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「BYDまで押し切れなかった」21%値上げの引き金を引いたメモリ高騰、奇瑞・AITOも追随
メモリーチップの価格高騰が自動車業界に影響を及ぼし、BYDが運転支援システムの価格を引き上げると発表。
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たった数秒の「悪習慣」が愛車の寿命を半減、多くのドライバーが無意識にやっているNG行動の正体
自動車の寿命は運転者の習慣によって大きく変わる。エンジンオイルの管理や運転方法が重要である。
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ホンダ・日産の苦戦で日本車世界販売1.3%減…トヨタ独走の裏に潜む「中国×関税」の影
昨年、日本の自動車の世界販売台数は前年比1.3%減少し、トヨタは過去最高の販売を記録したが、他の主要メーカーは減少した。
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「メイド・イン・ジャパン」EVが鴻海とタッグ、三菱電機がついに動いた「子会社50%出資」の真意
三菱電機はホンハイと提携し、自動車機器事業の競争力を強化する。次世代モビリティ分野での協業を目指す。
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「海外技術はもう要らない」中国自動車が日欧に技術を逆供与する時代が来た
中国の自動車メーカーがAIとEV技術で競争し、米国市場進出を視野に入れている。
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「5年が30か月になる」GMと日産がAI開発を本格始動、自動車業界の常識が書き換わる
自動車業界はAIを活用し、新車開発の期間を短縮し、生産性を向上させる取り組みを進めている。
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「これがSUVの頂点か」630台限定ウルス SE テットネロ、ピレリ×カーボンで武装した究極仕様
ランボルギーニは「ウルス SE テットネロ」を発表し、630台限定のカスタマイズ SUV を提供します。
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「BMW・レクサスが揃って屈した」北京で見えた主導権の移動、車載エンタメはもうメーカーのものではない
ドルビーラボラトリーズは、車両を「第二のリビングルーム」に変える技術を発表し、消費者の購買意欲を高めている。
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車を売る前に必ず確認を、前オーナーの通話履歴・経路データが新オーナーの手に渡っている
自動車は「走るスマートフォン」となり、データ管理が重要な課題に。ユーザーは自分のデータを制御する権限が求められる。
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「お小遣い制なのに…」弁護士タレントの夫、結婚記念日に高級車プレゼント
弁護士兼タレントのソ・ドンジュが、結婚記念日に夫から車をプレゼントされたことをInstagramで明かした。
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渋滞地獄が生んだ怪発明、シート下トイレを量産しようとしている中国EVの本気
中国のEVメーカー、セレスが折りたたみ式車載トイレの特許を取得。悪臭対策も施され、実用性が注目されている。
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「EV車にトイレ設置！？」…中国EVメーカーの“異色特許”に賛否の声
中国のEVメーカーが助手席下にトイレを搭載する技術を開発中。長距離移動やキャンプに対応する。
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「車を買うのではなく、育てる時代へ」OTAが変えた消費者と自動車の関係
BYDは2025年に25回のソフトウェアアップデートを実施し、SDV市場での競争力を高めている。
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「欧州には入れない」米国製ピックアップに突きつけられた壁、貿易協定にも火の粉が飛んだ
EUの規制強化により、米国製ピックアップトラックが市場から締め出される危機に直面。貿易摩擦が激化中。
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「もう一括では買えない」テスラが廃止したFSD購入オプション、月額99ドルへの強制移行が業界標準になる日
自動車メーカーが運転支援機能を月額サブスクリプション形式で提供し、収益モデルの転換が進んでいる。
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「燃費は車が決める」という大きな勘違い、運転習慣こそが最大の燃費変数だった
自動車の燃費に関する9つの迷信をEPAのデータを基に検証し、誤解を解消する重要性を考察します。
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「カマロが戻ってくる」GMが後継モデルを承認、2028年デビューへ向けて動き出した
シボレー「カマロ」が2028年モデルとして復活する可能性が高まり、GMが後継モデルの開発を承認したと報じられた。
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「コネクテッドカーでスパイされる」安保を盾に中国を締め出す米国の決断、業界も全面支持
米国は中国製自動車の市場参入を阻む規制を維持する方針で、今後12～18か月で発効予定です。
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「ミサイルの破片が直撃しても割れない」テスラ『モデルY』が見せた”想像を超えた強度”に騒然
イランのミサイル破片にも耐えたテスラのモデルYが話題に。自重の4倍の荷重に耐える設計が評価される。
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「デザイン・動力・デジタル、3つを同時に」2027年型GLEが示す、メルセデスの"全軸刷新"という賭け
メルセデス・ベンツが主力SUV「GLE」を大幅刷新。V8エンジンと最新デジタルコクピットを搭載し、2027年モデルを発表。
「BYDまで押し切れなかった」21%値上げの引き金を引いたメモリ高騰、奇瑞・AITOも追随 メモリーチップの価格高騰が自動車業界に影響を及ぼし、BYDが運転支援システムの価格を引き上げると発表。
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