【引用：テスラ】電気自動車市場が急速に拡大する一方で、消費者が接する情報も急増している。しかし、その多くは馴染みのない技術用語が中心で、内燃機関車に慣れた人にとっては最初の段階から理解の壁が生じやすい。従来とは異なる表現が並ぶことで電気自動車が距離のある存在に感じられる場合もあるが、実際に必要な基本概念はそれほど複雑ではない。
【引用：Depositphotos】電気自動車の基礎を理解するには、まず駆動方式の違いを押さえることが重要だ。代表的な三つの形態であるBEV、PHEV、HEVは構造と動作が明確に異なる。BEVはバッテリーの電力のみで走行する純電気自動車、PHEVは一定区間を電気で走った後にエンジンが介入するプラグインハイブリッド、HEVは外部充電を行わず走行中の回生エネルギーで小型バッテリーを補う一般的なハイブリッド車である。
【引用：テスラ】実用性に直結する充電や効率の概念も押さえておきたい。kWは瞬間的な電力供給量、kWhは蓄えられる電力量を示し、バッテリー容量の指標となる。効率指標として使われるMPGeは電力量をガソリン1ガロン相当のエネルギーに換算して走行可能距離を示すものだ。また、回生ブレーキは減速時にモーターが発電機のように働いて電力を回収する技術で、ワンペダルドライブは加速ペダルのみで加減速を制御できる最近普及した機能である。
【引用：テスラ】充電方式はレベル1、レベル2、DC急速の三種類に大別される。レベル1は家庭用電源を利用する最も遅い方式、レベル2は240V基盤で家庭用充電設備として一般的に使われる。DC急速充電は公共充電器で提供される最速方式で、車両と充電器の仕様に応じて短時間で数十〜数百kmの航続距離を確保できる。充電過程ではバッテリー残量を示すSOCが主要指標となり、これらの基本概念を理解するだけで電気自動車の比較・選択・維持計画は格段に明確になる。
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