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カメレオンのように色が変わる？ベントレーが公開した衝撃の新技術「オンブレ」
ベントレーの新技術「オンブレ」で高級車の塗装が芸術的に進化。顧客に新たな体験を提供。
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ステランティス、次世代EVバッテリーシステム「IBIS」公開…性能と効率を大幅向上
ステランティスが新しいバッテリー統合システム「IBIS」を発表し、電動車両の効率を向上させる技術を紹介。
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新型「GLS600マイバッハ」、イルミグリルの時代でも独自デザインを貫く！
メルセデスは新型GLC EQテクノロジーを発表し、マイバッハGLS600は独自のラグジュアリーを維持する。
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【新型】ホンダ・リッジライン登場…強みは「快適性」と「インベッドトランク」
2026年モデルのホンダ・リッジラインは競合に劣る部分もあるが、独自の魅力を維持し続けている。
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【技術革新】ランボルギーニ「AI×6Dセンサー」で感性を読む次世代スーパーカー
ランボルギーニがAIと6Dセンサーを活用し、運転者の感情を理解するスーパーカーを開発中。
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「重いバッテリーが主因」EV“過体重問題”…性能低下・タイヤ摩耗・維持費増に直結
電気自動車は重いバッテリーが原因で走行性能や維持費に影響を及ぼし、タイヤ摩耗も早まる。
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「自転車か？クルマか？」フランス発3輪EV「VIGOZ」…最高速度120km/h・サブスク専用の新モビリティ
フランスのCixiが開発中の3輪車「VIGOZ」は、ペダルと電動駆動を組み合わせ、最高速度120km/hを実現。
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「テスラ大ピンチ？」ユーロNCAP、2026年から物理ボタン義務化…“タッチ一辺倒”戦略に逆風
2026年から物理ボタンが復活し、安全性と操作性が新たな潮流に。ユーロNCAP基準が影響を与える。
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【米国市場】フォード、過去最大規模リコール…今年930万台に到達
フォードが190万台を対象にバックカメラの欠陥で再リコールを発表。品質管理への疑念が高まる。
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【リーク情報】テスラ低価格モデルY「E41」詳細判明…装備簡素化で3万5,000ドル、年内投入か
テスラが低価格モデルYを開発中で、機能を削減し価格を抑えた仕様が明らかになった。
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「個人情報流出懸念」…中国製EV、コネクテッド機能で“車内会話まで収集か？
中国製EVの拡大に伴い、セキュリティや個人情報保護の懸念が高まり、各国で規制強化が進む。
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【小型SUV新時代】メルセデス・ベンツ、Aクラス後継を2028年投入へ…高級偏重から戦略転換
メルセデス・ベンツが小型車戦略を見直し、Aクラスの延長と新型SUVの開発を決定した。
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【重大リコール】ジープ「ワゴニア／グランドワゴニア」16万台超…ドア部品不具合でNHTSA承認
ジープが大型SUV約16万台をリコール。ドア装飾部品の不良が原因で、事故報告はなし。
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ボルボ、米国で1,355台リコール…シートベルト欠陥で「安全の象徴」に試練
ボルボが1,355台の車両をリコール。シートベルトの欠陥が発覚し、安全への姿勢が問われる。
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ホンダ、新型電動バイク「WN7」欧州発表…130km航続と急速充電対応の第一弾モデル
ホンダが新型電動バイク「WN7」を発表。130km以上の走行が可能で、イタリアで生産予定。
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【挑戦状】掃除機メーカー「ドリーミー」、ブガッティ超えEVハイパーカーで2027年欧州進出へ
ドリーミーがハイパーカー市場に挑戦。独自EV技術とブガッティ風デザインで新たな価値を創出。
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【必読】ブレーキ音で分かる危険信号…放置すれば重大事故に直結する4つの症状
ブレーキの異音は摩耗や故障の兆候。音の種類を理解し、適切な対処で安全を確保しよう。
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【テスラ危機】シャオミEV、SU7でニュル最速＆YU7でモデルYに挑戦…低価格戦略で欧州進出へ
シャオミが自動車業界に進出し、テスラに挑む新モデルを発表。欧州市場への参入計画も進行中。
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メルセデス、新型高級EVバン「VLE」「VLS」公開へ…30分充電で500km超、V2Gにも対応
メルセデス・ベンツが新型EVバン「VLE」と「VLS」を発表。30分充電で500km超の航続距離を実現。
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BYD日本初参入！中型SUV「シーライオン6」投入へ…価格500万円未満でハリアーに挑む
BYDが2026年に中型SUV「シーライオン6」で日本市場に参入、価格は500万円未満で競争力を強化。
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