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「フェラーリを連想させる」シャオミYU7 GT、外観だけでなく数値まで高性能車の領域へ
シャオミが高性能電動SUV「YU7 GT」を発表。738kWの出力と300km/hの最高速度を誇り、電動SUV市場の新たな象徴となる。
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「テスラ、覚悟しろ」トヨタが米国産EV「2027ハイランダー」で正面突破に踏み切った
トヨタが北米市場向けに3列シートの電動SUV「2027ハイランダー」を発表。2026年下半期に販売開始予定。
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「ポルシェ史上最強が誕生」1,156馬力カイエンEV、全量産車の頂点に到達
ポルシェは2026年にカイエン・エレクトリックの量産を開始し、850kWの出力を誇る電動SUVを市場に投入します。
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「テスラを想起させるミニマル内装」トヨタ、新型3列電動SUVで「Arene」初採用…EV戦略の転換点
トヨタが新型3列シートSUVを発表し、電動SUV市場での地位を強化することを目指している。
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「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」＃5で中型EV市場に本格進入
スマートは新型スマート＃5を発表し、プレミアム中型SUVとしての新たな定義を示しています。
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2026年後半まで完売、メルセデス・ベンツが電動SUV供給戦略を試される
次世代電動SUV「GLC」は新開発のプラットフォームを採用し、欧州市場での受注が急増中。充電性能も優れ、2026年末に北米市場へ投入予定。
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「トヨタが示した答えは普及帯EV」C-HRで電動SUVの再定義
トヨタは2026年モデルのC-HRを電動SUVとして復活させ、北米市場向けに設計される。価格は手頃で、電動化戦略を象徴するモデルとなる。
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「バッテリーが車体の骨格？」ボルボEX60が突きつけたEV設計の結論
ボルボの次世代電動SUV EX60は、バッテリーを車体構造に統合し、効率的な設計を実現したモデルです。
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「ボルボがEVでもCCを捨てない」EX60クロスカントリーが示した戦略転換
EX60クロスカントリーは、電動化時代における新しいSUVで、オフロード性能と快適性を両立させた設計が特徴です。
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「技術のホンダ、戦略のニッサン」EV市場で下された評価
中国市場における日本車ブランドの競争が激化しており、技術力だけでなく市場理解と商品戦略が重要です。
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カリナン電動化の兆候 ロールス・ロイス第2EV開発が表面化
ロールス・ロイスの新たな電動SUVプロトタイプが極寒での走行テスト中に確認され、電動化の進展が期待されている。
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「テスラ一強に割って入る判断」マツダ、CX-6eで欧州市場に勝負
マツダが新型電動SUV「CX-6e」を公開し、欧州やオーストラリア市場への展開を計画しています。
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「マツダ、中国合弁EVを欧州へ」CX-6eで始まった新しい流れ
マツダはブリュッセルモーターショー2026で新型電動SUV CX-6eを発表。484kmの航続距離を持ち、デジタルコックピットを搭載。
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「EX90の失敗を越えられるか」ボルボEX60に託された電動化の答え
EX60は、ボルボの新たな戦略モデルで、航続距離や充電性能に優れたコンパクト電動SUVとして期待されています。
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「コンパクトでも7人」メルセデス・ベンツ新型GLBの電動化戦略
メルセデス・ベンツが次世代電動SUV「新型GLB」を公開。3列7人乗りで、800V高電圧システムを搭載し、先進技術と実用性を兼ね備えたモデル。
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「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80％制限が示す火災リスク
メルセデス・ベンツは一部の電動SUVオーナーに充電量を80％以下に抑えるよう警告。リコールの一環で、バッテリーの短絡による火災の危険性が指摘されている。
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「ついに電気のカイエン」ポルシェ本命BEVが姿を現す
ポルシェは新型の純電動SUV「カイエン・エレクトリック」を発表し、電動化戦略の重要な一環と位置付けている。
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トヨタ、欧州向け「真のSUV」宣言 アーバンクルーザーは常識を変えるか
トヨタが新型電動SUV「アーバンクルーザー」を発表。性能向上、充電効率最適化、広い室内空間が特徴。
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「二分されたのに大丈夫だった」中国EV事故の意外な結末
上海郊外で蔚来汽車のEC6が衝突事故を起こし、後部が前方から分離する異常破損が確認された。搭乗者は無事。
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トヨタ中国EV戦略が結実、bZ3Xが外資EV販売1位に
トヨタの電動SUV「bZ3X」が中国市場で大ヒット、販売台数は6万2,000台を突破し、競合を抑えて1位を獲得。
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