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フォードCEO、Apple「CarPlay Ultra」に警鐘…「車両制御までAppleに渡すのか？」

AppleのCarPlay Ultra導入に関するフォードCEOの懸念が浮上。車両制御権を巡る議論が活発化。

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「もう高いEVはいらない！」…ルノーがLFPで挑む“コスト半減の現実路線”

ルノーは2026年以降、全EVにLFPバッテリーを採用し、コスト競争力を強化する方針を発表。

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【ジープ】「リーコンモアブ」発表へ…ブラックアウトで武装した本格“オフロードEV”

ジープが新型電動SUV「リーコン」を発表予定。オフロード性能を兼ね備え、2026年モデルとして登場。

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【2026新型】ドゥカティ「パニガーレV4R」とトライアンフ「TF 450-X」、レースシーンを沸かせる2大ブランドの進化形

ドゥカティとトライアンフが2026年型バイクを発表し、性能やデザインでモータースポーツファンを魅了。

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レクサス「LS」36年の歴史に終止符、250台限定「ヘリテージエディション」で有終の美

レクサスLSが36年の歴史に幕を下ろし、最終モデル「ヘリテージエディション」が250台限定で登場。

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アウディ「Q9」5.2m級フラッグシップSUV…Q7・Q8を超える“真の頂点”が2026年登場

アウディが2026年に超大型SUV「Q9」を発売予定。多様な電動化に対応し、競合車種と競う。

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【新技術】ヤマハ、電動バイクに「擬似エンジン」 …失われた鼓動感を取り戻す革新的アプローチ

ヤマハは電動バイクに内燃機関の音と振動を再現する技術を開発中で、ライダーの感覚的満足を向上させることを目指す。

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日産「リーフ」、米国で集団訴訟に直面…バッテリー過熱リスクが再燃

日産が米国でリーフのバッテリー過熱問題に関する集団訴訟に直面、追加修理や補償が求められる可能性。

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「さよならコペン」ダイハツが生産終了を発表…“小さなオープン”の22年に幕

ダイハツがオープンスポーツカー「コペン」の生産を2026年8月末で終了、再登場を目指すと発表。

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【衝撃】トヨタの国内BEV販売わずか18台…電動化戦略の“空白”が露呈

トヨタの国内BEV販売が不振で、8月は18台のみ。ハイブリッド車は依然として好調。

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「ハイブリッドでも楽しいのか？」トヨタが語る走りの感性とスポーツ戦略

トヨタは内燃機関とハイブリッドを融合し、運転の楽しさを追求するスポーツカーの未来を描く。

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MINI 3ドア＆ACEMANがユーロNCAPで最高評価！全モデルで5つ星の安全性を実証

MINIがユーロNCAPで最高評価の5つ星を獲得し、安全性の高さを証明。全モデルで優れた結果を記録。

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ホンダが伝説ポケモン「コライドン」を実車化！歩くコンセプトバイクがもてぎで公開

ホンダがポケモンのコライドンを模したバイクを発表し、歩行するように動く特徴を持つ。

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【戦略転換】メルセデスAクラス2028年まで延長…次期エントリーモデルはEV SUVに？

メルセデス・ベンツはAクラスの生産終了を2028年まで延長し、新たなエントリーモデルを計画中。

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トヨタ「ランドクルーザー」電動化？伝統のフレーム廃止しユニボディ採用！

トヨタが電気自動車市場に本格参入し、ランドクルーザーを都市型ファミリーSUVに変革する計画を発表。

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【復活】メルセデス「Gクラス・カブリオレ」ついに登場…AMGのV8はどうなる？

メルセデス・ベンツがGクラス・カブリオレを復活。AMGは感性と技術を重視し、V8エンジンの復活も示唆。

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【伝統vs革新】フォード「マスタング」、ハイブリッド「S650E」開発でブランドの未来を試す

フォードがマスタングにハイブリッドパワートレインを搭載する開発を進めており、V8伝統との両立が課題。

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