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「17年も同じデザインで売れるのか？」日産の定番ミニバンがPHEV搭載でフルモデルチェンジ
17年ぶりにフルモデルチェンジした日産のNV200が中国市場で2026年10月に発売予定。PHEVパワートレインを採用し、内外装が刷新される。
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レクサスが本気を見せた…8代目ESフルモデルチェンジで「ハイブリッド高級セダンの頂点」を狙う
レクサスの新型ESは8代目のフルモデルチェンジでボディサイズを大幅に拡大し、最新のハイブリッドシステムを搭載。
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「8年分の差を見せてやる」新型レクサスESが刷新した静粛性と燃費、何が変わったのか
レクサスESが約8年ぶりにフルモデルチェンジ。静粛性やデザイン、ハイブリッドAWDを進化させ、次世代セダンの革新を目指す。
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ミニバンがSUVの牙城を崩す日、ホンダ新型オデッセイが市場再編の引き金になる理由
ホンダ・オデッセイのフルモデルチェンジは、ハイブリッド搭載で市場を再定義し、ミニバンの復権に寄与する可能性がある。
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「カムリに似ていると言わせない」新型レクサスESが独自プレミアムへ舵を切った、デザイン刷新の核心
レクサス新型ESのフルモデルチェンジが迫る。デザインやハイブリッドシステムの進化に期待が高まる。
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BYDがATTO 3を事実上の別物にした、前輪駆動から後輪駆動への「設計革命」
新型ATTO 3はフルモデルチェンジに近い設計変更が施され、後輪駆動を採用し走行性能が向上した。
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「GeminiがSUVに乗った」マツダCX-5三代目、AI音声統合で車内の常識を塗り替える
マツダのCX-5がフルモデルチェンジ。ボディサイズ拡大、電動化、デジタル化が進化し、競争力を強化。
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「北米品質1位の意味」日産セントラが設計思想を切り替えた
日産の新型セントラは、外観や内装、走行性能を大幅に改良し、北米市場向けに信頼性を重視した設計が特徴です。
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レクサスES、大反乱の狼煙 ファストバック化で市場がざわつく
レクサス・ESがデザインとパワートレインを一新し、ハイブリッドと電気仕様を展開する新たな挑戦を開始。
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アウディ新型Q7、10年ぶりの刷新！「次世代プレミアムSUV」として“進化の本質”を体現する一台
アウディの新型Q7がフルモデルチェンジ、デジタル感を強調したデザインで2024年初頭に発表予定。
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「新型AMG GT」第2世代GT 55 4MATIC+登場 V8ツインターボで0-100km/h 3.9秒
メルセデス・AMG GT 55 4MATIC+がフルモデルチェンジ。日本市場でも受注開始、性能やデザインが強化された。
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マツダ「CX-5」が10年ぶりに本気出した！「電動×上質」でSUV戦線に再び殴り込み
2026年型マツダCX-5が10年ぶりにフルモデルチェンジ。新ハイブリッド搭載、室内空間と積載性が進化。
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トヨタが“電動化フェイス”をカローラセダンにも導入…「大胆グリル＋一体LEDテール」の次世代デザインで登場か
トヨタ・カローラがフルモデルチェンジ。新デザインが施され、シビックと競合する重要なモデルに。
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レンジローバー・ヴェラが「都市型EV」に生まれ変わる！シューティングブレーク風シルエットで2026年登場か
レンジローバー・ヴェラが都市型EVとしてフルモデルチェンジし、洗練されたデザインと実用性を追求。
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「これ、本当にトヨタ？」世界で売れまくるピックアップに異変…新型ハイラックスのデザインが完全に別物だった
トヨタのハイラックスが2025年にフルモデルチェンジ。新デザインとパワートレイン情報が話題に。
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フルモデルチェンジで「北米制圧」再始動へ…トヨタが放つ新型「ハイランダー」がSUV戦線に風穴を開ける
トヨタが2026年型ハイランダーをフルモデルチェンジし、SUV市場での競争力回復を目指す。
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ただのフルモデルチェンジじゃない！デリカD:6は「ブランドの再定義」という名の挑戦だった
三菱が18年ぶりにデリカD:6をフルモデルチェンジ。オフロード性能とPHEV技術を備えた新世代ミニバン。
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「ベンツに乗る理由、まだ残ってる？」レクサス新型ES、常識をひっくり返す“プレミアムの再定義”とは
レクサスがフラッグシップセダンESのフルモデルチェンジを発表、2026年から販売開始。電動化戦略も強化。
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静かに走る「大人の高級車」がここまで変わるとは… 新型「レクサスES」、予想図から読み解く変貌
レクサスの「ES」がフルモデルチェンジの噂。新型CGが公開され、デザインの進化が注目されています。
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5000万台の伝説、再び走り出す！トヨタ、次期カローラHEVが描く「未来のセダン像」とは
トヨタのカローラがフルモデルチェンジし、最新のデザインと多様なパワートレインを搭載予定。
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