インターナショナル・スカウトが
自動車ブランドとして復活
電動本格SUVの「トラベラー」を公開
米国の自動車メーカー「インターナショナル」を聞いたことがあるだろうか。あまり馴染みがないかもしれないが、「ナビスター」という名前の方がピンとくる人は多いかもしれない。
実際、ナビスターはかつて「インターナショナル・ハーベスター」という名前で知られていたが、後にナビスター・インターナショナルに変更され、昨年には再びインターナショナルという名前に戻した。つまり、インターナショナルという名前は創業当初から使われ続けていることになる。現在は商用車を中心に製造しているが、もともとは農機具の製造から始まり、SUVやピックアップトラックも手掛けていた。
そのインターナショナルが製造していたSUVモデルに「スカウト」がある。このモデルは1960年に、ジープCJ（現・ラングラー）やランドローバー（現・ディフェンダー）と競合するために発売され、1980年にインターナショナルがSUV事業から撤退する際に生産が終了した。
その後、2022年にアメリカで「スカウト」という名前を冠した新しい自動車ブランドが設立され、インターナショナル同様、フォルクスワーゲングループの傘下に入った。そして昨年、このブランドは「トラベラー」を発表した。
スカウトの派生モデル
電気自動車として復活
昨年10月、スカウトは電動の本格SUV「トラベラー」を公開した。この「トラベラー」はインターナショナルが製造していたスカウトのロングボディモデルをベースにしたもので、1976年に発売され、1980年までのわずか4年間のみ生産された後に姿を消した。しかし、その名は電気自動車（EV）として再び復活した。
復活したトラベラーはインターナショナル・スカウト トラベラーの特徴を現代的に再解釈したデザインになっており、車体の形状、高い地上高、グリルデザインなど、往年のスタイルを受け継いでいる。さらに、元々車体下部に収納されていたスペアタイヤはテールゲート後方に移動され、本格SUVとしての特徴をより強調している。
インテリアには直線的なデザインが基調とされ、公開された写真のブラウンのインテリアカラーは予想以上に高級感を漂わせている。また、現代的な装備として、デジタルメーター、大型センターディスプレイ、アンビエントライト、コラム式電子シフターなどが搭載されていることが確認されている。
電気自動車とEREV
2つのモデルを展開
トラベラーは基本的に電気自動車（EV）として登場し、さらにEREV（電動拡張型電気自動車）モデルも発売される予定だ。
パワートレインの詳細はまだ全て公開されていないが、すでに公表されている情報によれば、電気モーターの最大トルクは1000ft-lb（約138.2kg・m）と非常に強力で、0-60mph（約96km/h）の加速は3.5秒に達するという。EREVモデルは同じ電気モーターに発電用エンジンを追加した構成となる。
電気自動車モデルの航続距離は350マイル（約563km）を目標としており、EREVモデルは500マイル（約804km）を目指している。800Vアーキテクチャを採用し、350kW超急速充電やV2L機能にも対応している。
そのほかの特徴として、トラベラーは3フィート（約914mm）の深さの河川を渡る能力を持ち、過酷なオフロード走行に必要なフロントスウェイバー分離機能や、前後の機械式デフロックを装備。強力な電気モーターを活かして、最大7,000ポンド（約3,175kg）のトレーラーをけん引する能力も備えている。
テラも同時に公開
2027年発売となる予定
スカウトは「トラベラー」と共に「テラ」も公開した。テラはインターナショナル・ハーベスター時代のスカウトをベースにした電動ピックアップトラックで、トラベラー同様のスペックを持ち、EREVモデルも発売される予定だ。
トラベラーとテラはともに2027年に発売が予定されており、現在公開されている車両はプロトタイプであるため、量産車ではデザインやスペックに変更が加えられる可能性がある。
生産はアメリカ・サウスカロライナ州に新設される工場で行われる予定だ。
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