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【ドイツ高級車に試練】ポルシェ“異例の3度下方修正”に続き、メルセデスも純益半減の衝撃!関税と需要減の二重苦
メルセデス・ベンツとポルシェが米国の関税や中国市場の販売不振に直面し、業績予想を下方修正。
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【快進撃】トヨタ無双!上半期510万台で「過去最高記録」を更新
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メルセデス、電動ミニバン「VLE」始動…本格試験走行で次世代商用バンの実力証明
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生産終了のはずが…メルセデスAクラスに「異例の延命」決定!その裏にあったユーザーの声
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欧州で「メルセデス超え」達成…中国車シェア5.1%・6月逆転、BYD143%増でEV勢力図をひっくり返す!
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「光る星を背負って走るメルセデス」…新型CLAが見せた“走行761㎞×開放感MAX”の世界に圧倒された
メルセデス・ベンツの新型EV「CLA Shooting Brake」は、実用性とスタイルを両立し、航続距離761㎞を実現。
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「421馬力の引き際が美しい」…メルセデスAMG CLA 45 Sが放つファイナルエディションの本気
メルセデス-AMGが「CLA 45 S 4MATIC ファイナルエディション」を発表。特別仕様で最高出力421psを実現。
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「1,341馬力は現実か?」…“AMG最速EV”GT XXが描く異次元の未来とは
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「Sクラスと何が違う?」…“最上級セダン”マイバッハが生む別次元の所有感とは
マイバッハはSクラスと異なり、後部座席重視の設計で、価格差900万円は地位の象徴を示す。
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「方針の修正が始まった」…メルセデスが静かに下ろす“完全EV化”の旗、その理由とは
メルセデス・ベンツはEV戦略を見直し、内燃機関車の生産を継続。市場の変化に柔軟に対応する方針を示す。
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「Gクラスに何が起きた?」メルセデス「G580」が売れない!2,600万円EVの“失速”で戦略転換へ
メルセデス・ベンツのG580は販売不振で、電動化戦略の見直しが求められている。実用性と価格が課題。
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「テスラが最大の事業機会を掴む」エヌビディアCEO予測、自動運転ソフトで前年比72%急成長の衝撃
エヌビディアがロボタクシー市場に参入し、売上がゲーム部門を上回る見込みと報じられた。
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「これ…AMGじゃないの?」フロントから漂う“ただならぬ匂い”、新型Cクラスが殺気立ってる理由がヤバい
メルセデス・ベンツCクラスがフェイスリフトを実施し、新しいデザインと最新のMBUXを搭載予定。
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カモフラージュで隠しきれなかった「次世代感」…ベンツが仕掛けるGLB電動化の真の狙いとは
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「これ、ゴルフカートです」見た目Gクラス、中身ゴルフカートの“ユーモア全振りEV”が話題に
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メルセデス新型CLAに「積める美学」…セダンの流麗さそのままに積載力を強化した1台が登場間近
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「サムスンも愛した伝説のメルセデス」…300 SELが奇跡の復活、1000万円超えで中古市場に登場
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「これに3,000万円の価値はあるのか」レトロすぎる新型Gクラスに湧き上がる賛否の声と“ヴィンテージの限界”
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ベンツが究極の”走るVIPルーム”を創造!ベンツ「ビジョン V」コンセプトが切り拓く高級ミニバン市場の新時代
メルセデス・ベンツが「ビジョン V」コンセプトを発表。新たな高級ミニバン市場への参入を宣言。
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Gクラスを狙え!ランドローバーの「ベビー・ディフェンダー」が電動オフロードの新時代を切り開く
ランドローバーが「ベビー・ディフェンダー」を開発中。電動化戦略の一環で、メルセデスの「ベビーGクラス」と競争へ。
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