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「これが最後のガソリンだ」マツダ役員が認めた、ロードスターの終わりの始まり
マツダ・ロードスターの次世代モデルは内燃機関が最後になる可能性があり、軽量さやマニュアルトランスミッションを維持する意向が示されています。
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「7年半も待つのは長すぎる！」テスラ・ロードスターまた延期、怒りの予約金返金要求
テスラは次世代スポーツカー「ロードスター」の公開試乗イベントを再度延期し、2027年以降の量産開始が見込まれている。
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テスラが再び延期、新型ロードスター公開遠のく
テスラが次世代スポーツカー「ロードスター」の公開日程を再延期し、8月以降になることが明らかになった。
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「人馬一体を体感したいならコレ！」マツダMX-5が今も選ばれ続ける訳
マツダMX-5は軽量な後輪駆動ロードスターで、運転の純粋な楽しさを提供し、コーナリングの楽しさを強調します。
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「本当に出るのか」…9年待たせたテスラ新型ロードスター、今度こそ違う？
テスラの新型ロードスターが2027年から2028年に量産開始予定。市場信頼回復を目指し、競争力を示す必要がある。
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「全車種を自動運転に」マスクが描いたテスラの完成形、運転する楽しみは富裕層だけのものへ
テスラは今後、自動運転車に移行し、手動運転は「ロードスター」のみとする計画を発表した。
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510PS、ツインターボVR6、セラミックブレーキ…これ本当に「ゴルフ」ですか？
フォルクスワーゲンが「ゴルフGTI」誕生50周年を記念し、「ゴルフGTIロードスター」を発表。SNSでの反響が大きい。
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「Z4、終わる」BMWが下した電動化の選択、四半世紀のロードスター史に幕
BMWは2シーター・ロードスター「Z4」を2026年3月までに生産終了すると発表。電動化戦略に伴う決定。
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「テスラ復活の狼煙か」ロードスター商標出願が示す逆転への意志、しかし足元は三重の危機
テスラは中国市場での格納式ドアハンドルの規制強化に直面し、外装設計の再検討を迫られる可能性がある。
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イーロン・マスク「安全を気にするなら買うな」優先順位を捨てたCEOの判断
イーロン・マスクがテスラ・ロードスターの設計において安全を最優先にしていないと発言し、自動車業界に波紋を広げた。
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イーロン・マスク「次世代ロードスターの目標は安全ではない」性能最優先を明言
イーロン・マスク氏が次世代ロードスターの安全性より性能を強調し、論争を引き起こしている。
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なぜ今マツダなのか、韓国ユーザーの“意外な反応”が話題
韓国市場にマツダが進出を検討しており、特に軽量ロードスター「MX-5」に期待が寄せられている。
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アメリカで“最も走らない車”、それでも運転評価が高いマツダ・ロードスターの理由
マツダ・ロードスターは、週末ドライブを楽しむためのスポーツカーとして高い評価を受けている。
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イーロン・マスク、「空飛ぶロードスター」を年内公開へ？再び大言か現実か
テスラのCEO、イーロン・マスク氏が「ロードスター」の新試作車を年内に公開予定で、空を飛ぶ機能が追加される可能性があると発表。
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テスラ、「空を飛ぶ車」のデモを予告…年内公開なるか？
イーロン・マスク氏が年内にフライングカーを公開する可能性を示唆し、技術業界が注目している。
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「非営利を悪用した」vs「捨てられた組織を育てた」マスクとオルトマン、AI覇権巡る泥仕合が“法廷決戦”へ！
テスラの新型ロードスター開発遅延を巡り、オルトマン氏とマスク氏が再び対立。法廷闘争が来年3月に予定。
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メルセデス・マイバッハ「SL680」登場！ V8ツインターボ搭載の究極ロードスターが世界市場で販売開始
メルセデス・ベンツのマイバッハが新たに2シーターのロードスター「SL680」を発表し、高級市場で注目を集めている。
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フォード、「ブロンコ」60周年記念“ロードスター”を公開…初代をオマージュしたコンセプトモデル
フォードがブロンコ60周年を記念して、オリジナルデザインを再現したロードスターコンセプトを発表。
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0-100km/h 1.9秒＆航続1000km…テスラ「ロードスター」最新レンダリングが示すEVハイパーカーの到達点
テスラの新型ロードスターが公開され、空力性能やデザインが進化。年末のデモ走行が期待される。
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「バッテリーはトンネルへ」…EVになっても後輪駆動を貫くマツダ・ロードスターの“運転至上主義”
マツダ・ロードスターがEV時代に電動スポーツカーとして登場予定。独自のバッテリー配置で運転の楽しさを継承。
「これが最後のガソリンだ」マツダ役員が認めた、ロードスターの終わりの始まり マツダ・ロードスターの次世代モデルは内燃機関が最後になる可能性があり、軽量さやマニュアルトランスミッションを維持する意向が示されています。
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