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ついに姿を見せる！ホンダの次世代EV・0シリーズ、独自開発OSも搭載か？CES2025で2モデルを同時公開
ホンダがCES2025で新たな0シリーズ電気自動車のプロトタイプを発表予定。7モデル展開を計画中。
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ホンダ次世代ハイブリッド、革新的S＋シフト採用で「走り」が変わる！？2027年モデルでコスト半減へ
ホンダが新型ハイブリッドシステムを発表、燃費10%以上改善を目指し、革新的な技術を導入。
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鋭く、シャープに、そして未来的に！ホンダ「Ye P7」が量産デザインを公開、EVらしさ全開の新型SUV
ホンダの電動SUV「Ye P7」の量産モデルが公開。中国市場での販売が期待される。
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自動車業界に激震、ホンダが日産株取得へ…新持株会社設立で5ブランド体制も視野に
ホンダが日産の株式を取得し、合併交渉が進行中。自動車業界に新たな巨人が誕生する可能性が高まる。
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25年前のホンダ・インサイトが伝説すぎる…驚異の30km/L超え、現代のハイブリッドでも破れない記録を持つ初代モデルの正体
ホンダ・インサイトは25周年を迎え、未だに北米市場で最高の燃費効率を誇るハイブリッド車です。
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最大積載4700L！ホンダが仕掛ける次世代軽トラ革命、アクティ・コンポが魅せる新時代の商用車
ホンダの「アクティ・コンポ」は、4700Lの積載容量を持つ革新的な多目的商用車です。
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ホンダ×日産の合併劇、その裏にiPhone製造の巨人・フォックスコンの影？世界第3位の自動車連合誕生へ
フォックスコンが日産買収を検討し、ホンダとの合併が加速中。自動車業界の大規模統合が期待される。
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「日の丸連合」で世界に挑む！日産・ホンダ・三菱の経営統合で激変する自動車業界の勢力図
日産とホンダが経営統合を検討中、電気自動車時代に向けたコスト削減を目指す。
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ホンダの北米SUVに衝撃の不具合…燃料系統の組み付けミスで火災の恐れ、パスポート＆パイロットに累計21万台規模のリコール
ホンダは「パスポート」と「パイロット」で火災リスクのある不具合が見つかり、20万台以上をリコールへ。
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デジタルメーター＆ホンダセンシング搭載で145万円！インド戦略の切り札、新型「アメイズ」が攻めすぎる
ホンダの新型セダン「アメイズ」は、手頃な価格で先進技術を搭載し、2025年1月にインド市場に登場予定。
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デジタルコックピット＆レベル2自動運転！ホンダ新型アメイズが大幅進化…94万円からの「本気」コンパクトセダンがインドで発表
ホンダの新型アメイズはデザイン刷新も期待外れ、価格は約94万円からで安全性と性能を強化。
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ホンダ・オデッセイに衝撃の欠陥…走行中バックドア開く恐れ、米で集団訴訟に発展
ホンダのオデッセイに欠陥が発覚し、無償修理を拒否された消費者が集団訴訟を提起。
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あの「走りの名機」が電動化で蘇る！ホンダ・プレリュード開発現場を直撃…市販型、意外に早い登場の可能性も
ホンダの「プレリュード コンセプト」が発表され、復活への期待が高まる。新型は電動化時代に適応。
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トヨタ・クラウンエステートは一体いつ？ 相次ぐ日本車の発売遅延に迫る「待たされすぎ問題」を徹底解説
日本車ブランドの新型車発売が相次いで延期されており、特にトヨタやホンダのモデルに影響が出ている。
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「808万円」全身に漂うアメマッスルテイスト！ホンダ・シビックがミツオカで大変身、限定100台の「M55」はMT仕様のみ
ホンダ・シビックを基にした新車「M55ゼロエディション」が登場。価格はシビックの2倍以上で、100台限定販売。
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平成の名車ホンダ・ロゴ、密かなブーム到来！？実は今も根強い人気を誇る隠れた実力派コンパクト
ホンダの「ロゴ」は実用性と経済性を重視したコンパクトカーで、今なお高い評価を得ている。
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上級セダンの血統を受け継ぐ次世代コンパクト！ ホンダ新型アメイズ、洗練されたデザインと先進装備で登場へ
ホンダがコンパクトセダン「アメイズ」の新型モデルを公開。高級感と洗練されたデザインが特徴。
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平成の傑作MPV、再評価の時！ ミニバンよりコンパクトなのに6人乗れる「エディックス」の真価とは
ホンダのエディックスは、2列シートで6人乗りを実現し、ミニバン並みの室内空間を提供。
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目指すは北米の大地！ ホンダ新型パスポート、285馬力V6搭載で本格オフロード仕様に完全刷新
ホンダが新型パスポートを発表。オフロード性能を強化し、トレイルスポーツグレードを新設定。
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日産リーフの13年前に存在した幻のEV！ ホンダが仕掛けた「EVプラス」の知られざる実力とは
ホンダの先駆的EV「EVプラス」は、1997年に発売された初の現代的EVで、220kmの航続距離を実現。
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日産リーフの13年前に存在した幻のEV！ ホンダが仕掛けた「EVプラス」の知られざる実力とは ホンダの先駆的EV「EVプラス」は、1997年に発売された初の現代的EVで、220kmの航続距離を実現。
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