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BMW、中国AIへ“全面転換”！？iX3が独自L2++採用、中国版だけ異例仕様
BMWが中国市場向けにモメンタと共同開発した運転支援システムを新型iX3に初搭載し、2026年に量産開始予定。
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日産N6が中国で価格破壊、20kWh級PHEVの衝撃
日産のプラグインハイブリッドセダン『N6』が、中国市場で注目を集めている。価格と電気走行距離を兼ね備えた新モデル。
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スタバ、中国に「敗北宣言」…経営権6割を中共系ファンドへ売却
スターバックスは若年層の消費行動の変化と低価格コーヒーの台頭により、米国と中国市場で苦境に立たされている。
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【衝撃】日産「フェアレディZ NISMO」中国投入へ…“日本の魂”が海を渡る
日産は中国市場にスポーツカー「フェアレディZ NISMO」を投入する計画を発表し、2026年度には販売台数100万台を目指す。
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【アウディ新型】E5後継の“大型EV SUV”が中国で始動…776馬力の怪物がテスラに挑む！
アウディが中国市場向けに新型大型電動SUVを開発中。来年発売予定で、最先端技術を搭載。
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「中国では100万円安い!?」…世界がざわついた“日本ブランドSUV”の正体とは
ホンダのCR-Vが30周年を迎え、中国市場向けの特別モデルが発表。充実装備と低価格が注目を集める。
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中国発の「低価格EV洪水」が世界的デフレを招く…一方で“希土類問題”が新たな火種に？
中国のEV市場は供給過剰で、価格引き下げが進行中。テスラや日産が価格を引き下げ、世界市場に影響。
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フォード「ブロンコEV」登場…BYD電池搭載、キャンピング仕様で中国市場に挑む
フォードが中国市場向けに新型ブロンコEVとEREVを発表、最新技術を搭載したアウトドア志向のSUV。
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テスラ、中国で販売7万台突破…回復の兆しも“7カ月連続減少”という現実
テスラは9月に中国市場で販売台数が増加したが、前年同期比では減少が続いている。
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【中国専売】トヨタ「フロントランダー」刷新…EV風デザインと大型ディスプレイ採用
トヨタの新型コンパクトSUV「フロントランダー」がフェイスリフトを受け、内外装が進化し、ハイブリッド需要も拡大。
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「EV覇者に異変」BYD、第3四半期販売が5年ぶり減少…国内停滞で輸出頼みへ
BYDの2024年第3四半期の売上が5年ぶりに減少。市場の低迷と競争抑制策が影響。
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「米国を裏切ったアルゼンチン！」救済資金で中国に大豆“爆売り”…米農家の怒り爆発、トランプ政権に激震
アルゼンチンが米国からの資金援助を受けつつ中国に大豆を輸出し、米農家が反発している。
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「Apple、ついに会心の大逆転！」切り札iPhone17が爆発的人気、株価4％急騰で9か月ぶり最高値を突破
Apple株が4％上昇し、iPhone17の需要増加が影響。中国市場でのシェア回復に期待が高まる。
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Apple、中国販売が前年同期比6％減…iPhone17で起死回生なるか
AppleのiPhone販売が中国で不振、全体の市場も縮小中。新モデル「iPhone17」での巻き返しに期待。
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BYD、テスラを上回る427万台販売！次は「王者トヨタ」超え目指し、“年間1,000万台販売”宣言
BYDがテスラを超え、年間1,000万台の電気自動車販売を目指す。中国の影響力が成長の鍵。
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日産、新型「シルフィ」を公開…米国では「セントラ」として2万ドル台から販売へ
日産が新型シルフィを発表。進化したデザインと多様なパワートレインで中国市場に投入予定。
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中国EV王者BYD失速...第2四半期純利益29.9%減！価格競争で3年半ぶりの減益
BYDの四半期純利益が価格競争激化で減少、販売目標達成の見通しは悲観的と報じられた。
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【危機】日産ついに世界10位圏外へ！16年ぶり最低販売台数161万台、BYDと吉利に抜かれ国内も過去最悪水準
日産の上半期販売台数は161万台で16年ぶりの低水準。中国メーカーの成長が影響を与え、順位を下げた。
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「トヨタ、絶頂の7月」関税負担も超え米国20％増 ハイブリッド需要に支え世界販売90万台
トヨタの7月の世界販売台数が過去最高を記録。米国では値上げ後も需要が堅調で、特にハイブリッド車が人気。
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「顧客の声が勝った」…テスラ、モデル3にウィンカーレバー再投入！革新より安全と直感性を重視へ
テスラが顧客の声を受け、モデル3ハイランドにウィンカーレバーを復活させることを決定した。
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