションとは
1988年式ロールス・ロイスを香水購入で無償提供するプロモーションが話題。夢と高級感を結びつけた戦略。
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かつてのクロスカントリーがEVに進化！ボルボ「XC70」、200km電動走行の実力と新戦略に大注目
ボルボの新型XC70が電動SUVとして復活。200kmの電動走行距離を実現し、グローバル展開も視野に。
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中国のEV台頭にグローバル車大手が膝を屈した！？ アウディもBMWも中国専用EVで「ロゴ返上」
グローバル自動車メーカーが中国市場に対応し、現地化と電気自動車の開発を進めている。
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「同じ工場で5ドル！」TikTokで米ブランドの原価晒し、超格安直販を開始した中国工場
中国の工場がTikTokを通じて米国市場に直接アプローチし、関税回避を試みる動きが報じられた。
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あのTTが帰ってくる？かつてのアウディ象徴モデルがついに復活へ、期待高まる「新世代スポーツクーペ」の全貌
アウディがTTの復活を計画中で、新型スポーツクーペの開発が進行中。期待が高まる。
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「月収10万円以下は来店するな」高級火鍋チェーン代表の暴言が炎上 平均4000円の火鍋は「庶民の食べ物ではない」と断言
中国の高級火鍋チェーン代表が「月給5,000元未満の人は来店しないでほしい」と発言し、物議を醸している。
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ホンダ・アキュラ初のEVモデル「ZDX」、米サンダンス映画祭の公式車両に決定！革新技術とアートで魅せる特別展示も
ホンダのアキュラが初のEV「ZDX」を米サンダンス映画祭の公式車両に選定し、特設展示を開催。
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米ホンダCEOが衝撃発言！日産アルマーダベースの「ガチ系」大型SUVを投入か、パイロット超えの存在感
ホンダが日産と協力し、大型SUVの開発を検討。北米市場での競争力強化を目指す。
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ジャガーの新ブランド戦略に物申す！クリエイターが描く「幻のXJ後継EV」が反響呼ぶ
ジャガーの新ブランド戦略が批判を受け、ファンが提案したリデザイン案が注目されている。
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