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【ミドルセダンEVに風穴】マツダ「6e」欧中デビュー!後輪駆動&最長552kmでブランド復活なるか?
マツダが新たにEVミドルセダン「マツダ6e」を発表、デザインと性能が高評価。米国市場進出は不透明。
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もしトヨタがテスラを買収したら…?「和の美意識」で再解釈された未来EVがスゴい
トヨタがテスラを買収した場合の想像図が、独自のデザイン言語で新しい印象を与えるモデルを提案。
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ルノーが本気で“電動オフローダー”を作る日が来るのか?!四輪駆動化された「R4サバン」が示す未来図とは
ルノーが新コンセプトモデル「R4サバン」を発表。四輪駆動EVの可能性を示し、オフロード向けに設計。
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「バッテリーはトンネルへ」…EVになっても後輪駆動を貫くマツダ・ロードスターの“運転至上主義”
マツダ・ロードスターがEV時代に電動スポーツカーとして登場予定。独自のバッテリー配置で運転の楽しさを継承。
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AMG GT4 EV「スリーポインテッド・スター」が光るライトに賛否殺到、メルセデス最上級EVに降りかかった意外な試練とは
メルセデスAMG GT4 EVのテストカーが公開。デザインを巡る論争が再燃し、性能とブランド感性のギャップが懸念される。
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テスラ失速の隙を突き…トヨタが米EV市場に殴り込み!「脱日本仕様」bzシリーズ5車種で本格攻勢!
トヨタが新たに5車種のEVモデルを発表、2026年から米国市場向けに展開予定。現地生産が課題。
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「いすゞが電動化なんて想像もしなかった!」 そんな声を吹き飛ばす「D-Max EV」が示した新たな方向性とは
いすゞが初の電動ピックアップ「D-Max EV」を発表。電動化とタフネスを兼ね備えた新モデルが登場。
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「これは“電気の皮”をかぶった“悪魔のレイアウト”? 」初の四駆ケイマン、ポルシェが手放せなかった“走りの快感”とは
ポルシェ初の純EVケイマンが登場。4WDモデルも予告し、走行フィール再現に挑む。
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トヨタが見せた電動セダンの到達点!700kmの「bZ7」、巨大ボディとスマート空間でEV新時代を切り拓く
トヨタの新型電気セダン「bZ7」が発表され、700km以上の走行距離を目指し、中国市場に特化したモデル。
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アウディTT、生産終了からわずか1年…「EVで復活」の憶測を呼んだレンダリングとCEOのあの一言
アウディTTが生産終了後、EV復活の可能性が浮上。新デザインが話題に。次期モデルに期待が高まる。
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「アウディが自らフォーリングスを外した」E5スポーツバックに込められた“革新”と“裏切り”の正体とは
アウディが中国市場専用の新型EV「E5スポーツバック」を発表。ブランドのアイデンティティが問われる。
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「EVの墓場」日本で韓中が猛攻開始!日中韓の「三国EV戦争」、火ぶた切られる
BYDが日本市場に軽自動車EVを投入し、現代自動車と競争が始まる。市場の動向に注目。
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「中身もヤバかった」…シャオミ「YU7」のインテリア画像が流出!レベル3自動運転+ツートン高級内装が現実に
シャオミの新型EV「YU7」は流出した内装画像で注目され、レベル3自動運転にも対応予定。
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クラウンより大きく、プリウスより先進的!bZ7にトヨタが詰め込んだ「セダンへの執念」とは
トヨタの新型電気セダンbZ7は、中国市場向けに大型で高級感のあるデザインを採用。
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進化するEV、スバルの「冒険者魂」が蘇る!新型「トレイルシーカー」、完全武装の電動アウトドア
スバルは新型EV「トレイルシーカー」を発表し、電動SUV市場に本格参入。性能や快適性を強化。
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中国が独占する「希土類磁石」、来年からアメリカで生産開始か
米国のUSレアアースが2026年から国内で永久磁石の生産を開始し、供給網を構築する計画を発表。
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奇瑞「QQ」が10年ぶりに復活宣言!「デザイン盗作論争」のその後とまさかの最新EVスタイル
奇瑞汽車が10年ぶりにコンパクトカー「QQ」を復活。EV化し、デザインも一新して市場に再進出。
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見た目も走りも未来型!ホンダがゼロから開発した「Honda 0 SUV」がサーキットで暴れた、その異次元パフォーマンス
ホンダが新型EV「Honda 0 SUV」を発表、鈴鹿サーキットで試乗イベントを実施し注目を集める。
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ただのエントリーEVじゃない!ルノー5とプラットフォームを共有しつつも独自性全開!新型「マイクラ」が描く電動化時代の新しい答え
日産の新型マイクラがルノー5とプラットフォームを共有し、2023年に欧州市場で発売予定。
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「終わった」と思った日産が反撃開始!新型「リーフ」、クロスオーバーSUVで再起を果たす
日産の新型リーフがフルモデルチェンジでクロスオーバーSUVスタイルに進化し、EV市場での復活を目指す。
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