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「テスラ失速、BYD爆伸…」欧州EV市場で明暗が分かれた”衝撃の数字”
テスラの販売が欧州で11.8%減少し、BYDは221.8%増加。テスラは新モデル投入を計画中。
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日本車王国に異変、中国EVが東南アジアで追いついた
日本車の東南アジア市場シェアが中国製EVの影響で急落。特にタイでは69.8%に低下し、現地生産縮小が進む。
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「割引34％、走行距離0km、連鎖倒産」...中国EV産業の“自転車操業”がヤバすぎる！
中国のEV市場で「走行距離0kmの中古車」が増加。内部崩壊と安全問題が連鎖倒産を引き起こす危機的状況。
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トヨタ「センチュリー」、日本の誇りを懸けて中国・韓国勢と激突…勝つのは誰になるか？
トヨタがジャパンモビリティショーで新型「センチュリー」を発表し、EV市場の競争が激化する中、未来のモビリティを提案。
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【挑戦状】BYD『ラッコ』登場！“軽の聖域”の日本市場で通用するのか…中国EVの本気が見えた
中国のBYDが日本の軽自動車市場に参入し、初の電気軽自動車「ラッコ」を発表予定。
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スズキとBYD、「ジャパンモビリティショー」で軽EV市場に参入…本格的な価格競争が始動か
中国のBYDとスズキが軽EVを発表し、日本のEV市場に新たな転換点をもたらすことが期待されている。
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BYD、“日本軽自動車市場”に参入…電動ボックスカー「日本専用モデル」の登場か
中国のBYDが日本の軽自動車市場に本格参入し、電気軽自動車を発表予定。価格は249万円からで、競合よりも低価格。
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「日本市場まで陥落！」BYDが“電気自動車の墓場”でシェア6％突破…次の一手は？
日本の自動車市場でBYDが急成長。2025年にはシェア6.0％を記録し、軽自動車BEVの投入も計画中。
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【BYD苦戦】日本上陸2年でシェア0.1％未満、次の切り札は「軽EV」
BYDが日本市場でのシェアを拡大する可能性があり、軽自動車規格の電気自動車を来年投入予定。
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3.9秒で駆け抜ける巨体！…ベンツの血統とBYDの技術が融合した「デンザN8L」の衝撃
中国BYDの高級SUV「N8L」は、最大1,300kmの航続距離と圧倒的な加速性能を誇る。
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【生き残り競争】中国製EV、過剰競争回避のため“海外進出”加速！海外輸出90％急増で世界市場を牽引
今年、中国の電気自動車の輸出が約90%増加し、海外市場の開拓が進んでいる。
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「EV覇者に異変」BYD、第3四半期販売が5年ぶり減少…国内停滞で輸出頼みへ
BYDの2024年第3四半期の売上が5年ぶりに減少。市場の低迷と競争抑制策が影響。
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「世界最速496km/h」BYD仰望U9エクストリーム…ブガッティ・シロン超えで量産EV最速の座へ
BYDの仰望U9エクストリームが時速496.22kmを記録し、量産車最高速のタイトルを獲得。
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「バフェット、BYDを完全見限り！」全株電撃売却で株価急落…‟17年の蜜月”に終止符
バークシャー・ハサウェイがBYDの全株式を売却し、株価が急落。過当競争が影響。
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「投資の神様」バフェット、ついに決断！17年ぶりに“BYD株”売却、その利益率は驚異の3890％
バークシャー・ハサウェイがBYDの全株式を売却、バフェット氏は資金をより魅力的な投資に振り向ける意向。
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BYD日本初参入！中型SUV「シーライオン6」投入へ…価格500万円未満でハリアーに挑む
BYDが2026年に中型SUV「シーライオン6」で日本市場に参入、価格は500万円未満で競争力を強化。
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BYD、テスラを上回る427万台販売！次は「王者トヨタ」超え目指し、“年間1,000万台販売”宣言
BYDがテスラを超え、年間1,000万台の電気自動車販売を目指す。中国の影響力が成長の鍵。
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BYD、「3年以内に欧州販売EVは全て欧州生産」宣言！ 関税回避戦略が本格化
BYDは3年以内に欧州でのEVを現地生産に切り替え、PHEVも投入予定。成長は中国以外での販売が牽引。
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「激化するEV競争に疲弊か」...中国BYD、成長鈍化で販売目標を下方修正！利益も30%減
中国の電気自動車大手BYDが今年の販売目標を16%下方修正したと報じられました。
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中国EV王者BYD失速...第2四半期純利益29.9%減！価格競争で3年半ぶりの減益
BYDの四半期純利益が価格競争激化で減少、販売目標達成の見通しは悲観的と報じられた。
「テスラ失速、BYD爆伸…」欧州EV市場で明暗が分かれた”衝撃の数字” テスラの販売が欧州で11.8%減少し、BYDは221.8%増加。テスラは新モデル投入を計画中。
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BYD日本初参入！中型SUV「シーライオン6」投入へ…価格500万円未満でハリアーに挑む BYDが2026年に中型SUV「シーライオン6」で日本市場に参入、価格は500万円未満で競争力を強化。
BYD、テスラを上回る427万台販売！次は「王者トヨタ」超え目指し、“年間1,000万台販売”宣言 BYDがテスラを超え、年間1,000万台の電気自動車販売を目指す。中国の影響力が成長の鍵。
BYD、「3年以内に欧州販売EVは全て欧州生産」宣言！ 関税回避戦略が本格化 BYDは3年以内に欧州でのEVを現地生産に切り替え、PHEVも投入予定。成長は中国以外での販売が牽引。
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