【引用：ボルボ】ボルボは新型電気フラッグシップセダン「ES90」の生産を中国成都工場で開始した。ボルボ初となる800ボルト電気自動車プラットフォームを採用し、長距離航続と急速充電性能を両立したのが特徴となる。成都工場では気候中立エネルギーを活用し、生産時のカーボンフットプリントを最小限に抑えている。欧州のエネルギーミックスを基準とした場合は31トンだが、風力エネルギー利用では26トンにまで削減可能とされる。
【引用：ボルボ】欧州主要市場ではすでに受注が始まっており、米国などのグローバル市場では今年末から来年初頭にかけて順次展開される予定だ。ドイツでの価格は付加価値税込み約1,230万円からとなり、内燃機関ベースのS90より高価であるだけでなく、約1,450万円から販売される電動SUV「EX90」と比較しても強気な価格設定と評価されている。パワートレインはシングルモーターとデュアルモーターを用意し、後者の高性能仕様は最大出力500kW（680馬力）、最大トルク88.7kg・mを発揮する。これはボルボ史上最強の量産車となるが、最高速度は時速180kmに制限され、0-100km/h加速も4.0秒と控えめな設定だ。
【引用：ボルボ】バッテリーは基本仕様が92kWh、デュアルモーターおよびパフォーマンスモデルが106kWhを搭載する。350kWのDC急速充電を用いれば、10％から80％まで約20分で充電可能だ。航続距離はWLTP基準でシングルモーターロングレンジが647km、デュアルモーターが700kmと認証されている。車両重量は2,410kgから最大2,628kgに達し、デュアルNVIDIA DRIVE AGX Orinチップセットを搭載することでAI性能を強化。アクティブサスペンションと組み合わせ、現在はレベル2の運転支援を提供し、将来的なレベル3への進化も見込まれる。
【引用：ボルボ】新型ES90はボルボの電動化戦略における象徴的存在と位置づけられ、環境性能と高い走行性能を兼ね備えたフラッグシップセダンとして市場に投入される。単なる電動化の一歩を超え、プレミアムセダン市場における競争力強化を目指す戦略的モデルとして注目されている。
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