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「中国勢が高級化に転じた」北京モーターショー2026の主戦場、価格競争はもう過去のものになった
北京モーターショー2026が開幕し、中国の自動車業界が競争を激化させている。電動化と高級化が鍵となる。
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「燃えないEVが来る」中国科学院が開発した自己防火バッテリー
中国の研究チームが開発したナトリウムイオンバッテリーは、火災を防ぐ「スマート防火壁」を形成し、電気自動車の安全性を向上させる可能性がある。
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失速が加速する今、自動車業界が「緩衝役」として選んだ答えがEREVだ
電気自動車市場の成長鈍化の中、完成車業界はEREVを代替案として提案し、充電の負担を軽減する戦略を進めている。
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BYD「次世代バッテリーで5分70%」充電時代へ、電気自動車の最大の弱点がついに消えるのか
BYDが次世代バッテリー「ブレードバッテリー2.0」を発表し、充電時間の短縮を実現。極寒環境でも高性能を維持。
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「EV乗ったら戻れない」96%が再購入意向、充電・性能の進化が忠誠心を固めた
電気自動車の所有者の96％が次回も電気自動車を選ぶ意向を示し、技術の進展が消費者満足度を高めたことが分かった。
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「夢のバッテリーが現実に近づいた」カルマとファクトリアル、全固体電池の実車適用へ
米国のカルマ・オートモーティブとファクトリアル・エナジーが全固体電池を量産車両に適用する共同プログラムを開始。
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「ポルシェ史上最強が誕生」1,156馬力カイエンEV、全量産車の頂点に到達
ポルシェは2026年にカイエン・エレクトリックの量産を開始し、850kWの出力を誇る電動SUVを市場に投入します。
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「容量と安全を同時に狙う」AppleのiPhone18シリコンバッテリー戦略
Appleは次世代iPhone向けの新バッテリー技術を開発中で、シリコン素材を使用し、安全性と容量の向上を目指している。
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「航続562kmが一気に1124km？」CES 2026の全固体電池がEV常識を割る
電気自動車の新技術が航続距離を再定義し、充電インフラの課題を克服する可能性が高まっている。
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「テスラでも成し得なかった！」シボレー・ボルト、2万8,995ドルでEV市場を揺るがす“現実解”
シボレーが新型ボルトを発表。手頃な価格と新しいバッテリー技術でEV市場に変革をもたらす。
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【前倒し決定】メルセデス、2027年にEクラスEQ投入へ｜EQEフェイスリフトは寿命1年か
メルセデス・ベンツのCEOが2027年に電気Eクラスを優先発売する意向を示し、EQEの販売期間が短縮される可能性がある。
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「今回は運が良かった？」サムスン製バッテリーのEVがギネス記録…たまたまじゃないよね？
サムスンSDIのバッテリー搭載の電気自動車が1回の充電で1,205km走行し、ギネス記録を更新。
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EV拡大でリチウム争奪戦が激化！中国は供給網を「独占支配」...欧米の脱炭素政策に黄信号
2030年までにリチウム供給不足が予測され、代替バッテリー技術の開発が急務とされています。
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「EVなのに“怪物”!?」VWが本気で放つ“ID.2 GTI”、異次元の加速に期待高まる
フォルクスワーゲンのID.2 GTIは新たな電動GTI時代の幕開けを告げ、ブランドの未来を切り開く存在となる。
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「薄くてもハイスペック」厚さわずか5.8mmの次世代スマホ「Galaxy S25 Edge」発表
ギャラクシーS25エッジはスリムで高性能、予約受付中。新モデルで業績向上を目指すサムスン。
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BYDがテスラを超える「EV革命」を起こした！5分充電で400km走行可能な新技術が未来の車業界を変える
BYDが5分で充電可能なEVを発表し、400km走行を実現。EV普及に向けた新技術が期待される。
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トヨタの次世代EV計画に異変、レクサスLF-ZCも1年延期！世界戦略の見直しで北米計画にも急ブレーキ
トヨタグループは次世代EVの生産開始を2027年に延期し、北米生産計画も見直し。
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